تاجر السيارات الذي تتفاوض معه يشعر بالقلق

تسارعت مبيعات السيارات الجديدة في عام 2024، لكن الأشخاص الذين يبيعون تلك السيارات لا يشعرون بأي تحسن. وجدت دراسة استقصائية لتجار السيارات أنهم يشعرون بالقلق بشأن السوق الحالي ويشعرون بالقلق بشأن مستقبلهم.

يجد أحدث مؤشر لثقة الوكلاء الصادر عن Cox Automotive أن تجار السيارات يشعرون بالتشاؤم مع انتهاء الربع الثاني من عام 2024.

حول المسح

Cox Automotive هي الشركة الأم لـ Kelley Blue Book. يقوم باحثوها باستطلاع آراء التجار كل ثلاثة أشهر. يمكن أن تكون النتائج مفيدة للمتسوقين عند قياس وقت التسوق وكيفية التفاوض. إذا كنت تعلم أن التاجر الموجود على الطاولة يتوقع بيع كل سيارة بسهولة، فهذا يعني أن قدرتك على التفاوض محدودة. إذا كنت تعلم أنهم يشعرون بالقلق بشأن مستقبلهم، فقد يكون لديك مساحة أكبر للمساومة.

قام الباحثون باستطلاع آراء 1026 تاجرًا – 550 من شبكات الامتياز و 476 من الوكلاء المستقلين – حول توقعاتهم لهذه الصناعة.

يقوم الباحثون بتحويل إجابات الموزعين إلى قيم عددية. درجة 50 محايدة. تشير الدرجات الأعلى من 50 إلى التفاؤل، والدرجات الأقل من 50 تشير إلى الشكوك.

التجار: لا شيء يتحسن

بلغ متوسط ​​إجابات المتداولين في استطلاع الربع الثاني 42 درجة – وهي مطابقة لنتائج الربع الأول وليست بعيدة عن أدنى مستوى لها في وقت مبكر بسبب جائحة فيروس كورونا (COVID-19) وهو 40 درجة.

قبل عام واحد، كان المؤشر 45، أي أقل من عتبة الخمسين. آخر مرة كانت فيها معنويات السوق الحالية أعلى من 50، مما يشير إلى أن السوق كان قويًا، كانت في الربع الثاني من عام 2022.

وفي الربع الأخير، توقع التجار أن يكون وضعهم أفضل الآن. وفي الربع الأول، قيموا التوقعات للربع الثاني عند 51. والآن استقروا على التشاؤم على المدى الطويل. بلغت التوقعات للربع الثالث 44 فقط، مما يدل على أن التجار يتوقعون مبيعات سيئة في الصيف.

يقول جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف: “هناك الكثير من عدم اليقين في هذا السوق، مما يترك المستهلكين والتجار على حد سواء غير متأكدين من الطريق أمامهم”. “علاوة على حالة عدم اليقين بشأن أسعار الفائدة، فإننا نتجه نحو موسم الانتخابات، وهذا الموسم بشكل خاص يثير المزيد من القلق. في مجال صناعة السيارات، يعد عدم اليقين هو العدو – فهو يؤثر سلبًا على المبيعات، ويضر بمشاعر المستهلك، ويترك تجار السيارات يشعرون بالاضطراب.

يشعر التجار بالسوء تجاه السوق أكثر مما تشير إليه الأرقام. لقد قيموا أرباحهم الحالية عند 36 – وهو رقم منخفض ولكنه أعلى رقم منذ ما يقرب من ثلاث سنوات. آخر مرة قام فيها التجار بتقييم الأرباح كانت في الربع الثالث من عام 2021.

التفاوض النفوذ

“بشكل عام، من المرجح أن تكون معنويات المتداولين أسوأ من ظروف السوق الفعلية،” يشير سموك.

مع استثناءات قليلة (نحن ننظر إليك، وتويوتا، وهوندا)، لدى التجار فائض في المعروض من السيارات الجديدة للبيع.

ومع تراكم السيارات غير المباعة، تلجأ المصانع والوكلاء إلى التخفيضات لنقلها من ساحاتها. ارتفعت الحوافز حتى عام 2024 حيث تعاني صناعة السيارات من تراكم مستمر.

ويعتقد التجار أن الوضع لن يتغير في أي وقت قريب. وقد أعطوا مخزوناتهم متوسط ​​درجة 69 – وهي أعلى درجة في تاريخ الاستطلاع.

المخاوف: أسعار الفائدة، والاقتصاد، وسياسة عام الانتخابات

عند سؤالهم عما يعيق أعمالهم، ركز تجار السيارات في الربع الثاني على أسعار الفائدة والاقتصاد وظروف السوق. هذه هي نفس العوامل الثلاثة الأولى كما في الربع الأخير والعام الماضي.

ومع ذلك، مع اقتراب الانتخابات الرئاسية الأمريكية في نوفمبر، يستمر المناخ السياسي في التزايد كعامل يؤثر على الأعمال. وفي الاستطلاع الأخير، أشار 36% من المتعاملين إلى المناخ السياسي كعامل يعيق أعمالهم، مقارنة بـ 33% في الربع الأول و29% قبل عام واحد.

وعلق سموك قائلاً: “يعد المناخ السياسي، في العديد من النواحي، بديلاً لـ “عدم اليقين”. يعتقد العديد من التجار والمستهلكين أن نتيجة الانتخابات ستؤثر على الاقتصاد وسوق السيارات بطريقة ما – سواء كانت جيدة أو سيئة – وأن توقع التغيير يسبب شللًا في السوق ويضر بالمشاعر.