إذا كنت تسرع في النمسا، يمكن للحكومة الآن مصادرة سيارتك وبيعها

• ارتفعت الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في أماكن معينة حول العالم في السنوات الأخيرة.
• تحاول النمسا أن تفعل شيئًا حيال ذلك، حيث أصدرت مؤخرًا قانونًا لردع “السائقين فائقي السرعة”.
• تميل الدول الأوروبية إلى اتباع قواعد مرورية أكثر صرامة، ونتيجة لذلك، طرق أكثر أمانًا.

تتخذ الحكومة النمساوية إجراءات صارمة ضد “السائقين فائقي السرعة” على طرقاتها في محاولة لتعزيز السلامة.

يسمح قانون جديد للحكومة بمصادرة – وحتى بيع – مركبات أولئك الذين يقودون سياراتهم بسرعة 60 كيلومترًا في الساعة (حوالي 37 ميلاً في الساعة) أو أكثر فوق الحد الأقصى للسرعة.

ومثل الولايات المتحدة، شهدت النمسا ارتفاعًا مؤخرًا في عدد الوفيات على الطرق. لكن الطرق في الدولة الأوروبية أكثر أمانًا بكثير منها في الولايات المتحدة، التي لديها طرق أكثر فتكًا من الدول الغنية الأخرى. شهدت الولايات المتحدة ارتفاعًا كبيرًا في الوفيات على الطرق مؤخرًا – في عام 2021، وصلت الوفيات الناجمة عن حوادث المرور إلى أعلى مستوى لها منذ 16 عامًا، وفي عام 2023، كانت الوفيات أعلى بنسبة 13.6٪ عما كانت عليه في عام 2019.

وقالت المديرة العامة للنقل في النمسا، فيرا هوفباور، لوكالة بلومبرج نيوز إن القانون الجديد لم يكن موجودًا في الكتب لفترة طويلة بما يكفي لقياس تأثيره، ولكن تم الشعور به بالفعل. وأضافت أنه بعد ساعات فقط من دخول القانون حيز التنفيذ، صادرت الحكومة سيارة سائق فائق السرعة.

وشهدت النمسا 4.1 حالة وفاة على الطرق لكل 100 ألف شخص في عام 2022. وقال هوفباور إنه يجب اتخاذ “إجراءات صارمة” لوقف السائقين الذين “يستخدمون سياراتهم كسلاح”.

المسؤولون النمساويون ليسوا وحدهم في اتخاذ إجراءات صارمة ضد القيادة الخطرة. قامت عدد كبير من الدول الأوروبية بتطبيق أكثر لوائح السلامة على الطرق صرامة في العالم. في العديد من البلدان، يتم احتساب مخالفات السرعة على أساس دخل السائق، وبالتالي كلما كان السائق أكثر ثراءً، زادت الغرامة.

في سويسرا، تم احتساب مخالفات السرعة على أساس الدخل والثروة منذ عام 2007، عندما قرر الناخبون اتخاذ إجراءات صارمة ضد السائقين الأثرياء. تم تغريم أحد السائقين أكثر من مليون دولار في عام 2010 لقيادته سيارته الرياضية المرسيدس بسرعة 180 ميلاً في الساعة في منطقة 75 ميلاً في الساعة.

في العام الماضي في فنلندا، تعرض مليونير لمخالفة بقيمة 121 ألف يورو – حوالي 130 ألف دولار – لأنه تجاوز حوالي 18 ميلاً في الساعة الحد الأقصى للسرعة في منطقة تبلغ سرعتها 50 كيلومترًا في الساعة (31 ميلاً في الساعة).

كما يتخذ الاتحاد الأوروبي إجراءات صارمة. في عام 2022، فرضت المفوضية الأوروبية أنه بدءًا من عام 2024، يجب أن تتمتع جميع السيارات الجديدة بتكنولوجيا تنبه السائقين عند تجاوز الحد الأقصى للسرعة. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الإجراء إلى خفض الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق بنسبة 20%.

يبدو أن القوانين تعمل: فالبلدان التي فرضت قواعد الطرق الأكثر صرامة لديها أيضًا الطرق الأكثر أمانًا. تسجل سويسرا حوالي 2.6 حالة وفاة على الطرق لكل 100 ألف شخص كل عام – من بين أدنى المعدلات في العالم – وانخفضت الوفيات بشكل أسرع من المتوسط ​​في الاتحاد الأوروبي على مدى العقد الماضي. وبالمقارنة، بلغ معدل الوفيات على الطرق في الولايات المتحدة 12.8 لكل 100 ألف في عام 2022.

وقال هوفباور لبلومبرج: “في بعض الأحيان يتعين عليك تجربة إجراءات تبدو غريبة في البداية، وتخلق أسئلة قانونية جديدة يجب عليك الإجابة عليها”. “لكنني أعتقد أننا يجب أن نحاول كل ما في وسعنا للحد من الحوادث.”