ما هو التحكم في الجر؟ كيف يعمل، لماذا يهم

لقد كان التحكم في الجر ميزة مطلوبة في جميع السيارات الجديدة المباعة في الولايات المتحدة منذ عام 2012، وكذلك الفرامل المانعة للانغلاق والتحكم في الثبات – على الرغم من أن هذه الميزة سبقت متطلبات الحكومة بعقود. ومع ذلك، قد لا يكون العديد من مشتري السيارات متأكدين من وظيفة التحكم في الجر بالضبط وكيف يعمل. إن التحكم في الجر، باختصار، هو نظام مراقبة إلكتروني يستشعر ما إذا كانت العجلة (أو العجلات) تدور بشكل أسرع مما ينبغي ويقلل من القدرة على استعادة السيطرة.

يمكن أن تستخدم أنظمة التحكم في الجر العديد من الأسماء التجارية المحددة المختلفة – لدى شركات صناعة السيارات أسماء مميزة خاصة بها. ولكن مهما كان ما تسميه، فإنه يعمل بطريقة مماثلة. تحتوي كل عجلة على مستشعر سرعة ينقل تلك المعلومات إلى الكمبيوتر الرئيسي. في الظروف العادية، تدور جميع العجلات بنفس السرعة. في ظل ظروف الإمساك المنخفض مثل المطر والثلج والحصى، من الشائع أن تفقد عجلة واحدة أو أكثر قوة الجر وتدور بشكل أسرع. وفي لحظة، يحدد الكمبيوتر العجلة التي يجب إبطاءها وإما قطع الطاقة أو استخدام بعض المكابح.

في الأيام الأولى لأنظمة التحكم في الجر، تم قطع الطاقة القادمة من المحرك أو تقليلها إلى جميع العجلات، مما أدى إلى ترنحات غير أنيقة إلى حد ما. مع تطور التكنولوجيا، أصبح انقطاع التيار الكهربائي أقل إزعاجًا، وأصبح التحكم في العجلات الفردية أكثر شيوعًا. في الوقت الحاضر، لن يلاحظ معظم السائقين متى يبدأ التحكم في الجر في العمل.

ماذا يفعل نظام التحكم في الجر؟

هناك العديد من التعديلات لنظام التحكم في الجر. وفي تطبيقات الطرق الوعرة، يضمن لك الحصول على أقصى قدر من الجر والقوة عند صعود المرتفعات شديدة الانحدار. يرتبط التحكم في نزول التلال إلى حد ما، وفي معظم الحالات يتم استخدام الفرامل على عجلة فردية لاستعادة السيطرة. تقدم بعض المركبات ضبطًا محددًا لنظام التحكم في الجر لظروف الطريق المختلفة أيضًا، في شكل أوضاع القيادة.

في السيارات عالية الأداء، يمكن لأنظمة التحكم في الجر أن تساعد السائقين على تقليل أوقات دوراتهم حيث يمكنهم البدء في استخدام القوة في وقت مبكر عند الخروج من المنحنى. في سباقات الدراج، يُشار إلى النظام غالبًا باسم التحكم في الإطلاق ويقوم بتوزيع الكمية المثالية من الطاقة للظروف. التحكم في الجر محظور في معظم رياضة السيارات الاحترافية لأنه يمثل ميزة غير عادلة على مهارة السائق.

هل يجب عليك إيقاف التحكم في الجر؟

عادةً ما يكون نظام التحكم في الجر نشطًا دائمًا، ولكن في بعض الظروف، قد ترغب في تعطيله. في حالات الجر المنخفض، قد يكون من المفيد تدوير العجلات من أجل الحفر إلى سطح أكثر صلابة أو ببساطة لإخراج الطاقة من أي شيء عالق فيه. في معظم المركبات، يمكن القيام بذلك عن طريق النقر على زر التحكم في الجر ، والتي غالبًا ما يتم تمثيلها من خلال رسم تخطيطي للرؤية الخلفية لسيارة ذات خطوط متعرجة تتدلى من الإطارات. في بعض الأحيان يستغرق الأمر ضغطة واحدة فقط، لكن بعض المركبات تتطلب ضغطة طويلة لبضع ثوان، لذا تأكد من مراجعة دليل المالك الخاص بك.

ما هو التحكم في الاستقرار؟

يرتبط التحكم في الجر بالتحكم في الثبات ولكنه ليس معقدًا. يتضمن التحكم في الثبات بيانات التحكم في الجر وتعزيزها بالسرعة وزاوية التوجيه وأنظمة أخرى لضمان بقاء السيارة في المسار المقصود. وفقًا للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA)، في السنوات الخمس الأولى بعد الحاجة إلى التحكم في الجر والثبات، تم إنقاذ ما يقرب من 7000 شخص نتيجة لذلك.

وهذا لا يترك مجالاً للشك في فعالية نظام التحكم في الجر ومساهمته في السلامة على الطرق. لمزيد من الأدلة، هناك عدد لا يحصى من مقاطع الفيديو الفاشلة للسائقين الذين يغادرون سياراتهم ويحضرون القهوة مع تعطيل الميزة، مما يؤدي إلى بعض الحطام المحرج في الرصيف. التحكم في الجر ليس مثاليًا بالطبع، ولا يمكنه الحفاظ على سلامتك في جميع المواقف، ولكن الضمان الإضافي يعد بالتأكيد ميزة.