لامبورغيني تؤكد على محرك V8 بقوة 800 حصان لخليفة هوراكان الهجينة

بذلت لامبورجيني جهودًا كبيرة للحفاظ على محرك V12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي، لكن محرك V10 بسحب الهواء الطبيعي قد وصل تقريبًا إلى نهاية دورة حياته. وبدلاً من ذلك، فإن النموذج الذي لم يُطلق عليه اسم بعد والذي سيحل محل هوراكان سوف يتم تقليص حجمه، ويعتمد الحث القسري، والكهرباء.

وسيحصل خليفة هوراكان، الذي يحمل الاسم الرمزي 634 داخليًا، على محرك V8 سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج بقوة 800 حصان و538 رطلًا من عزم الدوران ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات. للسياق، يستخدم هوراكان البالغ من العمر 10 سنوات محرك V10 سعة 5.2 لترًا بتنفس طبيعي تم ضبطه لتوليد 631 حصانًا و441 رطلًا من عزم الدوران في أقوى حالاته، بينما ينتج محرك Revuelto’s V12 قوة 814 حصانًا. سيتألف الجزء الهجين من نظام الدفع من ثلاثة محركات كهربائية وحزمة بطارية لم يتم الإعلان عن قدرتها وكيميائها. لم يتم الكشف عن إجمالي إنتاج النظام أيضًا، ولكن يجب أن يصل إلى ما يزيد عن 800 حصان.

قبل أن تبدأ الشائعات في الانتشار، دعونا نلقي نظرة على تفاصيل مهمة. تعد لامبورجيني جزءًا من مجموعة فولكس فاجن، والعديد من الشركات الشقيقة – بما في ذلك بورش – تقدم محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، ولكن هذا ليس ما ستجده في حجرة المحرك التي خلفت هوراكان. تدعي العلامة التجارية أن المحرك ذو الثماني أسطوانات جديد؛ تم تطويره داخليًا على لوح فارغ. إنها توفر ذروة إنتاج القدرة الحصانية بين 9,000 و9,750 دورة في الدقيقة، وتوفر ذروة عزم الدوران على نطاق واسع يمتد من 4,000 إلى 7,000 دورة في الدقيقة، وتدور بسرعة 10,000 دورة في الدقيقة غير توربينية. وترتبط المكابس بالعمود المرفقي المسطح أيضًا. على الورق، يبدو أن لامبورجيني قامت بتطوير محرك سباق.

إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض هو نسخة من ناقل الحركة الذي تم تطويره لسيارة Revuelto، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2023 كأول سيارة رياضية هجينة فائقة الأداء يتم إنتاجها من سلسلة Lamborghini. تظل التفاصيل المتعلقة بالجزء المكهرب من نظام الدفع غامضة نسبيًا: كل ما نعرفه في هذه المرحلة هو أن أحد المحركات الثلاثة يقع بين محرك V8 وناقل الحركة ذي الثماني سرعات. لا تخف، فالنموذج لن يبدو مثل الطراز الهجين العادي. من المحتمل أن تكون قادرة على القيادة بالكهرباء وحدها لمسافات قصيرة، لكن لامبورغيني تؤكد أنها أمضت وقتًا طويلاً في ضبط صوت عادم المحرك للتأكد من أنه يبدو بالطريقة التي ينبغي أن تبدو بها السيارة الفائقة الحديثة ذات العمود المرفقي المسطح والخط الأحمر العالي.

ستكشف لامبورجيني عن خليفة هوراكان في وقت لاحق من عام 2024، ونتوقع أن نسمع المزيد عنها في الأشهر المقبلة. عندما تهبط، ستكمل تحول الشركة إلى مجموعة سيارات كهربائية بالكامل: ستنضم إلى Revuelto والسيارة الهجينة Urus SE التي تم الكشف عنها في أبريل 2024.