ستظهر سيارة فولكس فاجن جولف GTI Clubsport لأول مرة في نهاية هذا الأسبوع في “Ring”.
يصادف هذا العام الذكرى الخمسين لسيارة فولكس فاجن جولف. على الرغم من أن سيارة Golf GTI لم تظهر لأول مرة حتى يونيو 1976، إلا أن شركة فولكس فاجن تستخدم سباق نوربورغرينغ 24 ساعة هذا العام لإحياء ذكرى سيارة الجولف الأصلية وأحدث سيارة GTI. الحقيقة هي أن رياضة السيارات مرتبطة أكثر من مجرد عيد ميلاد. أمضى ثمانية موظفين في شركة فولكس فاجن عامًا في إنشاء أول سيارة GTI سرًا من الشركة الأم، وعندما وافقت شركة فولكس فاجن على إنتاجها، خطط المسؤولون التنفيذيون فقط لتصنيع 5000 وحدة، وهو ما يكفي فقط للتأهل لفئة سيارات الإنتاج المتسلسلة في سباق السيارات السياحية الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات في الوقت. وبدلاً من ذلك، باعت فولكس فاجن ما يقرب من 500 ألف سيارة من الجيل الأول، وجمعت أكثر من 2 مليون سيارة عبر جميع الأجيال. افتتحت شركة فولكس فاجن أول سيارة GTI Clubsport في عام 2016، وهي سيارة صغيرة تسد الفجوة بين GTI Performance وGolf R، ثم قدمت Clubsport محدثة في عام 2021.
الآن يأتي أحدث إصدار من Clubsport، والذي سيتم الكشف عنه خلال احتفالات 2024 Nūrburgring التي تستمر 24 ساعة في عطلة نهاية الأسبوع القادمة. النموذج السابق من عام 2021 ينتج 296 حصانًا و 295 رطلًا من عزم الدوران. تم التعهد بأن تكون هذه السيارة أقوى سيارة جولف للسائق الأمامي في المجموعة. ستظهر واجهة أمامية جديدة للعالم، وشعار شركة فولكس فاجن مضاء، ومصابيح أمامية LED Plus مُعاد صياغتها، وجناح خلفي كبير، وعجلات كوينزتاون مقاس 19 بوصة. ستتضمن قائمة الخيارات عجلة مزورة مقاس 19 بوصة تسمى Warmenau مما يوفر ما يقرب من 18 رطلاً في كل زاوية. يداعب السائقون عجلة القيادة الجديدة المغطاة بالجلد، وكما هو الحال في الطراز الأخير، يقومون بتنشيط ملف تعريف خاص للقيادة يهيئ السيارة للحصول على أفضل أداء على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، مما يؤدي إلى تغيير ملف الضبط الجانبي لنظام التعليق الفولاذي القياسي أو الاستجابات العمودية من تعليق DCC التكيفي.
سيكون هناك الكثير من ألعاب الجولف في الملعب أيضًا. إن دخول مصنع صناعة السيارات هو سيارة Golf GTI Clubsport 24h لمرة واحدة، حيث ترسل 343 حصانًا و332 رطلًا قدمًا إلى المحور الأمامي عند شرب وقود الإيثانول الحيوي الاصطناعي E20 من شركة شل. سيتقاسم بيني لوتشر ويوهان كريستوفرسون، المتسابقان المخضرمان في سباقات المصنع، مهام القيادة في السيارة رقم 50 التي تم إدخالها لسباق Max Kruse Racing، وهو الرقم هدية من منظمي السباق.
سيتم دمج ثلاث سيارات GTI قديمة خلال سباق ADAC 24h Classic: سيارة Golf GTI Kamel موديل 1978 بقوة 180 حصان، وسيارة Golf GTI Group 2 موديل 1980 بقوة 181 حصان، وسيارة VW’s GTI المموهة الحصرية التي تحمل عبارة “50 Years of Golf” على السطح وسيارة جولف GTI 16S Oettinger موديل 1981 بقوة 205 حصان،
ترقبوا المواصفات الخاصة بنسخة الإنتاج GTI Clubsport، والتي يمكن أن تكون مصحوبة ببعض “الطرائف الغريبة”، من يدري. كما هو الحال مع معظم الموديلات خارج ألمانيا التي يطلق عليها اسم Clubsport، لا تتوقع أن يصل هذا الطراز إلى الولايات المتحدة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
