خسائر ريفيان في الربع الأول – مدونة آلية

أعلنت شركة Rivian (RIVN) عن نتائج ربع سنوية متباينة للربع الأول ولكنها ستشهد المزيد من التوفير في التكاليف من تحويل إنتاج R2 القادم إلى مصنعها العادي في إلينوي وتقليص توقعات الإنفاق الرأسمالي. كما أكدت شركة تصنيع السيارات الكهربائية من جديد توقعاتها لخسائر العام بأكمله ولا تزال ترى “طريقًا” نحو “إجمالي ربح متواضع” في الربع الأخير من هذا العام.

بالنسبة لهذا الربع، أعلنت شركة Rivian عن إيرادات بلغت 1.20 مليار دولار مقابل 1.17 مليار دولار متوقعة، وهو ما يمثل قفزة بنسبة 80٪ عن العام الماضي. ومع ذلك، سجلت Rivian خسارة للسهم الواحد قدرها 1.48 دولار مقابل 1.27 دولار المقدرة، مع خسارة تشغيلية قدرها 1.484 مليار دولار مقارنة بالخسارة المتوقعة البالغة 1.299 مليار دولار.

أكدت Rivian مجددًا توقعاتها المعدلة لخسارة الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك البالغة 2.7 مليار دولار أمريكي لعام 2024، لكنها تشهد الآن تحسنًا في نفقات الإنفاق الرأسمالي إلى 1.2 مليار دولار أمريكي من 1.75 مليار دولار أمريكي في وقت سابق. ويرجع ذلك إلى قيام الشركة بنقل بدء إنتاج R2 إلى مصنعها في نورمال بولاية إلينوي، ومن المتوقع تحقيق المزيد من التوفير في عامي 2025 و2026.

وانخفض سهم ريفيان بنسبة 5٪ في التعاملات المبكرة يوم الأربعاء.

وقال الرئيس التنفيذي RJ Scaringe في بيان: “لقد حققنا العديد من الإنجازات في هذا الربع، بما في ذلك إنتاج سيارتنا رقم 100000 في الوضع العادي، والتنقل بنجاح في ترقية إعادة التجهيز، والكشف عن منصتنا الجديدة متوسطة الحجم، والتي تدعم R2 وR3 وR3X”.

وقالت الشركة أيضًا إنه نتيجة لترقية إعادة التجهيز والتحسينات الأخرى، تظل Rivian “واثقة في طريقها لتحقيق إجمالي أرباح متواضعة في الربع الأخير من هذا العام”.

ومن خلال نقل إنتاج R2 إلى مصنعها الحالي في الولايات المتحدة بدلاً من مصنعها القادم في جورجيا، قالت Rivian يوم الثلاثاء إن الشركة ستوفر أكثر من 2.25 مليار دولار. بعد إطلاق R2 وتغييرات المصنع، تتوقع الشركة الآن أن يصل مصنعها العادي إلى 215000 وحدة من إجمالي الطاقة السنوية عبر جميع المركبات، والتي تتضمن ما يصل إلى 155000 وحدة من R2.

قالت Rivian إن لديها 5.98 مليار دولار في نهاية الربع الأول مقابل 7.86 مليار دولار في نهاية الربع الرابع.

في الشهر الماضي، أعلنت الشركة عن إنتاج R1T وR1S في الربع الأول من 13,980 وتسليم 13,588، متجاوزًا التوقعات بحوالي 12,400 وحدة. كما أكدت الشركة مجددًا توجيهات الإنتاج لـ 57000 مركبة في عام 2024.

وجاء جزء من خفض هذه التكاليف في شكل تخفيض رواتب الموظفين بنسبة 10٪، مع إشارة الشركة إلى عدم اليقين الاقتصادي. على الرغم من تأكيد ريفيان مجددًا توقعاتها بالوصول إلى “إجمالي ربح متواضع” بحلول نهاية عام 2024، إلا أن ريفيان لم تكرر تصريحاتها السابقة بأنها “قريبة جدًا” من تحقيق هامش مساهمة إيجابي في نهاية عام 2023. وفي وقت سابق من هذا العام، قالت ريفيان إنها تم تعليق تطوير مصنع جورجيا في الوقت الحالي، على الرغم من أن حاكم جورجيا بريان كيمب قال إن Scaringe أكد مجددًا أن الشركة لم تتخلى عن المشروع.

وقال Scaringe إنه بمجرد أن يصبح R2 جاهزًا لبدء تشغيل أكبر، فإن منشأة جورجيا القادمة ستتعامل معه. وقالت الشركة أيضًا إنها ستطلق سيارتها R2 في أوروبا، وهو ما سيكون سوقًا ضخمًا للشركة، حيث إنها لا تبيع حاليًا مركباتها الأكبر حجمًا R1 في القارة.

براس سوبرامانيان مراسل لشركة Yahoo Finance. يمكنك متابعته تويتر و على انستغرام.

للحصول على أحدث تقارير وتحليلات الأرباح، والهمسات والتوقعات للأرباح، وأخبار أرباح الشركة، انقر هنا

اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance