جوهرة الخردة: 1996 تويوتا راف 4

ظهرت سيارة تويوتا راف 4 لأول مرة في الشوارع اليابانية في ربيع عام 1994، لكن ظهورها لأول مرة في الولايات المتحدة اضطر إلى الانتظار حتى أوائل عام 1996. ومنذ ذلك الوقت، ظلت سيارة راف 4 تتسلق قوائم أفضل المبيعات، وقضت معظم العقد الماضي. باعتبارها السيارة الجديدة الأكثر شعبية (هذه ليست شاحنة بيك اب من ديترويت) هنا. لقد تم بيع أكثر من 7 ملايين وحدة لمشتري السيارات الأمريكيين على مدار 28 عامًا، وتعد Junkyard Gem اليوم واحدة من أولى سيارات RAV4 التي تصل إلى شواطئنا.

مرة أخرى في عام 2020، وجدت واحدة من أولى سيارات Toyota Camrys التي تم بيعها في الولايات المتحدة (تاريخ الصنع هو فبراير 1983، قبل شهرين من وصول الدفعة الأولى من Camrys إلى هنا)، لذلك أنا فخور بالعثور على تويوتا أخرى معلم بارز خلال استكشافاتي لتاريخ مقبرة السيارات. لقد قمت أيضًا بتوثيق واحدة من أولى سيارات البيك أب التي تحمل شارة ميتسوبيشي والتي تم بيعها هنا بالإضافة إلى واحدة من أول بضع مئات من سيارات Honda Civic del Sols التي تم تصنيعها على الإطلاق، وكلها في مزارع كولورادو.

وبحلول النصف الثاني من التسعينيات، أوضح النجاح المذهل في مبيعات سيارات مثل جيب جراند شيروكي وفورد إكسبلورر أن مستقبل الطريق الأمريكي سيكون محوريًا. الشاحنات، وأي شركة مصنعة تفشل في توفير سيارات الدفع الرباعي للركاب والتي تبدو صعبة ولكن يمكن ركوبها بشكل مريح سيكون محكوم عليها بالفشل هنا. كانت تويوتا تجمع أكوامًا طويلة من الين مع 4Runner، لكن سيارة الدفع الرباعي الصغيرة ذات الجسم الواحد ستجذب المزيد من المشترين الأمريكيين بركوب أجمل واقتصاد في استهلاك الوقود يشبه السيارة.

تم تطوير سيارة RAV4 الأصلية على هيكل مستوحى من طرازي Corolla وCarina (الذي تم بيعه هنا لمدة عامين فقط في أوائل السبعينيات؛ وكانت سيارة Celica هي أقرب سيارة قريبة من Carina في الولايات المتحدة خلال منتصف التسعينيات). كانت متوفرة ببابين أو أربعة أبواب وبدفع أمامي أو دفع رباعي.

في أعقاب تقليد صناعة السيارات اليابانية المتمثل في تطبيق الاختصارات المعذبة على تسميات المركبات (على سبيل المثال، نيسان بلازما، سوبارو برات)، كان RAV4 يرمز إلى رترفيهية أctive الخامسمركبة مع 4-الدفع بالعجلات. هذا واحد لديه أمام– نظام الدفع بالعجلات وأبوابه الأربعة جعل الأمر يتعلق بالقيادة إلى العمل أكثر من الترفيه، لكنك حصلت على الفكرة.

تم تصنيعها في محافظة آيتشي في مايو 1996 كسيارة “49 ولاية”، وليس قانونيًا للبيع الجديد في كاليفورنيا.

المحرك سعة 2.0 لتر DOHC 3S-FE رباعي الأسطوانات بقوة 120 حصانًا. لقد رأينا 3S-FE في عدد لا بأس به من سيارات Camrys في هذه السلسلة.

كان ناقل الحركة الأساسي للجيلين الأولين من سيارة RAV4 في السوق الأمريكية عبارة عن ناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وهذا ما هو موجود هنا. عندما ظهر الجيل الثالث من RAV4 كنموذج عام 2006، كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي من المعدات الإلزامية ولا يزال كذلك حتى يومنا هذا (لا تزال سيارات RAV4 ذات الدواسات الثلاثة تباع في أماكن أخرى على هذا الكوكب). كما اختفت سيارة RAV4 ذات البابين بعد عام 2005.

كان الوزن الفارغ لسيارة RAV4 ذات الأبواب الأربعة لعام 1996 يبلغ 2778 رطلاً، أي ما يقرب من نصف طن أخف من طراز 2024.

لقد تجاوزت هذه السيارة 175000 ميل قليلاً خلال مسيرتها المهنية، وهو أمر مقبول ولكنه ليس قريبًا من الإعجاب وفقًا لمعايير تويوتا في التسعينيات. أثناء استكشافاتي للمخلفات، عثرت على سيارة أفالون موديل 1996 قطعت ما يقرب من مليون ميل، وعربة كامري موديل 1996 قطعت ما يقرب من 600 ألف ميل، وسيارة بريفيا موديل 1995 قطعت ما يزيد عن 400 ألف ميل، على سبيل المثال.

أحد ادعاءات شهرة RAV4 هو أن النسخة الكهربائية كانت واحدة من أولى السيارات الكهربائية المنتجة التي تم بيعها في الولايات المتحدة خلال العصر الحديث. تم إطلاق RAV4 EV كنموذج عام 1997 (في نفس العام الذي تم فيه إطلاق GM EV1، في الواقع) وتم بيعه هنا حتى عام 2003. الأمم المتحدةمثل ما حدث مع EV1، لم تقم تويوتا بمصادرة وتدمير جميع سيارات RAV4 EVs عندما انتهت عقود إيجارها وتمكنت من العثور على مثال في ساحة خردة في كاليفورنيا.

لا تقود ما يقوده جارك! المشكلة هي أن جارك الآن على الأرجح يفعل قيادة سيارة RAV4.

لم تكن تويوتا أبدًا جيدة جدًا في الترويج للكل هزار الشيء، ولكن مركباتهم مشدودة معًا بشكل جيد للغاية.