إنتاج شيفروليه ماليبو سينتهي رسميًا في نوفمبر

ستتوقف شركة جنرال موتورز رسميًا عن إنتاج شيفروليه ماليبو هذا الخريف، أخبار ديترويت ذكرت يوم الأربعاء، بعد سنوات من عدم اليقين والشائعات التي أعقبت اعتراف جنرال موتورز الهادئ بأنها ستخرج من الأعمال ذات الأبواب الأربعة إلى الأبد. انتهى إنتاج كروز في عام 2019، وقامت إمبالا بإصدار الرصاصة في عام 2020، حتى سيارات الهاتشباك الصغيرة الخاصة بها لم تكن آمنة؛ واجه كل من سونيك وسبارك المسكينين نفس المصير.

لكن ماليبو تمكنت من البقاء طوال المدة التي توقعتها جنرال موتورز في الأصل، على الرغم من عدم اليقين المذكور أعلاه. تشرح نظرة سريعة على مخططات المبيعات السبب: كانت سيارة السيدان العائلية متوسطة الحجم واحدة من أكثر سيارات تشيفي مبيعًا في عام 2023. وكان الطرازان الوحيدان اللذان تفوقا في مبيعاتهما هما Equinox CUV وSilverado. في حين أننا نشك في أن العديد من سيارات Malibus تلك كانت ذاهبة إلى الأساطيل، فإن الحجم السنوي الذي يبلغ 130.000 وحدة ليس شيئًا يستحق العطس فيه. تعد ماليبو واحدة من أقدم لوحات أسماء تشيفي ويعود تاريخها إلى عام 1964.

إن رحيل سيارة السيدان سوف يفسح المجال لسيارة جديدة – سيارة صغيرة أخرى في الواقع. سيتم إعادة تجهيز منشأة Fairfax Assembly في كانساس لبناء سيارة شيفروليه بولت البديلة. تعد فيرفاكس أيضًا موطنًا لسيارة كاديلاك XT4؛ سيتم تعليق إنتاج سيارة كادي الكروس أوفر الصغيرة أثناء إعادة التجهيز أيضًا، ولكن سيتم استئنافها جنبًا إلى جنب مع بولت بمجرد اكتمال الترقية، حسبما أكد متحدث باسم جنرال موتورز لـ أخبار.

مدونة تلقائية تواصلت مع جنرال موتورز للتعليق. سنقوم بتحديث هذا المنشور إذا سمعنا ردًا.