من المقرر أن تنمو شبكة شحن السيارات الكهربائية Electrify America بنسبة 25% في عام 2024

أكدت شركة Electrify America يوم الخميس، في الذكرى السادسة لتركيب أول شاحن سريع، أنها تخطط لتوسيع كبير لشبكة الشحن السريع الخاصة بها في عام 2024.

تهدف EA إلى الوصول إلى 5000 شاحن بحلول نهاية العام، بما في ذلك محطات شحن أكبر ودعم أوسع لتقنية الدفع Plug & Charge.

وفي عام 2023 توسعت إلى داكوتا الشمالية وهاواي، مما رفع إجمالي عدد أجهزة الشحن لديها إلى أكثر من 4000 بحلول نهاية العام.

وفقًا لمركز بيانات الوقود البديل التابع لوزارة الطاقة، اعتبارًا من 2 مايو، يوجد حاليًا 931 موقعًا لمحطة Electrify America و4182 منفذ شحن؛ هذا الأخير يتوافق مع ما تعتبره شركة Electrify America شاحنًا. سيشكل التوسع زيادة بنسبة 20٪ تقريبًا عما هو متاح حاليًا.

كهربة أمريكا النمو في عام 2023

كهربة أمريكا النمو في عام 2023

وتقول شبكة الشحن إنه وفقًا للسجلات التي تم التحقق من صحتها بشكل مستقل، فقد سجلت 10 ملايين جلسة شحن للعملاء في عام 2023، وهو ضعف العدد في عام 2022. كما أنها ضاعفت الطاقة الموزعة.

وفي يوم الخميس أيضًا، أشارت الشركة إلى أن توسعها لعام 2023 يشمل “ترقية أكثر من 680 شاحنًا قديمًا ضعيف الأداء إلى شاحن Electrify America من الجيل التالي.”

فورد F-150 Lightning في معرض Electrify America

ربما تكون EA قد أدلت بهذا البيان ردًا على الادعاءات القائلة بأن مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) لم يضغط على الشبكة لمزيد من إصلاحات موثوقية الشاحن في دورته الأخيرة والأخيرة التي تبلغ مدتها 2.5 عام. تم تأسيس EA كجزء من استثمار مدته 10 سنوات بقيمة 1.2 مليار دولار كجزء من تسوية فولكس فاجن للديزل. قامت EA بتحويل 800 مليون دولار من هذا المبلغ إلى جزء كاليفورنيا من الشبكة بالإضافة إلى المشاريع الخاصة بكاليفورنيا.

أدى طرح EA لأجهزة الشحن إلى جعل الحكومة الفيدرالية تدرك أهمية مراعاة الموثوقية ووقت التشغيل في نطاق بناء البنية التحتية الوطنية للمركبات الكهربائية (NEVI).

وجدت دراسة أجريت عام 2022 ركزت على سوق منطقة الخليج المتخصصة في السيارات الكهربائية في كاليفورنيا، موثوقية ضعيفة والعديد من أجهزة الشحن السريعة غير العاملة، مع مؤشرات على أن بعض هذه الوحدات كانت وحدات EA جديدة نسبيًا. بشكل منفصل، تصدرت الشبكة استطلاعًا يبحث في تجربة مستخدم شحن السيارات الكهربائية، بغض النظر عن الموثوقية.

افتتاح أول محطة شحن داخلية لشركة Electrify America في سان فرانسيسكو

في وقت سابق من هذا العام، افتتحت EA محطة شحن EV حضرية رائدة، وهو نموذج جديد للشحن الداخلي. وبحسب ما ورد حاولت شركة فولكس فاجن تسويق شركة Electrify America لشركات أخرى – بما في ذلك شركات صناعة السيارات – ولكن حتى الآن استثمارها الخارجي الوحيد هو من مجموعة الموردين الألمانية Siemens.

تم تصنيف شبكة Tesla Supercharger باستمرار على أنها الأفضل من حيث رضا العملاء، ولكن هذا قد يتغير قريبًا مع تسريح العمال هذا الأسبوع لفريق Supercharger بأكمله في Tesla.