يريدك رام أن تعلم أن RHO ليس بديل TRX

توفر رام 1500 RHO طراز 2025 قدرة TRX على الطرق الوعرة في حزمة أخف وأرخص، وإن كانت بقوة أقل بكثير. وسيكون ذلك جذابًا لكثير من الناس، ولكن وصولها في أعقاب TRX التي تعمل بمحرك Hellcat بالتأكيد جعل المعجبين (ونحن أيضًا) نتساءل: “هل هذا يعني أنكم قد انتهيتم من الأشياء المجنونة حقًا؟” حسنًا، صرح بوب برودردورف، مسؤول العمليات العالمية في رام، للصحافة عند إطلاق RHO أن الشاحنة الجديدة لا بديل لـ TRX.

ثم تابع برودردورف حديثه عن الكيفية التي يعرف بها هو وأفراد عائلة رام أنها ليست بنفس القوة، وهذا جزئيًا سبب عدم سعي العلامة التجارية إلى أن تكون خليفة TRX كاملاً. وتحدث عن كيف تتمتع رام بالخبرة والخبرة الداخلية لبناء مركبات متطرفة مثل TRX.

هو فعل لاومع ذلك، تأكد بطريقة أو بأخرى أن شيئًا أكثر تطرفًا من RHO كان قادمًا ليحل محل TRX بشكل صحيح.

ومع ذلك، إذا لم يتم تأكيد ذلك، فمن المؤكد أنه يبدو أنه يجب أن تكون هناك تحركات خلف الكواليس لبدء الأمر. ولماذا لا رام؟ من الواضح أن هناك سوقًا لشاحنات السوبر هالو – انظر إلى F-150 Raptor R، وبالطبع TRX التي لن نتوقف عن الحديث عنها.

نحن على استعداد للمراهنة على أنه لن يكون من الصعب الحصول على المزيد من الإعصار السادس على التوالي أيضًا. تحدثنا إلى دوج كيليان، مدير تصنيع المركبات، وأكد أنه من الناحية الميكانيكية، فإن المحرك الموجود في RHO مطابق بشكل أساسي لجميع سيارات رام 1500 الأخرى التي تتمتع بنفس المحرك عالي الأداء. بالتأكيد لن يكون من الصعب البدء في زيادة التعزيز، وإضافة تبريد داخلي أفضل، وربما حتى ترقية بعض الأجزاء الداخلية لزيادة القوة. ومن المؤكد أن هذا قد يعني على الأرجح بعض الشهادات الباهظة الثمن لمجموعة نقل الحركة الجديدة، ولكن سعر TRX كان ستة أرقام وتم بيعه، لذلك يمكن للشركة تعويض بعض هذه التكلفة في البيع بالتجزئة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن مشاركة هذا المحرك مع الموديلات القادمة الأخرى. على سبيل المثال، سيارة تشارجر سيكسباك ذات قدرة أعلى، أو سيارة جيب جراند شيروكي تراك هوك الجديدة؟

عادة، كنا نقول، “لا ترفع آمالك.” لكن هذه المرة، نعتقد أن الاحتمالات جيدة لأن هذا قيد التنفيذ.

الفيديو ذات الصلة: