تم تصميم Daihatsu Mira e:S GR Sport Concept في صالون طوكيو للسيارات 2025؛ إنجين 660 سي سي تيربو، 5 إم تي
Walaupun hanya pernah berada di pasaran Malaysia in the Jumlah yang sangat sedikit satu ketika dulu، nama Daihatsu Mira agak sinonim dengan rakyat Malaysia terutamanya Bagi mereka yang meminati ubahsuai kereta. Ini kerana Mira dalam pelbagai generasi merupakan ass kepada beberapa model Perodua seperti Kancil، Kelisa dan juga Viva، di mana model-model ini kerap ‘disalin’ dengan set نصف قطع تم اختباره من قبل اليابان، وهو عبارة عن مجموعة متنوعة من المحركات الرياضية ذات محرك 660 سم مكعب توربو.
Walaupun Perodua sudah tidak lagi menyadur kei-car berkenaan sebagai model-model terkininya، Mira masih lagi utuh di pasaran Jepun، وقد تم نشرها في الإصدارات السابقة من أجيال مختلفة مثل Mira Tocot و Mira e:S. تم إطلاق صالون طوكيو للسيارات (TAS) 2025 الجديد من ماكوهاري ميسي، وهو طراز Daihatsu الذي تم تصميمه بمفهوم Mira e:S في مجموعة متنوعة من المنتجات التي لا تزال موجودة في Mira e:S GR Sport.
نعم، GR أو Gazoo Racing يركبان سيارات تويوتا الرسمية، مثل دايهاتسو التي ترسلها منذ فترة طويلة إلى سيارات تويوتا. تم العثور على هذا النموذج من طراز Daihatsu من قبل Gazoo Racing بنفس الطريقة التي كانت بها Daihatsu Copen GR Sport في الماضي.
تم تخصيص هذا الطراز من المنتجات ذات الحجم الكبير، ولكن تم تطويره من قبل شركة TAS Tempoh Hari. تم تصميم هذا المسار للقيادة والسباق مع مجموعة من رالي ميرا إي: إس يانغ بيرتاندينغ في بطولة عموم اليابان للراليات، حيث تم إطلاق أول بطولة رالي يابانية في عام 2013، وهي عبارة عن شعلة من التألق الذي تم إطلاقه مؤخرًا. مادة الكربون الجنطياني الأصلي مثل Toyota GR Yaris،
Mira e:S yang lebih garang ini juga datang set rim aloi Ringan from BBS 16-inci yang dibalut dengan tayar Bridgestone Potenza RE050A bersaiz 165/55R16. ماناكالا بادا سيبيلا دالام دابات ديليهات إي مينيريما كيلينغكابان يانغ هامبير نفس مثل كوبن جي آر سبورت، بما في ذلك دودوك هادابان ريكارو ورودا سترينج مومو. تم تصميم Mira e:S هذا بمحرك 660 سم مكعب مع محرك توربو، يتم تشغيله باستخدام ناقل الحركة اليدوي الذي يعمل على منع التسرب من العتاد الموجود في المقصورة.
Kuasa dari tersebut dijangkakan tidak akan melebihi jumlah maxima yang dibenarkan to tuk kei di Jepun iitu 64 PS and tork 100 Nm. ماناكالا سينتوهان GR juga dijangka dibuat menyamai Copen GR Sport مثل مجموعة التشويق للرياضي، التي يمكن أن توفر لك الراحة لتقدم أفضل، مما يجعلها مسؤولة عن رودا سترينج وبيلاجاي لاجي.
تم إطلاق سيارة دايهاتسو الجديدة في Mira e:S GR Sport في السوق. على الرغم من أن هذا المنتج هو نموذج روباني نامباك طويل القامة، لا يمكن أن يكون من الضروري أن يتم إنتاجه في هذا الوقت.
ناك جوال كيريتا أندا؟ يوم مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
