تم اختبارها: 2026 ميتسوبيشي L200 – مراجعة كاملة وسعر وميزات

في الاختبار، كان العاملون في شركة ميتسوبيشي حريصين على التأكيد على تعدد استخداماتها، لذلك أظهروها أولاً كمركبة سحب (عن طريق ربطها بمقطورة محملة بمركبة L200 أخرى وتركنا نسير في مسار قصير وضيق تحدده الأقماع)، ثم تركوني أسير على مسار وعرة رطب، طباشيري، متموج للغاية، متبوعًا بطريق طريق مدته ساعة.

لقد تم إثبات تعدد الاستخدامات بشكل جيد. أثناء سحب مقطورة ذات ست عجلات مع مركبة أخرى محملة بوزن 2175 كجم، وببطء لا يمكن إنكاره، شعرت L200 بالثبات والقدرة، حيث خرجت عن العلامة دون جهد وتتوقف وتتحول بسهولة.

على مسار سيارات الدفع الرباعي، ومع ارتداء إطارات الطرق العادية فقط، أظهرت L200 قوة جر مدهشة على الطباشير الرطب، مما يدل على تحكم مفيد بشكل خاص في هبوط التلال والذي يحافظ على السرعة التي تختارها عند الانطلاق على منحدر شديد الانحدار.

هناك الكثير من الخلوص الأرضي، لذلك فشلت في تنظيف الجانب السفلي في أي مكان، وكانت هناك لحظة واحدة فقط من دوران العجلات – عندما كانت إحدى العجلات الخلفية بالفعل في الهواء.

تعد L200 Barbarian واحدة من سيارات الدفع الرباعي التي تتمتع بقدرات مدمجة أكبر بكثير مما يتوقعه السائق.

كانت الرحلة البرية، على الطرق الوعرة في كثير من الأحيان في ويلتشير وهامبشاير السفلى، محبطة بعض الشيء. باعتبارها شاحنة طويلة الكابينة مزدوجة مع محور خلفي حي نوابض أوراق الشجر، فقد انحرفت L200 قليلاً حيث يمكن للمركبات الأكثر تطوراً مع ركاب منخفضي الجلوس أن تركب بشكل جيد، وتوجيهها على قدم المساواة فقط من حيث الحساسية على الطريق المستقيم.

من ناحية أخرى، أظهرت L200 افتقارًا مبهجًا للاهتمام بالحفر – وهي ميزة متزايدة الأهمية – واستدارت بشكل جيد، مع عجلة قيادة ذات حجم مناسب، وتم احتواء التفاف الجسم بشكل لائق وعدم الانزلاق كثيرًا حتى عند الضغط على القار الرطب.