معدلات الأميال للسيارات التي تعمل بالبنزين والديزل والهجين والكهرباء
إذا كنت تقود سيارتك بغرض العمل، فمن الضروري أن تراقب عن كثب معدلات الأميال التي تقطعها، لأن إدارة الإيرادات والجمارك البريطانية قد وضعت معدلات صارمة يتم بموجبها المطالبة بالنفقات لسيارات الشركة. إليك ما تحتاج إلى معرفته.
ما هي معدلات الأميال لسيارات الشركة والشاحنات الصغيرة؟
يتم تعويض الموظف الذي يقود سيارة مملوكة للشركة بالوقود الخاص به من قبل صاحب العمل باستخدام أسعار الوقود الاستشارية (AFRs). وهي تنطبق على كل ميل يتم قطعه في رحلة عمل، ولكن يمكن لأصحاب العمل استخدامها أيضًا لاسترداد تكلفة الرحلات الخاصة التي تتم باستخدام وقود الشركة.
تتم مراجعة معدلات كل ميل المعتمدة من قبل HMRC، وإذا لزم الأمر، يتم تعديلها كل ثلاثة أشهر. لذا، لضمان عدم ترك أي شخص بدون أموال، من المهم أن يظل الموظفون وأصحاب العمل على اطلاع دائم بهم.
تنشر HMRC تسعة AFRs، بمعدلات مختلفة للمركبات التي تعمل بالبنزين والديزل وغاز البترول المسال، كل منها يعتمد على سعة محركها. يتم حسابها باستخدام مزيج من أرقام متوسط كفاءة استهلاك الوقود للمركبات المسجلة في الأساطيل والأسعار الحالية في جميع أنحاء المملكة المتحدة. يتم تقريب الرقم الناتج إلى أقرب بنس كامل.
سيارات البنزين والشاحنات
| حجم المحرك | متوسط الكفاءة | التكلفة لكل ميل | AFR |
|---|---|---|---|
| ما يصل إلى 1400 سم مكعب | 49.5 ميلا في الغالون | 13.7 ص | 14 ص |
| 1401-2000 سي سي | 42.1 ميلا في الغالون | 16.2 ص | 16 ص |
| أكثر من 2000 سي سي | 26.7 ميلا في الغالون | 25.5 ص | 26 ص |
سيارات الديزل والشاحنات الصغيرة
| حجم المحرك | متوسط الكفاءة | التكلفة لكل ميل | AFR |
|---|---|---|---|
| ما يصل إلى 1600 سم مكعب | 56.7 ميلا في الغالون | 12.6 ص | 13 ص |
| 1601-2000 سي سي | 48.0 ميلا في الغالون | 14.9 ص | 15 ص |
| أكثر من 2000 سي سي | 36.3 ميلا في الغالون | 19.7 ص | 20 ص |
سيارات وشاحنات غاز البترول المسال
| حجم المحرك | متوسط الكفاءة | التكلفة لكل ميل | AFR |
|---|---|---|---|
| ما يصل إلى 1400 سم مكعب | 39.6 ميلا في الغالون | 11.3 ص | 11 ص |
| 1401-2000 سي سي | 33.7 ميلا في الغالون | 13.3 ص | 13 ص |
| أكثر من 2000 سي سي | 21.3 ميلا في الغالون | 21.0 ص | 21 ص |
كيف تعمل معدلات الأميال للسيارات الكهربائية والهجينة؟
يتم فرض ضريبة على الكهرباء بشكل مختلف عن أنواع الوقود الأخرى، ولدى إدارة الإيرادات والجمارك البريطانية نظام أبسط بكثير لتعويض سائقي المركبات الكهربائية.
اعتبارًا من 1 يونيو 2024، يبلغ سعر الكهرباء الاستشاري (AER) 8 بنسات لكل ميل لجميع السيارات الكهربائية، بغض النظر عن حجمها وكفاءتها. يعتمد المعدل على متوسط رقم الكفاءة لجميع المركبات المملوكة للأسطول وتكلفة الشحن المنزلي. وبعد عام من ارتفاع أسعار الطاقة، يتم الآن تعديله كل ثلاثة أشهر.
لا توجد معدلات لعدد الأميال المقطوعة للسيارات الهجينة، سواء كانت من النوع “ذاتي الشحن” أو من النوع الذي يعمل بالكهرباء. بدلاً من ذلك، تنصح إدارة الإيرادات والجمارك الأساطيل بتعويض السائقين الذين يستخدمون نظام AFR، مع الإشارة إلى حجم محرك السيارة ونوع الوقود الأساسي.
ماذا لو كانت معدلات الأميال لا تغطي تكاليف العالم الحقيقي؟
ستسمح HMRC للأساطيل بتعديل معدلات الأميال إذا كانوا يتركون السائقين خارج جيوبهم أو كانت تكاليف السفر الفعلية أقل بكثير – على سبيل المثال، إذا تم شحن السيارة الهجينة الإضافية بانتظام. ومع ذلك، يتعين عليهم إثبات أن المعدلات التي يستخدمونها دقيقة، ويمكن فرض ضريبة على أي فائض كدخل أو ربح إضافي.
لا يتعين على أصحاب العمل أيضًا استخدام AFRs إذا تمكنوا من إثبات أن الموظفين يعوضونهم عن التكلفة الكاملة للرحلات الخاصة بدلاً من حسابها على أساس المسافة المقطوعة.
هل هناك معدلات للأميال التي يمكنني المطالبة بها مقابل استخدام سيارتي الخاصة للعمل؟
تصدر إدارة الإيرادات والجمارك معدلات أميال أكثر سخاءً للسائقين الذين يستخدمون سياراتهم أو شاحناتهم الخاصة، لأنه من المفترض أن تغطي تكلفة تآكل السيارة بالإضافة إلى الوقود المستخدم. تسمى مدفوعات بدل الأميال (MAPs)، ويمكن دفع مبلغ معين فقط، يسمى “المبالغ المعتمدة”، للموظفين كل عام دون الحاجة إلى إبلاغ إدارة الإيرادات والجمارك البريطانية.
لم تتغير أسعار MAP منذ عام 2012 وتم تحديدها عند 45 بنسًا لكل ميل لأول 10000 ميل و25 بنسًا بعد ذلك. الأسعار ليست إلزامية. يجوز لصاحب العمل تحديد معدل الدفع الخاص به لكل ميل، إما أعلى أو أقل. وقد لا يدفعون شيئًا على الإطلاق.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
