جديد السيارات

لا تزال Lamborghini EV في طور الظهور لأول مرة بعد عام 2030، بعد إصدار إنتاج Lanzador على شكل PHEV


تواصل لامبورغيني العمل على نموذج يعمل بالبطارية الكهربائية لأول مرة بعد عام 2030، وسيشهد هذا النموذج الرابع القادم من العلامة الإيطالية، لانزادور، مزودًا بمحرك هجين إضافي، حسبما ورد أوتوكار.

صرح ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني، للصحيفة أن عبارة تم اقتباسها على نطاق واسع بأن الاستثمار في السيارات الكهربائية كان “هواية باهظة الثمن” قد تم إخراجها من سياقها، وأوضح أن العلامة التجارية للسيارات الفائقة لم تتخل تمامًا عن خططها للسيارات الكهربائية. وقال فينكلمان: “لم أقل ذلك بهذه الطريقة. أريد فقط أن أؤكد على ذلك”.

وبدلاً من وقف تطوير السيارات الكهربائية بالكامل، قامت لامبورغيني بتأجيل تاريخ إطلاقها المستهدف لأول طراز لها من السيارات الكهربائية إلى ما بعد نهاية هذا العقد بينما تواصل استكشاف طرق لجعلها جذابة لعملائها التقليديين، في ضوء تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة والرياضية، حسبما كتب التقرير.

لا تزال Lamborghini EV في طور الظهور لأول مرة بعد عام 2030، بعد إصدار إنتاج Lanzador على شكل PHEV

بغض النظر عن الجدول الزمني لأول سيارة كهربائية لها، تواصل لامبورغيني استهداف وصول نسخة الإنتاج من لانزادور إلى صالات العرض بحلول نهاية العقد، وإن كان ذلك في شكل هجين بدلاً من أن تكون سيارة تعمل بالبطارية الكهربائية كما كان مخططًا في الأصل.

النسخة النهائية الجاهزة لصالة العرض من لانزادور “ستكون مختلفة بعض الشيء في تصميم الهيكل” مقارنة بالمفهوم، على الرغم من أنها ستظل بشكل أساسي عبارة عن بابين 2 + 2. سيكون هذا هو خط النموذج الرابع الموجود أسفل Urus، ومن المتوقع الآن أن تكون السيارة PHEV القادمة أكثر ارتباطًا بـ Urus، وأن تستخدم مشتقًا من مجموعة نقل الحركة V8 التي تعمل بالبنزين ذات الشاحن التوربيني لهذا الطراز. ثم تظهر السيارة الكهربائية الأولى بعد ذلك.

“الإطار الزمني، بالتأكيد، هو بعد عام 2030. سنتابع عن كثب معدل قبول السيارات الكهربائية في المستقبل لأنواع عملائنا. وقال وينكلمان: “نحن نواصل العمل على كل ما يهم لنكون جاهزين لصنع سيارة كهربائية، لكننا هنا نتحدث عن شيء عاطفي ولن يتم شرحه بطريقة عقلانية”.

تواصل لامبورجيني دراسة كيفية إضفاء جاذبية عاطفية على سياراتها الكهربائية. صور أرشيفية – لامبورجيني ريفويلتو في ماليزيا

وتابع: “اكتشفنا أن معدل رفض السيارات الكهربائية الكاملة آخذ في الازدياد، وهذا أمر سيؤثر على مبيعات سيارة كهربائية بالكامل من لامبورغيني. أنت لا تشتري لامبورغيني لأنك تريد الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب بشكل يومي. أنت تشتري لامبورغيني لأنه شيء يمثل حلم الطفولة، أو ربما لأنه تحقيق لحياة مليئة بمزيد من العمل، وتريد الحصول على شيء يفوق توقعاتك”.

وقال فينكلمان إن لامبورغيني ستستخدم الإطار الزمني الممتد للتطوير لدراسة كيف أن منافسيها “يجعلون السيارات الكهربائية عاطفية”. وقال الرئيس التنفيذي إن جزءًا مهمًا من هذا الجاذبية العاطفية هو الموسيقى التصويرية للمركبة. وقال: “أحد أكبر موضوعات “رفض” السيارات الكهربائية بالكامل هو الصوت المفقود. صوت المحرك هو أحد العناصر الرئيسية التي تجعل الناس يشترون هذه السيارات”.

“يمكنك فعل الكثير من الأشياء. يمكنك أيضًا وضع مشغل أسطوانات في السيارة وتزييف محرك الاحتراق. النقطة المهمة هي إذا كان هذا هو ما تريده في سيارة مثل لامبورغيني، حيث الواقع هو ما تريده. وقال فينكلمان: “أنت لا تريد شيئًا غير حقيقي. على الأقل هذا هو تصوري”.

المعرض: مفهوم لامبورجيني لانزادور

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى