Shanghai 2025: LEAPMOTOR B10 EV-SUV C-SECTION المكون من خمسة مقاعد مع ما يصل إلى 215 حصان مرتبط بماليزيا
هذا هو Leapmotor B10 ، الذي ظهر لأول مرة في معرض باريس للسيارات العام الماضي. بعد عرضها في سوقها المحلي الشهر الماضي ، يتم عرض سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل الآن في Auto Shanghai 2025. يجلس أسفل C10 في محفظة منتجات صناعة السيارات ، ومن المقرر أن يتوجه B10 إلى أوروبا في المستقبل القريب وسيتوجه في النهاية إلى ماليزيا.
يبلغ طوله بطول 4،515 مم ، وعرضه 1855 مم وطول 1655 ملم ، مع قاعدة عجلات تبلغ مساحتها 2735 مم ، يتبع عرض القطعة C قالب التصميم العام للسلاسل C الأكبر ، مع الطرف الأمامي الذي يتميز بلفافة مغلقة وقطاع جسر رفيع ينضمون إلى الأمراض. في الخلف ، يستمر السمة ، مع لهجات التصميم بما في ذلك شريط شريط الضوء الأفقي ينضم إلى مجموعات الضوء الخلفي.
في الصين ، يتوفر B10 في خمسة أشكال متغيرة ، حيث يتميز البديل الأساسي بمحرك كهربائي خلفي يوفر 177 حصانًا (179 PS ، أو 132 كيلوواط) وعزم دوران 175 نانومتر. توفر بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) 56.2 كيلو واط في الساعة طرازًا أساسيًا 510 كم من السفر على شحنة واحدة بناءً على معيار CLTC ، والذي يترجم إلى حوالي 420 كم من النطاق المصنوع من WLTP. تشمل أرقام الأداء وقتًا من 0 إلى 100 كم/ساعة من 9.3 ثانية.
تحصل المتغيرات الأخرى على محرك كهربائي أكثر قوة ، حيث توفر نسخًا 215 حصانًا (218 ps ، أو 160 كيلوواط) و 240 نانومتر مع بطارية 56.2 كيلو واط في الساعة نطاقًا متطابقًا 510 كم CLTC ، لكن وحدة LFP ذات السعة العليا 67.1 كيلو وات في الساعة توفر 600 كيلومتر من نطاق CLTC (أو حوالي 490 كم WLTP). في أي حال ، ينخفض وقت سباق 0-100 كم/ساعة لإخراج B10 الأعلى إلى 6.8 ثانية.
فيما يتعلق بالشحن ، تقول شركة صناعة السيارات إن الأمر يستغرق حوالي 4.2 ساعة لشحن البطارية الأصغر من 30 إلى 80 ٪ ، أو 5.6 ساعة للبطارية الأكبر عبر مسار التيار المتردد بمعدل أقصى قدره 11 كيلو واط. مع بنية كهربائية 800 فولت ، يدعم B10 الشحن السريع DC الذي يمكن أن يحصل على البطارية من 30 إلى 80 ٪ من حالة الشحن في حوالي 19 دقيقة للوحدة 56.2 كيلو وات في الساعة ، أو 20 دقيقة لحزمة 67.1 كيلو واط ساعة.
مثل سيارة B01 EV Sedan التي ظهرت لأول مرة في اليوم في Auto Shanghai ، فإن B10 تدعمها منصة شركة Autom’s Leap 3.5. وفقًا لصناعة السيارات ، تم تطوير هيكل B10 مع Stellantis لتقديم معالجة وراحة فائقة. تشمل المعالم التقنية خوارزمية زاوية التوجيه المحسنة حديثًا ونظام فرامل متكامل لتقديم تجربة قيادة أكثر سلاسة وأكثر كفاءة في الطاقة.
مثل GREAS C10 ، تتميز تقنية CTC 2.0 (من الخلية إلى الشاسعة) للعلامة التجارية ، والتي تتميز بخلايا البطارية ذات الصمم المخصصة والمثبتة على الأرضية إلى جانب توفير مساحة إضافية للتكامل الهيكلي المحسّن ، فإنها تتيح الحصول على كفاءة الشحن السريعة المحسنة.
في الداخل ، ستجد قمرة قمرة قمرة قمرة مقدمة بشكل نظيف تتميز بمجموعة أدوات رقمية بحجم 8.8 بوصة وشاشة بترفيه شاشة تعمل باللمس عالية الدقة بحجم 2.5 بوصة ، مع رقاقة Qualcomm Snapdragon SA8155 تعمل على تشغيل نظام تشغيل OS 4.0 Plus. على عكس C10 ، يحصل B10 على اتصال Apple Carplay و Android Auto من Get-Go.
تشتمل المعدات المتاحة لـ B10 على نظام صوت Leapmotor 12 مكبرًا ، وسقف زجاجي بانورامي ، والتحكم في المناخ أحادي المنطقة ، وإضاءة محيطة 256 لونًا ، وشاحنًا لاسلكيًا ، وخلفيًا يعمل بالطاقة ، ومفروشات جلدية Oeko-Tex على متغيرات مواصفات أعلى. تبلغ مساحة التمهيد 420 لترًا ، لكن طي المقاعد الخلفية يجلب مستوى الصوت يصل إلى 1415 لترًا.
تتميز المتغيرات الراقية بمجموعة ADAS كاملة مع 26 وظيفة ، مع شريحة قيادة Qualcomm SA8650 يتم دعمها بواسطة مجموعة من الكاميرات ، الرادارات بالموجات فوق الصوتية ، رادارات موجة ملليمتر ومستشعر Lidar مثبت على السقف. جميع الإصدارات تحصل أيضًا على مواقف السيارات التلقائية كمعيار.
في الصين ، انتقلت أسعار إطلاق B10 من 109،800 إلى 139،800 يوان (حوالي 66،100 رينجيت ماليزي إلى 84200 رينجيت ماليزي) ، الأسعار التي تشير إلى أن سيارات الدفع الرباعي يمكن أن تكون تنافسية للغاية عندما تصل في النهاية إلى هنا. لقد تم تخصيصه بالفعل بالنسبة لماليزيا عبر مسار CKD ، كما هو موضح الأسبوع الماضي خلال حفل التوقيع للتجميع المحلي لنماذج Leapmotor ، والتي من المقرر أن تبدأ بإنتاج C10 بحلول نهاية عام 2025.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
