شركة Geely-Baidu JV ذات العلامة التجارية Jiyue تتجه إلى تقليص حجمها من أجل البقاء
أعلنت شركة Jiyue، وهي علامة تجارية مشتركة لشركة Geely-Baidu للسيارات الكهربائية والتي تأسست في عام 2021 باسم Jidu Auto، أنها ستقوم بتقليص عملياتها واستغلال رأس مال جديد وسط منافسة شرسة في الصين. ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP).
وبحسب ما ورد قالت شركة صناعة السيارات المملوكة لشركة بايدو بنسبة 55% وجيلي في بيان لها أمس إنها ستلغي المشاريع التي لا تعمل على تحسين الصحة المالية للشركة وتدمج بعض وحدات الأعمال لمعالجة التكرار.
“سنبذل قصارى جهدنا للتركيز على أهدافنا لتحسين الكفاءة في التشغيل والإدارة. وقال البيان إنه سيتم اتخاذ كافة الإجراءات للتكيف مع الأوضاع الجديدة وسط نهضة الشركة.
كانت هناك تكهنات على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية بأن شركة Jiyue تقترب من التصفية بسبب انخفاض المبيعات في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
في رسالة إلى الموظفين التي شاهدتها SCMP، اعترف الرئيس التنفيذي Xia Yiping بأن Jiyue كانت تحت ضغط للبقاء على قدميها وأنها بحاجة ماسة إلى تجديد وحدات التشغيل الحالية.
“ستبذل الإدارة قصارى جهدها للتغلب على الصعوبات. وجاء في خطاب شيا: “لقد حظيت خطة إعادة الهيكلة بفهم كامل ودعم كامل من المساهمين”، دون أن يذكر وحدات الأعمال التي ستغلق أو عدد الموظفين الذين سيتأثرون.
وفق SCMP، قامت شركة Jiyue بتسليم 2485 مركبة في البر الرئيسي للصين في نوفمبر (-20% على أساس شهري) و14000 وحدة منذ بداية العام حتى الآن. تعتبر شركة صناعة السيارات التي تقدم أكثر من 10000 وحدة شهريًا شركة قوية في السوق الصينية.
تبيع شركة Jiyue حاليًا طرازًا واحدًا فقط، وهو 01 EV SUV، الذي ظهر لأول مرة في عام 2023. وفي أغسطس، أعلنت عن طراز ثانٍ، وهو 07 EV سيدان.
وتعد شركة Jiyue هي ثاني شركة صينية لصناعة السيارات الكهربائية هذا الشهر تتخذ إجراءات جذرية وسط تدهور الأوضاع المالية. في الأسبوع الماضي، أخبر مؤسس ورئيس مجلس إدارة Hozon New Energy Automobile، فانغ يونتشو، الموظفين في رسالة أن الشركة ستخضع للتحسين وإعادة التنظيم والجهود المبذولة لتبسيط هيكل إدارتها.
ودون الكشف عن تفاصيل عمليات التسريح، قال فانغ إنها ضرورية “لتأسيس شركة Hozon جديدة”، مضيفًا أن الشركة عازمة على إطلاق طرح عام أولي في هونج كونج على الرغم من مشاكل التدفق النقدي.
ووفقا لجمعية سيارات الركاب الصينية، شكلت مبيعات السيارات الكهربائية النقية والهجينة في البر الرئيسي 65% من الإجمالي العالمي في النصف الأول من عام 2024.
وتتوقع الرابطة الصينية لمصنعي السيارات أن تتجاوز عمليات تسليم السيارات الكهربائية في البر الرئيسي 11 مليون وحدة هذا العام، وهو ما يمثل حوالي 55٪ من إجمالي قدرة إنتاج السيارات الكهربائية في البلاد البالغة 20.2 مليون وحدة – دون تغيير تقريبًا عن العام السابق.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
