تم اختبارها: مازدا CX-5 2026 – مراجعة كاملة وسعر وميزات

هناك القليل من الشكاوى عندما يتعلق الأمر بالمقصورة، لأسباب ليس أقلها أن مساحة الأرجل الخلفية الواسعة بالفعل قد تم توسيعها بشكل أكبر. هناك أيضًا مساحة كبيرة للرأس، وسيتمكن ثلاثة من معارفك الأكثر قوة من الجلوس جنبًا إلى جنب دون تذمر أو تذمر. قامت مازدا أيضًا بإطالة الأبواب الخلفية وسمحت لها بالفتح إلى حوالي 90 درجة، مما يمنح الآباء مساحة أكبر للمناورة عند المصارعة في ذرية غير متعاونة.

هناك أيضًا صندوق أكبر مع المقاعد في مكانها (583 لترًا، بزيادة 61 لترًا) و 2019 لترًا كهفيًا عندما يتم خفض المقعد الخلفي القابل للطي الجديد بنسبة 40/20/40 (يمكن القيام بذلك بسهولة باستخدام مقابض التحرير السريع على جانبي حجرة التحميل). شفة التحميل منخفضة وهناك بعض أماكن التخزين سهلة الاستخدام تحت الأرضية.

تسلق خلف عجلة القيادة والأخبار ليست جيدة تمامًا. لا تزال جودة العلامة التجارية Mazda الآن معروضة، مع مواد فخمة ونهاية صلبة تمنح CX-5 نوعًا من المظهر الأنيق الذي يرفعها فوق سيارة VW Tiguan المبتذلة قليلاً، ولكن هناك بعض الأخطاء المريحة مقارنة بالسيارة القديمة.

بالنسبة للمبتدئين، تجمع السيارة الجديدة تقريبًا جميع وظائفها المستخدمة بشكل متكرر في شاشة المعلومات والترفيه المركزية الجديدة (المدعومة من Google). اعتمادًا على مستوى القطع، فهي إما وحدة مقاس 12.9 بوصة أو 15.6 بوصة، ولكن بغض النظر عن الحجم، فإنك تحصل على نفس الوظيفة، مما يعني أنه يتعين عليك الضغط على الشاشة لتغيير إعدادات التحكم في المناخ أو ضبط مستوى الصوت. أدوات التحكم المادية الوحيدة هي أزرار سخان النافذة الخلفية ومزيل ضباب الشاشة وأضواء التحذير من المخاطر.

من الناحية العملية، تعمل بشكل واضح بما فيه الكفاية، ولكن ليس بنفس سهولة الرؤية على الطريق وحاسة اللمس التي ترضي الأصابع مثل المقابض المعدنية المخرشة في السيارة القديمة. تدعي مازدا أن طلب العملاء هو الذي فرض التغيير، على الرغم من أن الأصوات كانت أعلى على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي.

ثم هناك مجموعة العدادات، التي تخلت عن الساعات التناظرية LCD الكلاسيكية المصنوعة بعناية من الطراز السابق لصالح الأرباع على طراز BMW.