وجدت تقارير المستهلك أن السيارات الهجينة موثوقة مثل السيارات غير الهجينة

تستمر السيارات الهجينة في التفوق من حيث الموثوقية، في حين تتحسن السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية، وفقًا لمسح جديد لتقارير المستهلك.

أظهرت بطاقة تقرير السيارات لعام 2025 الخاصة بالمنشور نفس معدل المشاكل بالنسبة للهجن مثل غير الهجينة، استنادًا إلى بيانات الموثوقية ورضا المالك من استطلاعات أعضاء Consumer Reports.

وقال جيك فيشر، المدير الأول لمركز اختبار السيارات التابع لـ Consumer Reports، في بيان: “توفر السيارات الهجينة اليوم موثوقية تشبه سيارات الغاز التقليدية على الرغم من تعقيدها الإضافي”. وأكثر متعة في القيادة من نظيراتها التي تعمل بالبنزين فقط.

في حين أن هذا أمر مشجع، فمن الجدير بالذكر أيضًا أنه في استطلاع الموثوقية لعام 2023، سجلت السيارات الهجينة 26٪ أقل مشاكل من غير الهجينة، لذلك هذه النتيجة أسوأ بالنسبة للهجينة من العام الماضي. ومع ذلك، سارت السيارات الكهربائية والهجينة في الاتجاه المعاكس.

ظلت المركبات الكهربائية أكثر عرضة للمشاكل مقارنة بنماذج الاحتراق الداخلي، مع زيادة المشاكل بنسبة 42% في المتوسط، ولكن هذا أقل من 79% من المشاكل في العام الماضي. ارتفعت مشاكل السيارات الهجينة من 146% أكثر من السيارات غير الهجينة العام الماضي إلى 70% أكثر هذا العام.

2025 ريفيان R1T وR1S

وكما هو الحال في استطلاع العام الماضي، تباينت الموثوقية ليس فقط حسب مجموعة نقل الحركة ولكن أيضًا حسب العلامة التجارية. حصلت سيارات هوندا وهيونداي وكيا ولكزس وتويوتا الهجينة على أعلى درجات الموثوقية، في حين تحسنت موثوقية سيارة فولفو XC60 الهجينة بشكل كافٍ للحصول على توصية من CR. حصلت Rivian R1S وR1T، جنبًا إلى جنب مع Ford F-150 Lightning، على تقييمات موثوقية أقل بكثير وأقل من المتوسط، على التوالي. وكانت Rivian أيضًا العلامة التجارية الأقل تصنيفًا من حيث الموثوقية.

لاحظت استطلاعات أخرى أيضًا المزيد من المشكلات المتعلقة بالمركبات الكهربائية. في دراستها لاعتمادية السيارة لعام 2025، وجدت شركة JD Power أن السيارات الكهربائية والهجينة كانت أكثر عرضة للمشاكل من السيارات الهجينة خلال السنوات الثلاث الأولى من الملكية، كما أبلغ أصحاب السيارات الكهربائية عن مشاكل أكثر من متوسط ​​الصناعة للسيارات الجديدة في الشركة. 2024 دراسة الجودة الأولية.