التحديث طويل المدى لسيارة سوبارو WRX لعام 2023: التحول هو أكثر من مجرد ناقل الحركة

لأسباب واضحة، نعطي الكثير من الفضل لسيارة ناقل الحركة اليدوي الممتعة إلى ناقل الحركة نفسه. لكن التحول يتضمن خطوات أخرى، مما يجعل الرقصة أكثر تعقيدًا. إذا فاتتك بعض هذه الخطوات، فسوف تتعثر بنفسك. ولحسن الحظ، فإن سيارة سوبارو WRX 2023 طويلة المدى تتقن التفاصيل الأخرى لتجعلها ترقص طوال النهار والليل.

إحدى الأخطاء الكبيرة التي ترتكبها الآلات اليدوية الحديثة هي تعليق سرعة الدوران. من المفترض أنه نتيجة لمحاولة إبقاء الانبعاثات منخفضة، فإن الكثير من السيارات اليدوية، وخاصة تلك ذات الشاحن التوربيني، تتشبث بعناد بأي مستوى دورة في الدقيقة يتم الوصول إليه عند الضغط على دواسة القابض. يمكن أن يؤدي هذا إلى بعض التحولات الصعبة عندما تريد حقًا أن تنخفض الدورات للترس التالي. غالبًا ما تكون المشكلة مصحوبة أيضًا بتسريع بطيء نسبيًا. على هذا النحو، فإنه يجعل من الصعب رفع عدد الدورات لإجراء نقل سريع وسلس إلى السرعة الأدنى. تتهرب سوبارو من هاتين القضيتين. يشعر المحرك بحرية تامة في الدوران لأعلى ولأسفل أثناء التحولات. فهي لا تجعلها أكثر سلاسة عند تغيير التروس فحسب، بل تضفي شعورًا أكثر مرحًا بشكل عام على المحرك والسيارة.

الدواسات شيء صعب آخر. الخطأ الأكثر شيوعًا هو وجود مجموعة من الدواسات متباعدة جدًا، مثل القيام بنقل السرعة إلى أسفل (حيث تضغط على الفرامل بقدمك اليمنى بينما تضغط على دواسة الوقود لتتناسب مع كعبك أو الجانب الأيمن) من نفس القدم) أمر صعب للغاية. مرة أخرى، تضبط WRX الدواسات بشكل صحيح. إنهم قريبون بدرجة كافية بحيث يكون من السهل عبور قدمك عبر الفرامل والغاز، ودواسة الفرامل عالية بما يكفي بحيث مع الضغط، ينتهي الأمر بمحاذاة دواسة الوقود بشكل جيد.

تحظى هذه الميزات بالتقدير أيضًا لأنه، في طبيعة WRX القديمة نوعًا ما، لا توجد ميزة مطابقة سرعة الدوران التلقائي مثل العديد من منافسيها. وعلى الرغم من أنه سيكون من الجيد رؤية ميزة كهذه مضمنة، نظرًا لأنها فعالة للغاية وتسهل على المبتدئين اليدويين التعلم، فإننا سنأخذ محركها القوي وأساسيات الدواسة على القليل من التكنولوجيا الفاخرة كل يوم. عمل جيد، سوبارو.