يقال إن تويوتا وسوبارو تعملان على تطوير سيارة دفع رباعي كهربائية أخرى معًا

وستطلق تويوتا وسوبارو الثانية سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المطورة بشكل مشترك في عام 2026، بحسب تقرير نيكي.

وهو متابعة لسيارتي سوبارو سولتيرا وتويوتا bZ4X، وسيتم بيع هذا الطراز الثاني في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان، وفقًا للتقرير. ومن المقرر أن يتولى مصنع ياجيما التابع لشركة سوبارو، الواقع في مقاطعة غونما اليابانية، الإنتاج، ومن المقدر أن يصل الإنتاج في النهاية إلى ما بين 15.000 و 20.000 مركبة شهريا.

قد تشمل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة بعضًا منها أجزاء المرحل من Solterra وbZ4X من أجل الحفاظ على انخفاض تكاليف الإنتاج، وفقًا للتقرير.

يأتي ذلك بعد تقرير صدر في مايو من Automotive News مفاده أن سوبارو ستعتمد على تويوتا لإنتاج ثلاث سيارات دفع رباعي كهربائية أخرى حتى عام 2026. ويُعتقد أن إحدى هذه السيارات الكهربائية هي نسخة سوبارو من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف من تويوتا والتي كان من المقرر تصنيعها سابقًا في كنتاكي في عام 2025. ، ولكن يقال إنها تأخرت الآن إلى عام 2026. وتخطط تويوتا أيضًا لبناء سيارة دفع رباعي كهربائية ثانية من ثلاثة صفوف في مصنع بولاية إنديانا في ذلك العام.

2024 سوبارو سولتيرا

قبل أن يحدث ذلك، ذكر نفس التقرير أن سوبارو ستعيد إحياء طراز Crosstrek Hybrid، وهو نموذج هجين إضافي استعار مكونات مجموعة نقل الحركة من تويوتا، والذي تم إيقافه بعد طراز عام 2023. يقال إن Crosstrek Hybrid الجديد سيشارك نظامه الهجين مع 2026 سوبارو فورستر هايبرد، المقرر في العام المقبل.

أكدت سوبارو في عام 2023 خطة متسارعة للسيارات الكهربائية مبيعات السيارات الكهربائية تصل إلى 50% بحلول عام 2030، بما في ذلك أربعة نماذج إضافية تعمل بالبطارية الكهربائية سيتم طرحها بحلول نهاية عام 2028، مع واحد على الأقل من تلك النماذج المقرر بناؤها في الولايات المتحدة، بما في ذلك بعض النماذج التي تضمنت بالفعل مدخلات تويوتا. اتبعت شركة صناعة السيارات أيضًا معظم العلامات التجارية الكبرى للمركبات الكهربائية في اعتماد منفذ Tesla North American Charging Standard (NACS) للنماذج المستقبلية.