Geely Galaxy Starship 7 EM -I معروضة في Auto Shanghai 2025 – Proton EMAS 7 PHEV TWIN يحصل على 120 كم EV نطاق
يظهر Geely Galaxy Starship 7 EM-I في Auto Shanghai 2025 المستمر في الصين ، وبالتالي يمكننا الآن إلقاء نظرة على سيارات الدفع الرباعي الهجينة والكهربائية في المعدن. يجلب Galaxy Starship 7 من الجيل الثاني من توليد القوة الهجينة Nordthor 2.0-وهو تطوير من مجموعة نقل الحركة EM-P المستخدمة من قبل Lynk & Co-يضم بعض الأرقام النارية.
بشكل أساسي ، يحقق محرك البنزين التوربيني ذو الأربع أسطوانات الذي يبلغ ارتفاعه سعة 1.5 لتر ، محرك البنزين بأربعة أسطوانات ، شاحن التوربيني الذي يبلغ ارتفاعه سعة 1.5 لتر ، والذي تم تطويره لزيادة دوامة الهواء. المخرجات من هذا المحرك هي 111 ps و 136 نانومتر.
تم تزاوج ذلك مع ناقل حركة هجين مخصص من 11 إلى 1 (E-DHT) يجمع بين مولد المبتدئين المتكامل P1 ومحرك محرك P3 لمخرجات من 218 PS و 262 نانومتر ، ويدفع Galaxy Starship 7 من 0-100 كيلومتر/ساعة في 7.5 ثانية ، وعلى سرعة أعلى من 180 كم/ساعة.
في الصين ، يتم تقديم أحجام بطارية – بطارية 8.5 كيلو وات في الساعة توفر 55 كم من الكهرباء البحتة على معيار اختبار CLTC المحلي الصيني ، في حين أن البطارية الأكبر ، 12.02 كيلو بايت تزيد من هذا الرقم إلى 120 كم. عندما يتم دمجها مع محرك الاحتراق الداخلي بسعة 1.5 لتر وخزان الوقود الذي يبلغ طوله 51 لترًا ، يقتبس Geely بمدى إجمالي يصل إلى 1420 كم ، بمعدل استهلاك الوقود 3.75 لتر لكل 100 كم.
لشحن الشحن ، يقول Geely أن Galaxy Starship 7 يمكن أن يستغرق شحن ما يصل إلى 1.9C ، أو 1.9 ضعف سعة البطارية ، ويعمل على حوالي 36 كيلو واط من شحن العاصمة. يستغرق إعادة الشحن من 30 إلى 80 ٪ 20 دقيقة ، كما توفر Galaxy Starship 7 وظائف من مركبة إلى تحميل (V2L).
من حيث الأبعاد الخارجية ، يبلغ طول Galaxy Starship 7 4،740 مم ، وعرضه 1905 ملم ويبلغ طوله 1685 ملم مع قاعدة عجلات تبلغ مساحتها 2755 مم ، وتجعلها أطول من 125 ملم ، و 4 ملم أوسع وأطول 15 ملم من E5 ، بينما يبلغ طول العجلات 5 ملم من ذلك من إيفاتها.
كما هو موضح هنا ، وحيث تختلف Galaxy Starship 7 عن Galaxy E5 و EMAS 7 في استخدام مقابض الأبواب الخارجية التقليدية ، في حين أن الثنائي EV يحصل على مقابض منبثقة محمولة داخل لوحة الباب.
وفي الوقت نفسه ، وكذلك كما هو موضح في الصور الرسمية السابقة ، ترتدي Galaxy Starship 7 بعض الاختلافات التفصيلية التي تميزها عن E5/EMAS 7 EVs. في النهاية الأمامية ، يوجد شريط إضاءة كامل عرضه مع DRLs متدرج على كلا الجانبين ، في حين أن عوارض المصابيح الأمامية الرئيسية أصبحت الآن أقل نحو المصد.
في الخلف ، تختلف مجموعة مصباح الذيل الكامل عرضًا قليلاً مقارنةً بالـ E5 و EMAS 7 ، في حين أن الوفير الخلفي والخلفي يختلفان أيضًا ، مع تصميمات مختلفة وخطوط مغلقة.
في الداخل ، تتم مشاركة بنية لوحة القيادة مع E5/EMAS 7 ، وإن كان ذلك مع تخطيط منقح أصبح الآن أكثر تماثلًا في وحدة التحكم المركزية وفتحات تكييف الهواء. وفي الوقت نفسه ، تم نقل عناصر تحكم متعددة الوظائف وتكييف الهواء أيضًا إلى أسفل وحدة التحكم.
أما بالنسبة لعلاقتها الماليزية ، فقد قام Proton بالعلامة التجارية باسم EMAS 7 PHEV ، مما يشير إلى نية الشركة للعلامة التجارية الماليزية. إذا بدأ هذا الأمر ، فإنه سيوفر بديلاً عن EMAS 7 للبطارية لأولئك الذين يريدون نطاقًا إضافيًا بين التوقفات التي يتم تفرضها على البطارية. 3
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
