Geely Galaxy Cruiser لاول مرة في شنغهاي مع مظهر 4×4 الوعرة ، PHEV Powertrain-Proton EMAS خارج الطريق؟
أول ظهور كبير لـ Geely في عرض Auto Shanghai 2025 المستمر هو Galaxy Cruiser ، وهو مفهوم جديد على الطرق الوعرة. يبدو أن أكبر صانع السيارات المملوكة للقطاع الخاص في الصين يدخل أخيرًا سوق 4 × 4 في البلاد مع سيارة تتخلى عن لغة التصميم الخاصة بالشركة لصالح جمالية مشتقة قليلاً.
جميع العلامات المميزة موجودة وصحيحة-سقف مسطح ، منزل زجاجي مستقيم ، مصدّف فضية خدعة ، مصدات فضية مكتنزة ، مشاعل حاجز مربعة بارزة ورف سقف قوي. يحصل المفهوم حتى على سلم خطوة وصندوق تخزين على كلا الجانبين ، وهي العناصر التي شاعها مدافع لاند روفر.
تتميز الواجهة الأمامية بشبكة مستطيلة ذات عرض كامل تدمج المصابيح الأمامية المستديرة ، والتي يقول جيلي “تجسد الحكمة القديمة”. هذه ، جنبا إلى جنب مع المصابيح الخلفية الرأسية ، مستوحاة من كرة مستقلة. هناك أيضًا عجلة احتياطية خارجية نموذجية لهذا الجزء.
تستمر لغة التصميم الزاوي من الداخل ، حيث يتميز Galaxy Cruiser بالعديد من الإشارات المستطيلة التي تذكرنا بسلسلة BYD Fangchengbao من المركبات. وتشمل هذه تصميم لوحة القيادة العامة ، وسادة القرن والتبديل على عجلة القيادة ، وشاشة اللمسات العائمة العائمة ، وتبديل التبديل على وحدة التحكم المركزية والبكرات لتحديد أوضاع محرك الأقراص والخطوط على الطرق الوعرة.
في مكان آخر ، استلهم محدد التروس المميز من الخانق على اليخت ، في حين أن اندفاعة جانب الركاب مزودة بأدوات إضافية تركز على الطرق الوعرة مثل البوصلة. لا تتوقع أن يصل هذا الأخير إلى الإنتاج ، لأنهم سيعقدان نشر الوسادة الهوائية.
يقول Geely إن Galaxy Cruiser قادر على المشي السلطعون ، وجعل الانتقال للدبابات ، وحتى القيادة على ثلاث عجلات ، فإن الأخير يلمح إلى التعليق الهيدروليكي على الطراز BYD الذي يمكن أن يرفع عجلة واحدة إذا ، على سبيل المثال ، الإطار مسطح. يُزعم أيضًا أنه قادر على الانجراف بدون سائق ويجري اختبار موس بسرعات تصل إلى 80 كم/ساعة. تحتوي السيارة على تصنيف عمق ماء مائي يبلغ 800 مم ، ومثل Yangwang U8 ، يمكن أن تطفو على الماء لمدة تصل إلى ساعتين ، وقيادة بسرعة تصل إلى 8.5 كم/ساعة.
كونه مفهوم رحلة الطيران ، لا توجد تفاصيل على الإطلاق حول ما يعزز السيارة. ومع ذلك ، يقول Geely أن Galaxy Cruiser قادر على التبديل من المحرك الكهربائي الكامل ، والأوضاع الهجينة والمدى الممتد باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعى ، مما يلمح إلى مجموعة نقل ملوية هجينة. تقدم الشركة بالفعل مثل هذا النظام في متغيرات EM-I و EM-P الفعالة.
يقول Geely أيضًا إن Galaxy Cruiser يستخدم بطارية Aegis Short Blade التي تم تطويرها الداخلية ، وتأتي مع اتصالات عبر الأقمار الصناعية ويستخدم تقنية تجنب تلقائي مستمر G-AEES. يسمح هذا الشيء الأخير للسيارة بتجنب المخاطر أثناء القيادة على الطرق الوعرة باستخدام الاستشعار عن بُعد عبر الأقمار الصناعية و “الكشافة الطائرات بدون طيار” ، كما تدعي.
بالنظر إلى أن البروتون قد أعاد تطوير المنتجات من مجموعة Galaxy مثل E5 مثل EMAs ، يمكننا أن نرى جيدًا أن شركة صناعة السيارات الوطنية تقدم Galaxy Cruiser الإنتاج باعتبارها emas على الطرق الوعرة ، والتي ستكون احتمالًا رائعًا. إن المساعدة في الأمور هي حقيقة أن المفهوم جاهز للإنتاج أكثر بكثير من Galaxy Starship في العام الماضي ، مما يعني أنه يجب أن يصل إلى صالات العرض الصينية عاجلاً وليس آجلاً.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
