GWM ORA GOOD CAT GT تطلق في ماليزيا قريبًا – EV مع التصميم الرياضي ؛ أقوى 171 PS محرك؟
خلال معاينة الأمس لخزان 500 HEV ، كشفت ماليزيا Great Wall Motor (GWM) أنها ستضيف أيضًا ORA Good Cat GT إلى تشكيلةها المحلية قريبًا.
يعد Good Cat GT في الأساس إصدارًا كبيرًا من المركبات الكهربائية المدمجة للعلامة التجارية (EV) التي تتميز بمصد أمامي أكثر عدوانية ، ومحيطًا للعجلات ، والتنورات الجانبية ، وكلها تحتوي على تشهيات تشبه ألياف الكربون.
في مكان آخر ، يضيف Cat GT الجيد شارات خاصة بالموديل ، ومفسد خلفي أكثر بروزًا ، ونشرًا خلفيًا ، وفرجار الفرامل الصفراء ، بالإضافة إلى عجلات من سبائك 18 بوصة. تعد اللهجات المتناقضة المشرقة أيضًا جزءًا من التغييرات الخارجية والداخلية ، بما في ذلك المقاعد الرياضية مع شعار “GT” على مسند الرأس ، إلى جانب تنجيد جلد الغزال/الجلود.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن Cat GT Good GT في تايلاند لديه محرك كهربائي أمامي أكثر قوة مصنفة عند 171 ps (169 حصان أو 126 كيلوواط) وعزم دوران 250 نانومتر. وبالمقارنة ، فإن القط الجيد غير المعتاد على GT لديه 143 PS (141 حصان أو 105 كيلوواط) و 210 نانومتر.
يستخدم كلا الإصدارين المباعة هناك نفس بطارية الفوسفات الحديد (LFP) 57.7 كيلو وات في الساعة ، لكن لا يوفر GT لا يصل إلى 480 كم بعد معيار NEDC ، بينما يبلغ 460 كم لـ GT. يأتي GT مع وضع التحكم في الإطلاق غير متوفر بالنموذج القياسي.
ضع في اعتبارك أن هذه الميزات خاصة بـ Good Cat GT المباعة في تايلاند ، ومن المحتمل أن تكون نسختنا مختلفة. ويشمل ذلك محدد التروس ، الذي يتم تركيبه على عمود التوجيه لنموذج تايلاند المحدث ، ولكنه قرص دوار لماليزيا. سنحصل على صورة أكثر اكتمالا عندما يتم إطلاق Cat GT Good رسميًا هنا.
في ماليزيا ، تتوفر القطة الجيدة في نوعين. 400 Pro للبيع بالتجزئة لـ RM114،500 على الطريق بدون تأمين وتأتي مع بطارية LFP 47.8 كيلو وات في الساعة (400 كم NEDC) ، في حين أن 500 Ultra في RM144،500 لديها بطارية 63.1-KW MATEGALT (NMC) (NMC) 500 KM NEDC). توقع أن تكلف GT أكثر من كلاهما لأن هذا هو الحال في تايلاند.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
