Skoda Kylaq: العلامة التجارية تدرس جلب سيارة كروس أوفر بقيمة 6 آلاف جنيه إسترليني إلى أوروبا

تقوم شركة سكودا بتقييم كيفية إضافة نماذج كهربائية ومحركات احتراق أرخص إلى مجموعتها الأوروبية.

لقد تبخر سوق السيارات في المدن الأوروبية في السنوات الأخيرة، حيث تم استبعاد نماذج البنزين مثل Ford Ka وPeugeot 108 وSkoda’s Citigo.

أدى عدم وجود بدائل إلى ترك العملاء في الطرف الأقل تكلفة من السوق دون خدمة، مما أجبرهم على التفكير في سيارات صغيرة كبيرة الحجم مثل سكودا فابيا.

لكن سكودا تفكر الآن في الدخول إلى فئة سيارات المدينة الكهربائية، ويمكنها تعزيز عروضها في ICE من خلال سيارة Kylaq الكروس أوفر في السوق الهندية.

وقال كلاوس زيلمر، الرئيس التنفيذي لشركة سكودا: “لدينا مشروع نتطلع فيه إلى تجميع المكونات معًا من مصادر مختلفة فعالة للغاية من حيث التكلفة”.

وقال إن سكودا شاركت في البداية في تطوير مفهوم ID Every1 لشركة فولكس فاجن الشقيقة (في الصورة أدناه)، والذي سيتطور إلى بديل لـ Up في العام المقبل، لكنه سرعان ما ترك المشروع.

وأوضح زيلمر: “مع [slower than expected growth] نظرًا لسرعة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في السوق، فإن سكودا في مكان أفضل للبقاء معها [the petrol) Fabia, Scala and Kamiq, where we have reasonable margins, production capacity and engineering very well accepted in the market.

“Within the bigger Volkswagen Group, we have our colleagues from VW to fish in the [city EV] السوق الذي يتطور حاليا. إنها ليست حاضرة بشكل كبير والهوامش ضئيلة.”

ولتحقيق هذه الغاية، قال زيلمر إن سيارة سكودا EV الجديدة “ليست شيئًا ستحصل عليه خلال هذا العقد”، لكنه أشار إلى أنه لا تزال هناك إمكانية لنموذج بسعر أقل من فابيا، والذي يبدأ بسعر 21000 جنيه إسترليني.

وسلط زيلمر الضوء على سيارة Kylaq، وهي أقصر من سيارة فابيا وتبلغ تكلفتها ما يعادل 6000 جنيه إسترليني فقط في الهند، كأحد المرشحين المحتملين للاستيراد الأوروبي.

وقال: “إذا نظرت إلى التصميم والتكنولوجيا، والملاءمة والتشطيب، فإننا لا نعرف، ولكن هذا شيء يمكننا النظر فيه”. [raising to European standards].

“إذا نظرت إلى فابيا، وإذا ضغطت على كل شيء لتصبح أقل من 20 ألف يورو، وإذا نظرت إلى سعر Kylaq في الهند، فستجد فجوة هائلة. هناك منطق تجاري يمكنك تحديه ومعرفة ما إذا كان ذلك منطقيًا.”

تعتمد Kylaq على نسخة معدلة من منصة MQB A0 التابعة لمجموعة فولكس فاجن للسيارات الصغيرة (أصل متعدد العلامات التجارية تم منح سكودا مسؤوليته في عام 2021)، والتي تتقاسمها مع سيارة كوشاك كروس أوفر وصالون سلافيا الأكبر قليلاً في الوكلاء الهنود.