2025 تستمر مرسيدس-بنز جيل فيف مع 50 ميلا من مجموعة الكهرباء

يحمل مكونات مركبة مركبة 2025 Mercedes-Benz GLE 450E في عامها النموذجي الثاني دون تغيير.

تم تقديم هذا الإصدار الهجين المكون من 2024 طرازًا ، وهو يتم تقديمه في عام 2024 ، وهو متوفر في درجة واحدة من سيارات الدفع الرباعي من فئة GLE في درجة واحدة لعام 2025 ، بسعر أساسي بقيمة 72،500 دولار (بما في ذلك رسوم الوجهة 1،150 دولار) التي تضعها تقريبًا في منتصف تشكيلة GLE بشكل عام. يظل الطراز الهجين المكون الإضافي فريدًا لسيارات الدفع الرباعي القياسية ؛ ليس متاحًا في نمط الجسم الكوبيه.

لهذا الهجين المكون الإضافي ، تعاونت Mercedes عن ناقل حركة أوتوماتيكي Turbo-4 سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي واحد ، لإجمالي نظام إجمالي يبلغ 381 حصانًا و 479 رطلًا من عزم الدوران ، والذي يتم إرساله إلى الأربعة عجلات. توفر حزمة بطارية 23.3 كيلو وات ساعة 50 ميلًا من مجموعة EPA الكهربائية.

في محرك اختبار GLE 450E على الطرق المحيطة بمصنع مرسيدس بنز في توسكالوسا ، ألاباما ، وجدنا أن سيارة الدفع الرباعي هذه هجينة بالطريقة الصحيحة. لا يوفر فقط مجموعة كهربائية وافرة على الورق ، ولكن محرك كهربائي قوي بشكل معقول (يتم تصنيفه على 134 حصانًا و 325 رطلًا من عزم الدوران) يجعل من السهل البقاء في جميع الوضع الكهربائي.

2025 مرسيدس بنز جلي فئة (GLE 450)

من المتوقع أن تضيف Mercedes مكونًا مكونًا مكونًا من نوع GLE ثانٍ إلى تشكيلةها الأمريكية في عام 2026 ، ولكن هذا سيكون أكثر تركيزًا على الأداء. ستجمع Hybrid AMG GLE 53 بين خطوط التوربيني سعة 3.0 لتر مع محرك كهربائي Torquier لمدة 536 حصان و 553 رطل من عزم الدوران ، والحصول عليه من 0-60 ميل في الساعة في 4.6 ثانية. يتم استخدام مجموعة نقل مدنية مماثلة في سيارة مرسيدس-AMG E 53 Hybrid Sedan 2025.

لا تزال مرسيدس ملتزمة بمواد توليد الطاقة الهجينة في نماذج أداء AMG الخاصة بها ، وتستمر في تقديم نسخة هجينة مكونة من سيارات الدفع الرباعي الأصغر جنبا إلى جنب مع GLE لعام 2025. ولكن يقال إنه يمتد إلى EVs ممتدة النطاق باستخدام محركات احتراق أصغر كمولدات مولدات توفير الطاقة لحزمة البطارية ، مع الأخذ في الاعتبار “تقنية انتقالية”.