ظهور سيارة Lynk & Co 900 الرائدة في مجال الدفع الرباعي لأول مرة في الصين – منصة SPA Evo؛ PHEV تصل إلى 857 حصانًا؛ شاشتين مقاس 30 بوصة
أعلنت شركة Lynk & Co رسميًا عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الرائدة الجديدة في الصين. كانت السيارة الأكبر للعلامة التجارية حتى الآن، والتي كانت تُعرف سابقًا باسمها الرمزي L946، تسمى Lynk & Co 900، ومن المتوقع أن يتم طرحها للبيع في مارس من هذا العام.
تتميز سيارة الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف بأنها كبيرة الحجم، حيث يبلغ طولها 5,240 ملم، وعرضها 1,999 ملم، وارتفاعها 1,810 ملم، وتمتد قاعدة العجلات إلى 3,160 ملم. تشمل إشارات التصميم البارزة إضاءة أمامية ذات مستويين مع مصابيح نهارية علوية على شكل حرف H ومجموعات مصابيح أمامية LED سفلية، والتي تضم مجموعة من مصابيح LED الصغيرة التي يمكن استخدامها لعرض رسومات متنوعة. ويتم تكرار ذلك أيضًا في المصابيح الخلفية الرفيعة ذات العرض الكامل، مما يتيح لـ 900 تقديم عرض، كما هو واضح من خلال فيديو الإطلاق.
في مكان آخر، لا يحتوي الطراز 900 على شبكة رئيسية تقليدية في المقدمة، بينما يحتوي المئزر السفلي على مدخل مصراع نشط. على طول الجوانب، ستجد مقابض أبواب متساطحة و”عمود” للمرايا الجانبية وقطعة تزيين تحمل العلامة التجارية تدمج بعض أجهزة الاستشعار في السيارة. تشمل الإشارات الأخرى بابًا خلفيًا كبيرًا ومستشعر ليدار مثبتًا على السقف وأعمدة باللون الأسود لإضفاء مظهر “السقف العائم”.
في الداخل، توفر 900 مقاعد تتسع لما يصل إلى ستة أشخاص (تخطيط 2-2-2)، مع إمكانية وصول الأشخاص الموجودين في المقدمة إلى شاشة لمس ضخمة مقاس 30 بوصة ذات تنسيق عريض بدقة 6K. تعمل هذه بمثابة شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية وشاشة الراكب الأمامي، مع دعم شاشات العرض المتعددة. يحصل السائق على شاشة عرض مقاس 12.66 بوصة، مع المزايا الأخرى التي تتمثل في منصات شحن لاسلكية مزدوجة وعدد صغير من أدوات التحكم المادية في الكونسول الوسطي.
سيتمكن الجالسون في مقاعد الكابتن في الصف الثاني من الوصول إلى شاشة كبيرة تعمل باللمس مقاس 30 بوصة ودقة 6K والتي يتم نشرها من السقف، إلى جانب لوحة تحكم أصغر تقع في الجزء الخلفي من الكونسول المركزي الأمامي، والتي تحتوي أيضًا على باب منزلق للخارج ثلاجة. يعمل زوج من شرائح Qualcomm Snapdragon 8295 على تشغيل قمرة القيادة 900.
تفتخر Lynk & Co بشكل خاص بالطابع العملي لطراز 900، حيث تضم ما لا يقل عن 42 حجرة تخزين متاحة للركاب. كما أنها تتمتع بمساحة رائدة في فئتها للرأس والأرجل، ونطاق حركة يصل إلى 550 ملم لمقاعد الصف الثاني، والصف الثالث مزود بتعديل ظهر المقعد ونطاق حركة يبلغ 125 ملم.
ولا يوجد نقص في مساحة صندوق الأمتعة أيضًا، حيث يتوفر 300 لترًا مع وضع المقاعد في وضعها الافتراضي، بالإضافة إلى 20 لترًا أخرى تحت الأرضية. يتميز الباب الخلفي أيضًا بتصميم منقسم مثل سيارة رينج روفر، مما يوفر إمكانية الوصول إلى مساحة تخزين بعمق 590 ملم وعرض 1130 ملم وارتفاع 786 ملم – ويوجد أيضًا رف سقف يمكنه دعم ما يصل إلى 100 كجم.
أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة، فقد تم بناء 900 على منصة SPA Evo ويأتي مزودًا بالتحكم المستمر في التخميد (CDC) بالإضافة إلى نظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة. سيحصل المشترون على ثلاثة إعدادات مختلفة للاختيار من بينها، مع حصول الإصدارات المنخفضة على نظام هجين إضافي (PHEV) يعتمد على محرك توربيني سعة 1.5 لتر مقترن بمحرك كهربائي أمامي بقوة 218 حصانًا (215 حصانًا أو 160 كيلووات) ). وينضم إليه محرك كهربائي آخر بقوة 313 حصانًا (308 حصانًا أو 230 كيلووات) في المحور الخلفي، ويبلغ إجمالي خرج النظام 721 حصانًا (711 حصانًا أو 530 كيلووات).
لمزيد من القوة، الخياران الآخران هما أيضًا سيارات PHEV ولكن بمحرك توربيني سعة 2.0 لتر. يستخدم المحرك الأقل منهما محركًا أماميًا بقوة 167 حصانًا (165 حصانًا أو 123 كيلوواط) و313 حصانًا (308 حصانًا أو 230 كيلوواط) في الخلف لإنتاج مشترك يبلغ 734 حصانًا (724 حصانًا أو 540 كيلوواط).
إذا كان هذا لا يزال غير كاف، فإن الإصدار الثاني يستخدم نفس المحرك الأمامي بقوة 167 حصانًا (165 حصانًا أو 123 كيلوواط) ولكن كل عجلة من العجلات الخلفية تحصل على محرك كهربائي خاص بها بقوة 218 حصانًا (215 حصانًا أو 160 كيلوواط) مقابل 857 حصانًا عظيمًا ( 845 حصانًا أو 630 كيلووات) من إجمالي خرج النظام. من المفترض أن تكون هذه سيارة دفع رباعي عائلية متميزة.
تتضمن أرقام الأداء المطالب بها سرعة قصوى تبلغ 200 كم / ساعة ووقت 0-100 كم / ساعة لمدة أربع ثوانٍ، ومن المحتمل أن يكون ذلك للطراز ذو المواصفات الأعلى. أخبار السيارات الصينية تشير التقارير إلى أن هيكل AI الرقمي 900 وتوجيه المحور الخلفي سيسمحان بوضع السلطعون ووظائف الدوران الحادة على شكل حرف U. يتم تشغيل وظائف ADAS للسيارة بواسطة شرائح Nvidia Orin X أو Thor، على الرغم من أن التفاصيل محدودة في الوقت الحالي، كما هو الحال مع الأسعار.
هل تبحث عن بيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
