باعت فورد سيارات موستانج كهربائية في عام 2024 أكثر من تلك التي تعمل بالغاز

سيارة فورد موستانج Mach-E الكهربائية ذات الدفع الرباعي تفوقت مبيعاتها على كوبيه البنزين والأخوة القابلة للتحويل في عام 2024.

أصدرت فورد مؤخرًا نتائج مبيعات الربع الرابع ونهاية العام، والتي أظهرت مبيعات 51,745 Mach-E و44,003 مبيعات موستانج تعمل بالبنزين. ويمثل ذلك زيادة سنوية بنسبة 26.9٪ عن عام 2023 بالنسبة لـ Mach-E، وانخفاضًا بنسبة 9.5٪ بالنسبة لموستانج التي تعمل بالبنزين.

هذا على الرغم من أن موستانج هي آخر سيارات المهر V-8 بعد توقف شيفروليه كامارو ودودج تشالنجر في نهاية عام 2023 (على الرغم من بقاء بعض المخزون المتبقي في عام 2024) والحصول على أول سنة تقويمية كاملة من الإنتاج بعد إعادة التصميم .

وأشار فورد إلى مشكلات سلسلة التوريد الخاصة بمحرك موستانج توربو 4 سعة 2.3 لتر، والذي أبقى المخزون منخفضًا طوال النصف الثاني من العام. هذه ليست المرة الأولى. وفي منتصف عام 2021، كانت فورد بناء سيارات Mach-E EV أكثر من سيارات موستانج التي تعمل بالبنزين، بعد أن ورد أنه اختار إعطاء الأولوية للنموذج الكهربائي وسط نقص عالمي في الرقائق.

ومع ذلك، فقد حققت Mach-E مبيعات قوية منذ البداية. في أبريل 2021، بعد وقت قصير من طرحها، قالت فورد إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية كانت موجودة التحرك بسرعة من الكثير من التجار– مقياس مهم في صناعة السيارات. بدأت شركة Ford أيضًا في تسليم Mach-E بعد أقل من عام من وصول Tesla Model Y، مما ساعد على وضعها بسرعة كبديل، وظلت ملتزمة بإنتاج الحجم الحقيقي منذ البداية.

2024 فورد موستنج Mach-E رالي

لقد أثبت Mach-E أيضًا أنه جهد قوي. عند تقديمها، شعرنا أن سيارة فورد كانت أفضل مظهرًا وأفضل في القيادة من الطراز Y، ولهذا السبب أطلقنا عليها اسمًا تقرير Green Car عن أفضل سيارة للشراء لعام 2021. لم يتم إعادة تصميم Mach-E مثل شقيقها الذي يعمل بالبنزين، ولكن بالنسبة لعام 2024، تلقت بعض التحديثات، بما في ذلك فئة Rally الجديدة.

اتخذت فورد مسارًا مختلفًا تمامًا مع شاحنة البيك أب F-150 Lightning، التي لا تشترك في شارة طراز البنزين فحسب، بل تشترك أيضًا في هيكلها الأساسي. لقد أوقفت مؤخرًا إنتاج هذا النموذج مؤقتًا، والذي حقق مبيعات جيدة إلى حد معقول في وقت سابق من عام 2024، لكنه لا يزال يمثل جزءًا صغيرًا من إجمالي مبيعات F-150.