مشروع مشترك بين سوني وهوندا يطلق سيارة كهربائية مكونة من 6 أشكال

سيبدأ سعر سيارة السيدان Afeela 1 لعام 2026 من 89.900 دولار، ومدى كهربائي بالكامل يبلغ حوالي 300 ميل، وستكون أول سيارة نشاهد إعلانًا عنها استنادًا إلى قياس TOPS (عمليات Tera في الثانية، وهو قياس قوة الحوسبة) ). ستحمل أعلى مستويات الجودة سعرًا مكونًا من ستة أرقام. ومن المحتمل أنه ليس لديك أي فكرة عما نتحدث عنه.

ما هو التنقل سوني هوندا؟

اتفقت شركة الإلكترونيات العملاقة سوني وشركة صناعة السيارات هوندا على إطلاق شركة مشتركة في عام 2023. وستقوم الشركة الجديدة التي يطلق عليها اسم Sony Honda Mobility (SHM) بتصنيع سيارات ذات طابع ترفيهي عالي التقنية.

اتخذت شركة SHM معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي CES في لاس فيجاس موطنًا لها. أعلنت الشركة عن وجودها بنموذج أولي مبكر في معرض 2023، وجلبت نموذجًا أوليًا أكثر مصقولًا إلى معرض 2024، واستخدمت معرض CES 2025 هذا الأسبوع للكشف عن نسخة الإنتاج لمنتجها الأول.

السيارة تسمى Afeela 1. وتخطط شركة SHM لبيعها عبر الإنترنت ولكن تسليمها إلى كاليفورنيا فقط (في البداية).

إنها ليست سيارة هوندا مليئة بمعدات سوني. قام المسؤولون التنفيذيون لشركة هوندا، في معرض CES لعرض سياراتهم الخاصة، بتوجيه جميع الأسئلة حول Afeela 1 إلى SHM، قائلين إنهم لا يعرفون سوى القليل عن السيارة.

وبدلاً من ذلك، تم تصميمه من الألف إلى الياء بواسطة مهندسين يعملون حصريًا في شركة SHM.

Afeela 1 كسيارة

سيكون Afeela 1 بمثابة مسعى عالي التقنية. ستقوم شركة SHM ببيع السيارة في مستويين من القطع. سيظهر طراز Signature الأفضل في فئته أولاً، بسعر 102.900 دولار ومن المقرر أن يصل في عام 2026. وسيظهر طراز Origin الأقل فخامة قليلاً بعد عام بسعر الملصق البالغ 89.900 دولار.

من المعتاد أن تفرض شركات صناعة السيارات رسوم توصيل منفصلة بالإضافة إلى سعر السيارة. لم يتمكن ممثلو SHM في معرض CES من إخبارنا ما إذا كانوا سيتقاضون رسومًا مقابل Afeela 1.

نريد تقريبًا تخطي وصف السيارة – فهي قريبة من مظهر سيارة السيدان العامة كما ستجدها في سيارة حديثة. تضفي إضاءة LED الرفيعة وأغطية العجلات المبتكرة مظهرًا فاخرًا بعض الشيء. ولكن ليس المقصود من هذه السيارة أن تكون ملفتة للنظر من الخارج.

تعلن ثلاث نتوءات استشعار بارزة فوق الزجاج الأمامي عن موضوعها عالي التقنية. من المحتمل أن يخطئ الناس في أن Afeelas عبارة عن سيارات تقوم بإجراء عمليات مسح للخرائط الرقمية.

تحافظ الشركة على التفاصيل الميكانيكية حول السيارة هادئة بشكل مدهش. نحن نعلم أن كل سيارة Afeela 1 ستكون كهربائية وذات دفع رباعي (AWD)، مع محرك منفصل يعمل على تشغيل كل محور. قال أحد مقدمي معرض CES إن كل محرك سيولد 241 حصانًا، مما يمنح السيارة قوة إجمالية تبلغ 482 حصانًا. لكن مواد الشركة لا تؤكد هذا الرقم.

واستهدفت الشركة نطاقًا يصل إلى 300 ميل، لكن ليس لديها أرقام رسمية للمشاركة. إنها تعتمد على نظام تعليق هوائي متكيف – وهي تقنية شائعة في السيارات الفاخرة تسمح للسيارة بتعديل قوة التعليق مع ظروف الطريق المتغيرة.

حول Afeela 1 كمنتج تقني

في حين أن SHM قد لا يكون لديه الكثير ليقوله عن Afeela 1 باعتباره سيارة، لقد استثمروا بشكل كبير في الترويج لها كمنصة تقنية.

عادةً ما يعلن صانعو السيارات لنا عن سيارات تحتوي على أرقام القدرة الحصانية وإشارة إلى تكامل الهواتف الذكية اللاسلكية. يتحدث SHM عن قوة الحوسبة التي تبلغ 800 نقطة في الثانية لـ Afeela 1 و40 مستشعرًا، بما في ذلك الكاميرات والرادار وأجهزة الليدار وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية.

يواجه السائق لوحة عدادات مكونة من أربع شاشات منفصلة على الأقل ويتحكم في السيارة باستخدام نير على طراز تيسلا بدلاً من عجلة القيادة.

مصمم لمستقبل الأتمتة

وتقول SHM إن السيارة “تسعى إلى إقامة علاقة تفاعلية بين الأشخاص والمركبات من خلال دمج البرامج المتقدمة والأجهزة عالية الأداء، مما يؤدي إلى التنقل الذكي”.

وتقول الشركة إن هذا يعني قدرة التشغيل الآلي “المستوى 2+” في البداية. يحدد صانعو السيارات محاولاتهم لبناء سيارات ذاتية القيادة من خلال مصفوفة من خمسة مستويات. في المستوى 2، الشائع الآن في سيارات 2025، يمكن للسيارة التسارع والفرملة والانعطاف لمواكبة حركة المرور في ظل ظروف معينة للطرق السريعة بينما يراقب السائق الطريق ولكن لا يحتاج إلى لمس عجلة القيادة أو الدواسات ما لم يُطلب منه ذلك. في المستوى 3، الموجود حاليًا فقط في سيارتين من طراز مرسيدس-بنز وهو قانوني فقط في كاليفورنيا ونيفادا، يمكن للسائق أن ينظر بعيدًا لفترة وجيزة.

المستوى 2+ ليس مصطلحًا محددًا. تقول SHM إن Afeela 1 “تم تطويرها لعصر القيادة الذاتية” و”سوف تستمر في التطور”. لذلك نتخيل أنهم يقصدون أنها ستعمل كسيارة من المستوى الثاني عند الشراء، مع خطط لترقيتها لاحقًا.

مساعد صوتي بتقنية الذكاء الاصطناعي، ترفيه شخصي في كل مقعد

تذهب كل هذه القوة الحاسوبية لتوفر لك محادثة لائقة. وتقول الشركة إن “الوكيل الشخصي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي يوفر الراحة والترفيه خلال وقت السفر والمقصورة”. يمكنك استخدام الأوامر الصوتية للتحكم في المعلومات ووظائف الترفيه، أو مجرد إجراء محادثة مع السيارة.

سيحصل المشترون على اشتراك مجاني لمدة 3 سنوات للوكيل. لم تكشف SHM عن أسعار الاشتراك لاستمرارها في العام الرابع.

وتقول الشركة: “يمكن لكل راكب الاستمتاع بمجموعة متنوعة من التطبيقات والمحتوى الذي يقدمه شركاء الترفيه من خلال نظام صوتي فريد ومحسّن وشاشات عرض حسب المقعد”.

سيتعين عليك الارتقاء إلى طراز Signature الأكثر سعراً للحصول على شاشات ترفيه منفصلة لركاب المقعد الخلفي. لكن الجميع يستفيد من “مكبرات الصوت الموضوعة على النحو الأمثل والتي تتميز بتقنيات الصوت المكاني 360 درجة من سوني” للحصول على تجربة صوت غامرة لعشاق الصوت.

ولملء شاشاتها العديدة، تقول SHM إنها “تعمل على إنشاء تجارب ترفيهية فريدة باستخدام بيانات القيادة والمركبة من خلال التعاون مع المبدعين والمطورين الخارجيين”. ومن خلال الاستفادة من خبرة سوني الطويلة في مجال الترفيه والألعاب، يمكن أن تصبح التطبيقات الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في السيارة مع مرور الوقت.

جمع 200 دولار حجوزات قابلة للاسترداد الآن

تخطط شركة SHM لبناء Afeela 1 في ولاية أوهايو. يتيح الطرح البطيء لكل ولاية على حدة للشركة تطوير شبكة من “مقدمي الإصلاح المعتمدين لضمان راحة البال على المدى الطويل للمالكين”. وهذه عقبة شائعة أمام شركات صناعة السيارات الجديدة، التي لا يمكنها الاعتماد على شبكة راسخة من التجار لإجراء الإصلاحات والخدمة.

ولم يكن الممثلون واضحين بشأن مكان مراكز الخدمة بعد. ولكن قيل لنا أن المزيد من التفاصيل ستأتي قريبًا.

يمكن للمتسوقين المهتمين إجراء حجز قابل للاسترداد بقيمة 200 دولار على https://www.shm-afeela.com/