2025 جيلي EX5 EV – التسجيلات مفتوحة لـ Proton eMas 7 Twin في أستراليا؛ 218 حصانًا، ومسافة 430 كم WLTP
بعد فترة وجيزة من الإطلاق الرسمي لمركبة الدفع الرباعي الكهربائية Proton eMas 7، توأمها، فتحت جيلي تسجيلات الاهتمام لتوأمها، جيلي EX5 في أستراليا، حيث سيتم طرح EX5 للبيع في النصف الأول من العام المقبل، وفقًا لـ يقود.
أستراليا هي السوق التالي الذي يقوده المقود الأيمن والذي من المقرر أن يستقبل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية التي تحمل علامة جيلي، بعد إطلاق الطراز في السوق في تايلاند في نهاية نوفمبر من هذا العام. كمرجع، يبدأ سعر EX5 في تايلاند من 859000 باهت (111100 رينجيت ماليزي) للإصدار Pro، بينما يبدأ سعر Proton eMas 7 Prime في ماليزيا من 109800 رينجيت ماليزي.
وفيما يتعلق بمواصفات السوق الأسترالية، ستحصل EX5 على محرك كهربائي مثبت في الأمام بقوة 160 كيلووات (218 حصانًا)، وهو نفس المحرك المحدد في Proton eMas 7 مع عزم دوران يبلغ 320 نيوتن متر. بالنسبة للطراز الذي يحمل العلامة التجارية الماليزية، فهذا يجعله أسرع بروتون تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية، بينما تبلغ سرعته القصوى 175 كم/ساعة.
ينص موقع Geely Australia على أن طراز EX5 سيصل مداه إلى 430 كيلومترًا وفقًا لمعايير اختبار WLTP. في تايلاند، يبلغ طول EX5 495 كيلومترًا وفقًا لمعايير NEDC الأكثر تساهلاً، في حين أن Galaxy E5 المماثل في الصين يحقق 530 كيلومترًا عند الشحن الكامل بناءً على معيار CLTC المحلي الصيني.
لقد علمنا أن جيلي EX5 للسوق الأسترالية يمكن تخصيصها بعجلات مقاس 18 بوصة عبر متغيرات كلا أحجام البطاريات، – تُظهر الصور تصميم العجلات مقاس 19 بوصة كما هو مشترك مع eMas 7 Premium – وبالتالي يتم إقران حجم العجلة الأصغر حجمًا مع البطارية ذات السعة الأكبر يجب أن تكون المساهم في نطاق WLTP الأكثر سخاءً والذي يبلغ 430 كم.
في ماليزيا، يُزعم أن طراز بروتون المزود بأكبر بطارية بقدرة 60.22 كيلووات في الساعة قادر على السير لمسافة 410 كيلومترات (WLTP)، أي ما يعادل 470 كيلومترًا في دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) أو 530 كيلومترًا في معيار اختبار CLTC المحلي الصيني. تقطع سيارة eMas 7 Prime مسافة 345 كيلومترًا (WLTP)، أو 410 كيلومترًا وفقًا لمقياس NEDC.
يُزعم أن الطراز EX5 في السوق الأسترالية يحقق إعادة شحن بنسبة 30-80٪ في 20 دقيقة مماثلة لتلك التي تحققها eMas 7 Premium عند 100 كيلو واط تيار مستمر، ومتغير eMas 7 Prime عند 80 كيلو واط تيار مستمر. لم يتم تأكيد معدلات الشحن عبر التيار المتردد رسميًا لطراز EX5 الأسترالي، على الرغم من أن كلا الإصدارين من eMas 7 يمكن أن يستغرق ما يصل إلى 11 كيلو واط من التيار المتردد، ويحتاجان إلى 4.9 ساعة للشحن الكامل لـ Prime و4.1 ساعة لـ Premium.
محليًا، تحصل Proton eMas 7 على معدات تتضمن لوحة شحن لاسلكية و16 مكبر صوت Flyme Sound Wanos، بما في ذلك في مساند الرأس الأمامية، إلى جانب سعة أمتعة تبلغ 461 لترًا في الخلف مع 51 لترًا أخرى أسفل أرضية صندوق الأمتعة؛ ويزداد هذا إلى 1877 لترًا مع طي المقاعد الخلفية.
مجموعة أدوات مساعدة السائق عبارة عن مجموعة ADAS من المستوى 2 عبر كلا الطرازين من Proton eMas 7، بما في ذلك فرملة الطوارئ المستقلة، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحذير من مغادرة المسار، وتنبيه حركة المرور الخلفية، وفرامل حركة المرور الخلفية. وقد حصل هذا على خمس نجوم في تقييم ASEAN NCAP بـ 92.57 نقطة.
في ماليزيا، سيكون أقرب منافس لـ eMas 7 هو BYD Atto 3 Extended Range، الذي يحتوي على 204 حصانًا و310 نيوتن متر من محرك أمامي واحد، مما يتيح التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.3 ثانية، وBYD تتيح البطارية بقدرة 60.48 كيلووات في الساعة نطاقًا يبلغ 420 كيلومترًا (WLTP).
المعرض: 2025 بروتون إيماس 7 بريميوم
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
