العالِم: الفئران تحب القيادة، لذا اختر الطريق الطويل

بالنسبة لي، كانت تويوتا GR86. بالنسبة لماريو أندراتي (اسم خيالي لخصوصية القوارض)، كانت عبارة عن سيارة كهربائية (EV) – حاوية حبوب بلاستيكية مقطعة تم تعديلها بواسطة أستاذ الروبوتات إلى سيارة كهربائية صغيرة.

كانت سيارتي GR86 (نسخة قريبة من Subaru BRZ) هي أقرب شيء في عام 2024 إلى سيارة رياضية ارتدادية حقيقية. كان سعرها في متناول الجميع، ودفع خلفي، وعصا رمي قصيرة. لم تكن مثالية. كان الدخول أشبه بالتسلق إلى حفرة في الطريق، وكان عليك أن تصل خلف ظهرك لتلتقط قهوتك من حامل الأكواب.

ذات صلة: أفضل السيارات الرياضية لعامي 2024 و2025

لم تكن عصا الجرذ الخاصة بماريو مثالية أيضًا. كان على الأستاذ أن يستخدم أسلاكًا وإطارات مقاومة للمضغ لمنعه من قضمها. تم التوجيه عن طريق الرافعات وليس العجلة. وسحب ذيله على الأرض خلفه.

لكن السيارتين ساعدتانا على اكتشاف متعة القيادة الخالصة هذا العام. كيف يمكنك أن تقول؟ لقد سلك كلانا الطريق الطويل فقط للحصول على مزيد من الوقت خلف عجلة القيادة.

لقد أخذت طريقًا سريعًا على الطريق السريع مرتين، أسرع قليلاً مما هو ضروري تمامًا، فقط لأشعر بأن سيارة تويوتا الصغيرة ذات الدفع الخلفي (RWD) تكافح من أجل السيطرة وتدفعني إلى مساند المقعد قليلاً. من المجيد أن السيارة لم تكن قوية بما يكفي لتعرضني لخطر كبير. إنها ليست لعبة باهظة الثمن صممها مهندسون يتباهون – إنها مجرد لعبة صغيرة ذات بابين مزودة بالأجزاء الميكانيكية المناسبة لتكون ممتعة بالسرعات القانونية. اخترت الطريق الطويل إلى متجر النبيذ، على الرغم من أن موعدي سيبدأ قريبًا، من أجل متعة القيادة.

لقد قطع ماريو شوطا طويلا أيضا. لقد كان يعلم أن الطعم الحلو الذي لا يقاوم من Froot Loop كان على بعد مسافة قصيرة بالسيارة. لكنه اختار طريقًا أطول حول المختبر، على ما يبدو، فقط للوصول إلى ذلك المكان الذي يتمتع بصفاء الفكر التأملي، حيث، على حد تعبير الشاعرة/عالمة الطبيعة ديان أكرمان، “تصبح مهتمًا تمامًا بالتصرف ببراعة، من أجل أن تكون آمنًا”. وأن رد الفعل الوحيد هو الممكن، وليس التحليل.

نعم، شخص ما قام بتعليم الفئران القيادة.

إد سائق القوارض

“شخص ما” هو أستاذ علم الأعصاب السلوكي بجامعة ريتشموند كيلي لامبرت.

ماريو الخاص بي خيالي. لكنه يعتمد على فئران حقيقيين في علبة حبوب EV. يشرح البروفيسور لامبرت، في كتابه “المحادثة”، أن “الجرذان ستختار أن تسلك طريقًا أطول إذا كان ذلك يعني أنها ستستمتع بالرحلة إلى وجهتها”.

ذات صلة: أرخص السيارات الرياضية لعامي 2024 و2025

وضعت لامبرت وزملاؤها الفئران في “مركبات تعمل بالفئران أو ROVs” صغيرة مصممة خصيصًا من قبل قسم الروبوتات بالجامعة. وفي تجربة سابقة، تعلمت الفئران قيادة سيارات صغيرة بسيطة للحصول على علاج Froot Loop.

هذه المرة، حصلوا على سيارات أفضل.

تشرح قائلة: “إن هذه المركبات الكهربائية التي تعمل عن بعد والمحدثة – والتي تتميز بأسلاك مقاومة للفئران، وإطارات غير قابلة للتدمير، ورافعات قيادة مريحة – تشبه نسخة القوارض من شاحنة تيسلا سايبرتراك”.

في جملتي المفضلة الجديدة، تشرح: “لقد قمنا بتدريب الفئران خطوة بخطوة على برامج تعليم القيادة الخاصة بهم”.

لقد أحبوا ذلك.

تسريع المحرك، واختيار الطريق الطويل

كتبت: “بشكل غير متوقع، وجدنا أن الفئران كان لديها دافع قوي للتدريب على القيادة، وغالبًا ما كانت تقفز إلى داخل السيارة وتزيد من سرعة محرك الرافعة قبل أن تنطلق سيارتها على الطريق”.

قد يبدو ذلك بمثابة رغبة بسيطة في الحصول على حلقة فاتنة. لكن لامبرت يقول إن الدافع أغرى الفئران.

ذات صلة: أفضل 10 سيارات رياضية مستعملة بأقل من 30 ألف دولار

“من المثير للدهشة أن اثنين من الفئران الثلاثة اختارا اتباع المسار الأقل كفاءة المتمثل في الابتعاد عن المكافأة والركض إلى السيارة للقيادة إلى وجهتهما في Froot Loop. تشير هذه الاستجابة إلى أن الفئران تستمتع بالرحلة والوجهة المجزية.

قد يكون الطريق الخلاب مفيدًا لعقلك

لم يكن لامبرت يقوم بالتجارب نيابة عن صناعة السيارات، للإعلان عن متعة القيادة. وكانت تدرس المرونة العصبية – “قدرة الدماغ على التغير طوال فترة الحياة استجابة للمتطلبات البيئية”، كما كتبت.

“لقد تعلمت الفئران الموجودة في بيئات غنية – مليئة بالألعاب والمساحة والرفاق – القيادة بشكل أسرع من تلك الموجودة في الأقفاص العادية.”

تتضمن “البيئات الغنية” العديد من التجارب الإيجابية. يقول لامبرت: “على الرغم من أهمية دراسة المشاعر السلبية مثل الخوف والتوتر، إلا أن التجارب الإيجابية تشكل أيضًا الدماغ بطرق مهمة”.

يمكن للتجارب الإيجابية، بالنسبة لماريو ولي، أن تتضمن وقتًا خلف عجلة القيادة.

“بما أن الحيوانات – سواء كانت بشرية أو غير ذلك – تتنقل في الحياة التي لا يمكن التنبؤ بها، فإن توقع التجارب الإيجابية يساعد في دفع المثابرة لمواصلة البحث عن مكافآت الحياة.”

في دراسات سابقة، تعلم لامبرت أن “الفئران المطلوب منها انتظار مكافآتها تظهر علامات التحول من النمط المعرفي المتشائم إلى النمط المتفائل في اختبار مصمم لقياس تفاؤل القوارض”.

والآن بعد أن أصبح بإمكانهم القيادة، كما تقول، فإن البعض سوف يؤخر مكافأتهم الفارغة لمجرد الاستمتاع بعملية الوصول إليها. يوضح لامبرت: “بدلاً من الضغط على الأزرار للحصول على مكافآت فورية، فإنهم يذكروننا بأن التخطيط والتوقع والاستمتاع بالرحلة قد يكون مفتاحًا لعقل سليم”.