يقول الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي إن سوق السيارات الفاخرة يرفض السيارات الكهربائية

يبدو أن العلامة التجارية الفاخرة بنتلي لمجموعة فولكس فاجن قد بردت أكثر على السيارات الكهربائية.

وكما قال الرئيس التنفيذي فرانك ستيفن فاليزر مؤخراً لموقع Car and Driver “ما نراه في سوق المنتجات الفاخرة الآن (هو ذلك)” الناس يرفضون السيارات الكهربائيةوزعم المسؤول التنفيذي أن المستهلكين الأثرياء “يفكرون في السيارات الفاخرة فقط المزودة بمحرك احتراق”.

في عام 2020، وضعت بنتلي خططًا لتصنيع مجموعتها بالكامل من السيارات الهجينة بحلول عام 2026، والكهربائية بالكامل بحلول عام 2030. وكان من المقرر أن تخرج أول سيارة كهربائية لشركة صناعة السيارات الفاخرة من خط التجميع في عام 2025، وفقًا لبنتلي في عام 2022.

بعد تغيير الخطط، تعمل شركة Bentley على تغيير تشكيلتها والانتقال إلى محركات V-8 الهجينة التي تعمل بالكهرباء لتحل محل محرك W-12 السابق. لن يتم إحياء محرك W-12 وسيموت إلى الأبد، وفقًا لما قاله واليزر. تم الآن ضبط أول سيارة كهربائية لشركة صناعة السيارات على لاول مرة في عام 2026 مع وصول السوق في عام 2027.

وأشار واليزر إلى أن شركة بنتلي هي شركة تصنيع سيارات صغيرة جدًا بحيث لا تستطيع تحمل تكاليف إصدار ICE وEV متزامنين من نفس السيارة التي كانت تفعلها مرسيدس وبي إم دبليو. تعتبر السيارات الهجينة ذات المكونات الإضافية منطقية وهي أكثر من مجرد تقنية جسر جديدة في نظر المدير التنفيذي.

في حين أن المدير التنفيذي لن يلتزم بتقديم سيارة بنتلي الهجينة القابلة للشحن فقط، إلا أنه يفعل ذلك متفائل بشأن الوقود الإلكتروني. كان واليزر مديرًا تنفيذيًا في شركة بورش الشقيقة لبنتلي قبل أن يتم تعيينه رئيسًا تنفيذيًا لشركة صناعة السيارات الفاخرة في يوليو.

قد تستمر بنتلي في إنتاج سيارات تعمل بالبنزين غير هجينة، على الرغم من أن هذه قد تكون نماذج محدودة الإنتاج فقط، وفقًا لما ذكره واليزر.

المنافس الرئيسي لبنتلي هو رولز رويس مضاعفة على المركبات الكهربائية. أطلقت الشركة المنافسة الفاخرة بالفعل أول سيارة كهربائية تعرف باسم Spectre، ومن المقرر أن تصل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية وسيارة السيدان في عامي 2027 و2028 على التوالي. تلتزم شركة Rolls-Royce بالتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 وتظل ثابتة على هذه الخطة.