يشتري سكان كاليفورنيا عددًا أقل من سيارات تيسلا، فيما قد يكون علامة سيئة لإيلون ماسك

• انخفضت تسجيلات سيارات تسلا الجديدة في كاليفورنيا بنسبة 24٪ في الربع الثاني.
• وقال الحاكم جافين نيوسوم إن تيسلا بدأت أخيرًا تشهد منافسة من شركات أخرى في كاليفورنيا.
• يقول الخبراء إن المشاكل التي تواجهها شركة تسلا في كاليفورنيا قد تكون أحد أعراض مشكلة أكبر.

تواجه شركة Tesla مشكلة في كاليفورنيا، إذ لم يعد سكانها يشترون عددًا كبيرًا من سيارات Elon Musk الكهربائية كما اعتادوا.

انخفضت تسجيلات سيارات تيسلا الجديدة في ولاية غولدن ستايت للربع الثالث على التوالي، مع انخفاض بنسبة 24٪ بين أبريل ويونيو، وفقًا لجمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا.

وكاليفورنيا ليست المكان الوحيد الذي بدأت فيه قبضة تيسلا على سوق السيارات الكهربائية في التراجع. وانخفضت أرقام التسليم الخاصة بشركة صناعة السيارات للربع الثاني على التوالي في يوليو، وانخفضت حصة تسلا من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى أقل من 50٪ للمرة الأولى.

أرجع الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، ضعف المبيعات إلى ارتفاع أسعار الفائدة وعدم اليقين الاقتصادي في الولايات المتحدة. ولكن في حين تنخفض مبيعات تيسلا، فإن سوق السيارات الكهربائية ككل آخذة في التوسع، بما في ذلك في كاليفورنيا.

تظهر بيانات من Cox Automotive أن إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية ارتفع بنسبة 23٪ عن الربع السابق وأكثر من 11٪ مقارنة بالعام السابق. وبالمثل، تظهر البيانات الصادرة عن CNCDA أن مبيعات السيارات الكهربائية في كاليفورنيا وصلت إلى ثاني أعلى ربع لها على الإطلاق في يوليو.

“تحول دراماتيكي”

وسلط حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم الضوء على تراجع شعبية تيسلا وأشاد بالتقدم الذي أحرزته ريفيان وفورد في الولاية هذا الأسبوع.

وقال نيوسوم في تعليقات نشرتها مجلة فوربس: “لم تعد تيسلا الشركة المصنعة الحصرية في هذا المجال بعد الآن”. “إننا نشهد تحولًا جذريًا في المنافسة عبر القطاع. وهذا بالضبط ما كان متوقعًا. وهذا بالضبط ما كنا نروج له: المنافسة في الفضاء.”

لم تستجب شركة Tesla لطلب التعليق من Business Insider.

تعد كاليفورنيا أكبر سوق للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وتمثل ما يقرب من ثلث مبيعات السيارات الكهربائية، وفقًا لبيانات شركة Experian Automotive.

وفي الوقت نفسه، حاول ” ماسك ” أن ينأى بنفسه عن الدولة. في يوليو، قال ماسك في برنامج X إنه يخطط لنقل المقر الرئيسي لشركتي SpaceX وX خارج كاليفورنيا. انتقد الملياردير نيوسوم واستشهد بمشروع قانون وقعه الحاكم في يوليو يحظر قواعد “الإفصاح القسري” في المدارس العامة من الروضة حتى الصف الثاني عشر كسبب لمغادرة الولاية.

أصبح ماسك يتحدث بشكل متزايد عن السياسة في السنوات الأخيرة، ومن غير الواضح ما إذا كان لذلك تأثير على المبيعات في كاليفورنيا، معقل الحزب الديمقراطي.

وأعلنت سلسلة الصيدليات الأوروبية روسمان يوم الثلاثاء عن خطط لوقف شراء سيارات تيسلا بسبب دعم ماسك للرئيس السابق دونالد ترامب.

في وقت سابق من هذا العام، قال بعض مالكي تيسلا إنهم يفكرون في التخلي عن العلامة التجارية بعد أن نشر ماسك منشورًا مثيرًا للمشاكل على وسائل التواصل الاجتماعي، واتجه البعض إلى وضع ملصقات على سيارات تيسلا الخاصة بهم تقول: “لقد اشتريت هذا قبل أن نعرف أن إيلون مجنون”.

“بالنسبة لمعظم الناس، لن تمثل سياسة “إيلون” مشكلة، ولكن عندما يحاول الأشخاص الذين اشتروا الانفصال، فإن ذلك يوضح شيئًا ما. هل سيرغب هذا الشخص حقًا في شراء واحدة أخرى؟” قال إيفان دروري، محلل السيارات في شركة إدموندز.

وأضاف: “قد يكون هذا هو الشيء الذي يدفع شخصًا ما إلى الحافة وهو على الحياد قليلاً”. “هل يريدون حقًا أن ينخرطوا في ذلك عندما تكون هناك منافسة مختصة؟”

وقد لا تتمكن شركة تسلا من مواكبة المنافسة.

عدم وجود تحديثات

“في كاليفورنيا، هناك دائمًا سؤال: هل هذا رائع؟ هل هذا هو أحدث شيء؟” وقال براين مودي، محرر Auto Trader، لموقع Business Insider: “لم تفعل شركة Tesla الكثير حقًا لمواكبة ذلك”.

لم تقم شركة صناعة السيارات بتحديث العديد من مركباتها منذ سنوات، كما أن Cybertruck الخاصة بها ليست موجهة تمامًا نحو المستهلك العادي.

علاوة على ذلك، فإن أرقام التسجيل في كاليفورنيا هي مجرد علامة أخرى على أن شركات صناعة السيارات التقليدية تسير في أعقاب تيسلا، كما قال مودي. “الشركات التي لديها قرن من الخبرة في تصنيع الأشياء في العالم الحقيقي، وهندسة الأشياء في العالم الحقيقي، وتسويق وتوزيع تلك الأشياء في الوقت الحقيقي، بدأت الآن في اللحاق بالركب.”

هل تعمل لدى شركة تسلا أو لديك نصيحة؟ تواصل مع المراسل عبر البريد الإلكتروني والجهاز غير المخصص للعمل على gkay@businessinsider.com أو 248-894-6012.