وبحسب ما ورد لن تحمل سيارات Audi EVs في الصين الشعار رباعي الحلقات

شنغهاي – أودي الكهربائية الجديدة سيارةقال شخصان على دراية مباشرة بالخطط إن سلسلة s التي تم تطويرها في الصين للسوق الصينية لن تحمل شعارها ذو الحلقات الأربعة.

وقال أحد الأشخاص إن القرار الذي اتخذته العلامة التجارية الفاخرة المملوكة لشركة فولكس فاجن الألمانية يرجع إلى “الاعتبار لصورة العلامة التجارية”. كما يعكس أيضًا استخدام هندسة السيارات التي تم تطويرها بالاشتراك مع الشريك الصيني SAIC وزيادة الاعتماد على الموردين والتقنيات المحلية.

ولم تتمكن رويترز من معرفة ما إذا كانت السلسلة الجديدة، التي تحمل الاسم الرمزي “Purple” داخليًا، سيكون لها شعار مختلف أم أنها ستحمل فقط شعارًا مختلفًا. سيارةضع اسم أودي على المركبات.

مفهوم سيارة وقال الشخصان إنه من المقرر أن يتم الكشف عن السلسلة في نوفمبر عندما ستشرح أودي أيضًا “قصة العلامة التجارية” للمسلسل.

وقال شخص ثالث تم إطلاعه على الأمر إنه من المقرر تسعة نماذج بحلول عام 2030.

ورفضت المصادر الكشف عن هويتها لأن شركة صناعة السيارات لم تعلن عن خططها للعامة.

ورفضت أودي التعليق على ما أسمته تكهنات. وقالت SAIC في بيان لرويترز إن السيارات الكهربائية ستكون “أودي حقيقية مع الحمض النووي الأصيل لأودي”.

تستحوذ شركات صناعة السيارات الصينية بشكل متزايد على حصة في سوقها المحلية – الأكبر في العالم – من خلال السيارات الكهربائية الماهرة في مجال التكنولوجيا. وقد أدى ذلك إلى انخفاض مبيعات شركات صناعة السيارات الأجنبية، التي يعتمد الكثير منها بشكل أكبر على نماذج محركات البنزين، مما دفعها إلى تشكيل شراكات جديدة.

وقالت أودي وSAIC، الشريكة منذ فترة طويلة لشركة فولكس فاجن، في مايو/أيار إنهما ستطوران بشكل مشترك منصة للسيارات الكهربائية للسوق الصينية.

النامية سيارةيسمح هذا المخصص للصين لشركات صناعة السيارات الأجنبية بالتعرف على أحدث الميزات في السيارات الكهربائية والأذواق الصينية مع الاستمرار في استهداف مجموعة كبيرة من العملاء.

من المرجح أن تقوم شركات صناعة السيارات مثل أودي وفولكس فاجن بإجراء مزيد من الأبحاث قبل تكييف تلك النماذج مع الأسواق الأخرى، كما يقول ييل تشانج، المدير الإداري لشركة أوتوموتيف فورسايت الاستشارية التي يوجد مقرها في شنغهاي.

باعت أودي أقل من 10000 سيارة كهربائية في الصين في الأشهر الستة الأولى من عام 2024. وعلى النقيض من ذلك، باعت كل من العلامتين التجاريتين الصينيتين المتميزتين للمركبات الكهربائية Nio وZeekr ثماني مرات أكثر.

قال الشخصان اللذان لديهما معرفة مباشرة بالخطط إن سلسلة السيارات الكهربائية الجديدة من أودي ستستخدم بطارية CATL ونظام مساعدة القيادة المتقدم (ADAS) من شركة التكنولوجيا الصينية الناشئة Momenta.

وأضافوا أنه سيتم استخدام الهندسة الكهربائية للعلامة التجارية IM Motors للمركبات الكهربائية التابعة لشركة SAIC في السلسلة “Purple”.

كما سعت شركة فولكس فاجن أيضًا إلى الاستفادة من خبرات السيارات الكهربائية الصينية. لقد توصلت إلى اتفاق مع Xpeng هذا العام ستشهد استخدام جميع السيارات الكهربائية المنتجة محليًا التي تحمل علامة VW للهندسة المعمارية التي تم تطويرها بالاشتراك مع الشركة الصينية.

ستظل سيارات أودي الكهربائية المباعة حاليًا في الصين تحمل شعار الحلقات الأربعة المتشابكة. هذه هي Q4 e-tron المصنوعة مع شريك المشروع المشترك FAW، وQ5 e-tron SUV المصنوعة مع SAIC وQ6 e-tron المصنوعة مع FAW والتي سيتم إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.

Q6 E-Tron هي السيارة الأولى من أودي سيارة وقالت المصادر إن الشركة ستستخدم منصة VW الكهربائية المتقدمة (PPE) وستستخدم نظام ADAS الذي توفره شركة Huawei.