مرسيدس-مايباخ S 680 تحتفل باليخت والذكرى رقم 150 لشركة Robbe & Berking
في عام 1874، أسس نيكولاوس كريستوف روب ورشة صياغة الفضة الخاصة به في فلنسبورغ، ألمانيا. وبعد ثلاثة عشر عامًا، انضم صائغ الفضة روبرت بيركينج إلى الشركة، وتزوج في النهاية من ابنة روب وحصل على حصة 50% في الشركة. والآن بعد مرور 150 عامًا، لا تزال Robbe & Berking عملية تديرها عائلة منذ خمسة أجيال. في عام 2005، اشترى أوليفر بيركينج يخت سباق عتيق مع صديقين وقضى ثلاث سنوات في ترميمه. أدت المعرفة المكتسبة أثناء عملية الترميم وشهرة اليخت المعني إلى قيام أوليفر بتأسيس حوض بناء السفن Robbe & Berking Classics في عام 2008، المخصص لتجديد السفن الشراعية الكلاسيكية. مع كل ما قيل، يجب أن يكون من السهل أن نتخيل معادلة ألمانيا، وأصول القرن التاسع عشر، والحرفية، والفضة، واليخوت التي تعادل مرسيدس-مايباخ، وبهذه الطريقة نحصل على سيارة مرسيدس-مايباخ S-Class تحتفل بذكرى Robbe & Berking’s الذكرى السنوية الـ 150 ويخت Sphinx 12mR الشهير.
بدءًا من Maybach S 680، يرتدي التصميم الخارجي نفس مخطط يخت Sphinx المُعاد ترميمه: Nautical Blue Metallic وManufaktur Patagonia Red مفصولين بخط مدرب Manufaktur Opalite White. إنه خط الحافلة الذي ينعكس على الداخل، والمقاعد، وبطاقات الأبواب، وبطانة السقف، وحتى حجرة التخزين المصنوعة من جلد نابا الأبيض الكريستالي مع خياطة علوية باللون الرمادي Orion Gray وتطريز ماسي. تأتي الزخرفة بشكل طبيعي باللون الجوزي مع لمسات من الألومنيوم. تأتي وسائد الرمي في الخلف من الجلد الأبيض الكريستالي مع لوحة تباين مثلثة باللون الرمادي الفضي واللؤلؤي، مع خياطة علوية باللون الرمادي أوريون وأنابيب فضية رمادية لؤلؤية.
تسرد ورقة الخيارات المطولة عتبات Manufaktur ذات الإضاءة الحمراء، ونظام الصوت المحيطي Burmester، والأبواب الخلفية الكهربائية المريحة بالإضافة إلى نظام الترفيه MBUX للمقعد الخلفي.
هذه ليست المرة الأولى التي تتعاون فيها مايباخ مع Robbe & Berking، فقد قدمت دار الفضة كؤوسًا لشركة صناعة السيارات الفاخرة منذ عام 2002 تقريبًا، أي بعد خمس سنوات من إحياء مايباخ مع 57 و62. هناك مجموعة من المزامير المطلية بالفضة في هذا مرسيدس مايباخ S 680 كذلك.
نظرًا لأن سيارة السيدان هي سيارة لمرة واحدة لعميل لم يذكر اسمه، فسوف نفترض أنه إما يدعى Robbe أو Berking، فإن سيارة Maybach هذه خارج الحدود. يمكنك شراء مزامير الشمبانيا Robbe & Berking Maybach من متجر الملحقات مقابل 874.50 دولارًا فقط بالإضافة إلى الضرائب والشحن.
أما بالنسبة لأبو الهول، فالتاريخ القصير هو أن حوض بناء السفن الألماني أبيكينج آند راسموسن قام ببناء يخت السباق الذي يبلغ طوله 12 مترًا في عام 1939. وتشير القطعة التي يبلغ طولها 12 مترًا إلى تصنيف عالمي يُعرف باسم 12 مترًا R، وليس الطول الفعلي؛ ويبلغ طول أبو الهول 70.5. حتى عام 1987، كانت هذه الفئة الدولية تمثل ذروة الإبحار، حيث تنافست في كأس أمريكا من عام 1958 إلى عام 1987. انضمت سفينة أبو الهول إلى الأسطول البحري الألماني في عام 1958 باسم أوستويند، واستخدمت كسفينة تدريب للضباط حتى عام 2004، عندما بدأت عامها العشرين. رحلة مدتها عام لإنشاء حوض بناء السفن الجديد وسيارة مرسيدس-مايباخ S 680 فريدة من نوعها. التاريخ الأطول رائع، بما في ذلك الإطلاق قبل وقت قصير من بداية الحرب العالمية الثانية، والقيود التي فرضت بعد الحرب على طول القارب للمواطنين الألمان العاديين مما استلزم صفقة مقايضة غريبة. وجوازات السفر التشيلية والدفع بالخشب.
