سيقوم كارلوس تافاريس بزيارة الولايات المتحدة لوضع خطة لعكس الأرباح المتأخرة في Stellantis

ديترويت – سيزور كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، ديترويت هذا الأسبوع، حيث سيسعى إلى تطوير استراتيجية لإصلاح عمليات شركة صناعة السيارات الأوروبية المتعثرة في أمريكا الشمالية وطمأنة الموظفين والمستثمرين، حسبما قال شخص مطلع على الخطط.

وقال المصدر الذي طلب عدم الكشف عن هويته إنه من المرجح أن يتم تطوير الاستراتيجية بحلول نهاية هذا الأسبوع.

بينما يزور تافاريس عادةً عمليات أمريكا الشمالية كل أربعة إلى ستة أسابيع وفقًا للمصدر وشخص آخر، أضاف أحدهم أن زيارة الرئيس التنفيذي هذا الأسبوع خلال إجازته الصيفية كانت تهدف إلى إرسال إشارة واضحة.

وقال المصدر: “أراد أن يوضح أنه يتعامل مع الأمر شخصيا”. “إن العمليات في أمريكا الشمالية تمول بشكل أساسي بقية المجموعة.”

وقال تافاريس، الذي وصف نتائج النصف الأول لشركة Stellantis بأنها “متواضعة”، إن أعمال شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية في أمريكا الشمالية عانت من مزيج من ارتفاع مخزونات السيارات وقضايا التصنيع والافتقار إلى “التطور” في كيفية تعاملها مع السوق المحلية. . ونتيجة لذلك، تراجعت أسهم Stellantis بنسبة 50٪ تقريبًا عن أعلى مستوياتها في شهر مارس.

ورفض متحدث باسم Stellantis التعليق.

وقال المصدر إنه خلال الزيارة هذا الأسبوع للمكاتب الأمريكية في أوبورن هيلز بولاية ميشيغان، سيجتمع تافاريس في البداية مع كبار المديرين قبل صياغة استراتيجية بحلول نهاية الأسبوع لإصلاح الأمور.

وانخفض الدخل التشغيلي لشركة Stellantis في النصف الأول بنسبة 40%، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف أداء الأعمال في أمريكا الشمالية، مركز أرباحها. انخفضت مبيعات السيارات في المنطقة لأهم العلامات التجارية لشركة Stellantis، رام وجيب، بنسبة 33٪ على الأقل من النصف الأول من عام 2019 إلى نفس الفترة من هذا العام، وفقًا لشركة الأبحاث Cox Automotive.

“كنا متعجرفين”

ألقى تافاريس باللوم على نفسه لأنه لم يكن سريعًا بما يكفي للتصرف بينما كانت المشاكل تتراكم في عمليات المجموعة في أمريكا الشمالية، وقال، عند تقديم نتائج النصف الأول، إنه سيقضي جزءًا من إجازته الصيفية هناك لإصلاحها.

وقال في وقت سابق من هذا العام في يوم المستثمر لشركة Stellantis في ميشيغان: “كنا متعجرفين”. “أنا أتحدث عن نفسي، لا أحد آخر.”

جاءت هذه النتائج بعد حصول تافاريس على حزمة تعويضات على نتائج ستيلانتيس لعام 2023 تصل إلى 36.5 مليون يورو (40.6 مليون دولار)، بزيادة قدرها 56% عن العام السابق.

وقال فيليب هوشوا، محلل جيفريز، إن الخطأ الرئيسي الذي ارتكبته ستيلانتيس في أمريكا الشمالية هو الاستمرار في زيادة الأسعار في محاولة لتعزيز الهوامش حتى في الوقت الذي كانت فيه السوق تشير إلى أن العملاء غير مستعدين للدفع، مما يجعل بعض نماذج ستيلانتيس باهظة الثمن للغاية.

وقال هوتشويس “لقد افتقروا إلى البراغماتية لمعالجة تراكم المخزونات على الفور، وكان ينبغي عليهم تحديد أسعار تكتيكية أكثر لتجنب ذلك”.

وقال ماسيمو باجياني، مؤسس شركة Niche Asset Management في لندن، إن تافاريس لا يزال “أفضل مسؤول تنفيذي في الصناعة”.

وقال باجياني عن تافاريس “من المهم بالنسبة له الآن أن يحافظ على الانضباط المالي. عليه أن يظهر أنه قادر على زيادة مبيعات السيارات دون ضغط الهوامش وخسارة الأموال وحرق الأموال”.

لقد تحركت شركة Stellantis بالفعل لخفض التكاليف عن طريق تقليل قوتها العاملة في الولايات المتحدة.

وقالت هذا الشهر إنها ستسرح ما يصل إلى 2450 عامل مصنع من مصنع تجميع Warren Truck خارج ديترويت حيث تنهي شركة صناعة السيارات إنتاج شاحنة Ram 1500 Classic. وفي أواخر يوليو/تموز، قالت الشركة إنها ستقدم أيضًا جولة من عمليات الاستحواذ الطوعية للموظفين الأمريكيين الذين يتقاضون رواتب.

وقال تافاريس أيضًا إن هناك أوجه قصور معينة في مصنعين أمريكيين، لكنه رفض تحديد أي منهما. وفي يوليو/تموز، قال للصحفيين إن معدل التشغيل في مصنع تجميع ستيرلنج هايتس في ميشيغان كان ضعيفًا.

وتأتي زيارة تافاريس وسط قلق متزايد بين بعض المستثمرين والعمال النقابيين بشأن نضالات أمريكا الشمالية.

وقد هدد رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين بأن النقابة الأمريكية التي تمثل عمال المصانع الأمريكية قد تضرب إذا فشلت شركة صناعة السيارات في الوفاء بالتزاماتها الاستثمارية المنصوص عليها في صفقة العمل التي تم التوصل إليها في الخريف الماضي. كانت العلاقات بين النقابة وشركة صناعة السيارات متوترة حيث قامت شركة Stellantis بتسريح العمال بالساعة في المصانع هذا العام.

وفي الوقت نفسه، رفعت مجموعة من المساهمين دعوى قضائية ضد شركة Stellantis الأسبوع الماضي، قائلين إنها احتالت عليهم من خلال إخفاء ارتفاع المخزونات ونقاط الضعف الأخرى قبل نشر أرباح مخيبة للآمال تسببت في انخفاض سعر سهمها.

وقالت الشركة إن الدعوى القضائية “لا أساس لها من الصحة” وأخبرت UAW أنها لم تنتهك شروط اتفاقية التفاوض الخاصة بها وأن النقابة لا يمكنها الإضراب بشكل قانوني.