تحديث طويل الأمد لسيارة Subaru WRX لعام 2023: علاقتنا بالحب والكراهية مع عادم STI

قدم لك المحرر المساعد بايرون هيرد ملحقات أداء Subaru الرسمية التي قمنا بتثبيتها على 2023 Subaru WRX. ومن بين هذه الأشياء، أكثر ما كنت متحمسًا له، وتوقعت أنه سيغير التجربة أكثر من غيره، كان كاتم الصوت STI. نظرًا للمتعة والحيوية التي تتميز بها WRX، فإن الشيء الوحيد الذي شعرت أنها بحاجة إليه أكثر من أي شيء آخر هو بعض الهدير. أو زمجرة. أو النباح. لقد كان هادئًا بعض الشيء نظرًا لطلائه المفعم بالحيوية ومغرفة غطاء المحرك الضخمة. إذن، ما الذي فكرت فيه عندما ذهبت لاستلام WRX لأول مرة من بايرون، بعد العملية؟

“أوه لا، أعتقد أننا ربما قمنا بتدمير WRX الخاص بنا.”

نعم، الانطباع الأول، مع عدم وجود أي أميال على العادم، لم يكن رائعًا. يتمتع WRX بروتين بداية بارد عالي السرعة نسبيًا، وينتهي به الأمر بإبراز أسوأ ما في كاتم الصوت. إنها مزدهرة للغاية من المقصورة، خاصة في نطاق عدد دورات المحرك في الدقيقة من 1000 إلى 2000 دورة في الدقيقة حيث توجد البداية الباردة. لذا فإن هدوء الصباح الخاص بك ينقطع بسبب طنين الرنين في جميع أنحاء السيارة. والازدهار لا يختفي تمامًا. ويظهر ذلك في نقاط أخرى في نطاق سرعة الدوران، وخاصة عند التباطؤ خارج دواسة الوقود.

ومع ذلك، هناك بعض الأخبار الجيدة على هذه الجبهة. بعد قطع عدة مئات من الأميال، انخفض الحجم الإجمالي قليلاً، على ما يبدو بعد أن “انكسر” كاتم الصوت. لم يذهب بعيدا أبدا، لكنه كان يانع.

المزيد من الأخبار الجيدة، هناك إيجابيات حقيقية لهذا كاتم الصوت. بصرف النظر عن الطفرة العرضية، فإن صوت العادم نظيف وعميق إلى حد ما. وبمجرد أن يستقر في وضع الخمول الدافئ، يكون به القليل من التكتل كما تأمل من محرك الملاكم. الحجم الإضافي مرحب به أيضًا لمطابقة سرعة الدوران، كما أشار محرر اختبار الطريق زاك بالمر، وهو ممتع بشكل عام عند قيادة السيارة بقوة.

هناك شيئان مهمان آخران يديرهما كاتم الصوت هذا. أولا، إنه متحضر تماما على الطريق السريع. لقد أثارت هذه الشركة الناشئة المزدهرة قلقي أنا وهيرد، لكننا اكتشفنا أنها تم ضبطها بشكل صحيح لتكون هادئة (فقط أعلى قليلاً من المخزون) وخالية من الطائرات بدون طيار بسرعات إبحار على الطرق السريعة (60-80 ميلاً في الساعة). لذلك لن تصاب بالصمم بعد ساعات على الطريق السريع. ثانيا، إنه هادئ بشكل غريب من الخارج. لا نعرف كيف، لكن صوت العادم أعلى تقريبًا داخل السيارة من الخارج. يمكنك أن تشعر وكأنك مشاغب أثناء القيادة، ولكن دون إثارة حفيظة جيرانك.

أوه، والنصائح حادة. تعتبر الأطراف شبه المنحرفة فريدة من نوعها ولها ختم واضح، خاصة شعارات STI.

لذا، نعم، في النهاية، كاتم الصوت عبارة عن حقيبة مختلطة قليلاً. يصبح المكان صاخبًا جدًا في الداخل، وهو أمر مزعج في بعض الأحيان، ولكن في بعض النواحي المهمة، لا يزال قادرًا على أن يكون صالحًا للعيش. لذلك لا يمكننا حقًا أن نوصي بالتسابق وشرائه، ولا يمكننا أن نقول بالابتعاد عنه. تجدر الإشارة إلى أن سوبارو لا تدعي مكاسب القوة الحصانية، وهو أمر منطقي، نظرًا لأنها مجرد مرنان وأطراف، وليس أي أجزاء أخرى من العادم، كما أنها لا تأتي مع أي ضبط محرك منقح. ويعتبر مبلغ 1,139.95 دولارًا أمريكيًا جزءًا لا بأس به من التغيير، حتى لو لم يؤدي ذلك إلى إبطال الضمان الخاص بك. وازن إيجابياتنا وسلبياتنا مع أولوياتك، واستمع إلى عينة الفيديو، ثم اتخذ قرارك من هناك.