Perodua Myvi ملك مبيعات القطاع B في ماليزيا؛ تويوتا فيوس / ياريس تتصدر هوندا سيتي سيدان / هاتشباك

استنادًا إلى بيانات تسجيل المركبات المقدمة من إدارة النقل البري (JPJ)، تتصدر Perodua Myvi الطريق من حيث المبيعات بين طرازات الفئة B حتى الآن هذا العام. وفي الأشهر السبعة الأولى من يناير إلى يوليو، تم بيع 41.466 وحدة من “الملك”، وهو ضعف مبيعات سيارتي تويوتا فيوس وياريس مجتمعتين في المركز الثاني.

قبل النظر إلى النماذج الأخرى، هناك حاجة إلى بعض إخلاء المسؤولية. أولاً، تم الحصول على أرقام التسجيل من data.gov.my وهي متاحة للجميع. ثانيًا، لا تفرق بيانات JPJ بين أنماط هيكل الطرازات المتوفرة كسيارات سيدان أو هاتشباك، كما هو الحال مع هوندا سيتي ومازدا 2.

على هذا النحو، قررنا أنه ستكون مقارنة أكثر عدلاً أن يتم دمج الطرازات المتوفرة في كلا نمطي الهيكل ولكن لها أسماء طرازات مختلفة في نموذج واحد. وهذا ما تم فعله لسيارتي فيوس وياريس وكذلك بروتون بيرسونا وإيريز. كل شيء جيد؟

وكما ذكرنا سابقًا، تحتل سيارتي فيوس وياريس المركز الثاني بإجمالي 20,961 وحدة. تليها هوندا سيتي في المركز الثالث بـ 15.546 وحدة، وبيرسونا وإيريز بمجموع 14.960 وحدة، بينما في الأسفل تأتي نيسان الميرا بـ 1.256 وحدة ومازدا 2 بـ 32 وحدة فقط.

تنعكس هذه الترتيبات إذا نظرنا إلى أرقام المبيعات لشهر يوليو 2024، مع احتلال Myvi المركز الأول بـ 6778 وحدة. ويتبع ذلك مرة أخرى فيوس وياريس (3436 وحدة)، وهوندا سيتي (2731 وحدة)، وبيرسونا وإيريز (2446 وحدة)، ونيسان ألميرا (221 وحدة) ومازدا 2 (خمس وحدات).

لقد كانت Myvi دائمًا قوة لا يستهان بها في مساحة الجزء B ومن المرجح جدًا أن تظل “الملك” للأشهر الخمسة المتبقية من هذا العام وبشكل عام. ستكون المعركة الأقرب بين هوندا (سيتي) وتويوتا (فيوس وياريس)، لذا حدد تخمينك بشأن العلامة التجارية التي ستحتل المركز الثاني في نهاية عام 2024.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.