يدفع تجار السيارات المزيد مقابل بيع السيارات المستعملة بالجملة

يدفع الأمريكيون ثمناً أقل للسيارات المستعملة هذا العام مقارنة بالعام الماضي، لكن هذا قد لا يستمر إلى الأبد. بدأت أسعار السيارات المستعملة في الارتفاع بالفعل، حيث ارتفعت بمقدار 164 دولارًا فقط في المتوسط ​​الشهر الماضي. والآن، تشير الدلائل إلى أن هناك زيادات أخرى في المستقبل.

يتتبع مؤشر قيمة السيارات المستعملة في مانهايم الأسعار التي يدفعها تجار السيارات لإعادة تخزين قطعهم في مزادات السيارات المستعملة. تم نشره من قبل الشركة الأم لشركة Kelley Blue Book Cox Automotive، والتي تمتلك أيضًا شركة Manheim العملاقة للمزادات.

تميل أسعار السيارات المستعملة بالتجزئة إلى القيام بما تفعله أسعار المزادات بعد حوالي ستة إلى ثمانية أسابيع. عندما تنخفض أسعار المزادات، فإن انخفاض أسعار السيارات المستعملة قادم. وعندما ترتفع الأسعار، يجب على متسوقي السيارات أن يتوقعوا دفع المزيد قريبًا.

وارتفع المؤشر 0.5% في أول 15 يوما من أغسطس.

تغيرت أساسيات سوق السيارات المستعملة خلال جائحة كوفيد-19. بين عامي 2020 و2022، صنعت شركات صناعة السيارات ما يقرب من 8 ملايين سيارة أقل مما كان من الممكن أن تنتجه. توقف العديد من الأميركيين، الذين كانوا يقومون بشكل روتيني بتأجير سيارة إلى أخرى كل ثلاث سنوات، عن هذه الممارسة، واشتروا سياراتهم غير المستأجرة بأسعار أقل قبل الوباء.

يتعافى عرض السيارات المستعملة ببطء من تلك الضربة المزدوجة. بدأ تدفق السيارات غير المستأجرة في العودة. “القطاع الذي يبلغ عمره ثلاث سنوات هو الأكبر في مانهايم، وقد زادت قيم البيع بالجملة لتلك الوحدات لمدة خمسة أسابيع متتالية. يقول جيريمي روب، كبير مديري الشؤون الاقتصادية والرؤى في شركة Cox Automotive: “في الآونة الأخيرة، شهدنا اتساع نطاق القوة، حيث شهدت قيم بعض القطاعات القديمة أيضًا مكاسب صغيرة أسبوعيًا بعد أسبوع”.

وقد يمنع ذلك الأسعار من العودة إلى أعلى مستوياتها في العام الماضي. لكن من المرجح أن تكلف السيارة المستعملة المتوسطة هذا الخريف أكثر مما تكلفه الآن.