السيارات الجديدة لم تكن بهذه الأسعار المعقولة منذ 3 سنوات

واجه متسوقو السيارات أخبارًا مختلطة ومربكة في الأسابيع الأخيرة، ولكن لدينا أخيرًا شيء جيد لا لبس فيه لنعلن عنه: أصبح شراء السيارات الجديدة أسهل في شهر يوليو.

أفضل مقياس للقدرة على تحمل التكاليف ليس السعر. حان الوقت. قليل من الأميركيين يشترون سيارة جديدة نقداً. معظمنا يقترض للشراء ويعمل على سداد القرض.

ويرى مؤشر كوكس أوتوموتيف/موديز أناليتيكس للقدرة على تحمل تكاليف المركبات أنه يقيس المدة التي سيستغرقها صاحب الدخل المتوسط ​​لسداد متوسط ​​قرض السيارة. تمتلك شركة Cox Automotive كتاب Kelley Blue Book.

وظل المؤشر بين 33 و36 أسبوعًا لمعظم العقد قبل ظهور جائحة كوفيد-19. وقد سمح ذلك للأمريكيين بالاعتياد على السيارات التي تستهلك نسبة معينة من ميزانية أسرهم.

ثم أدى الوباء ومشاكل سلسلة التوريد اللاحقة إلى ارتفاع الأسعار. إن التضخم ومحاولة بنك الاحتياطي الفيدرالي مكافحته بأسعار فائدة مرتفعة قد أزعجت القاعدة.

أمضى تجار السيارات فصل الصيف في زيادة الخصومات على السيارات الجديدة في محاولة لجذب المشترين مرة أخرى. وهذا يساعد القدرة على تحمل التكاليف على الاقتراب من معايير ما قبل الوباء. وفي الشهر الماضي، انخفض المؤشر إلى 37 أسبوعًا – وهو أقصر وقت شهدناه منذ ثلاث سنوات.

وانخفضت الدفعة النموذجية بنسبة 1.5% إلى 753 دولارًا، بانخفاض عن الذروة البالغة 795 دولارًا في ديسمبر 2022.

لسوء الحظ، الأخبار ليست كلها جيدة للمتسوقين.

وقال جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في شركة كوكس أوتوموتيف: “شهدت القدرة على تحمل تكاليف السيارات الجديدة تحسناً في شهر يوليو، حتى مع انخفاض توافر ائتمان السيارات”. “وبالتالي، في حين أن السيارات الجديدة قد تكون ميسورة التكلفة إلى حد ما، إلا أنه من الصعب الحصول عليها بسبب استمرار الأداء الضعيف لقروض السيارات.”