نيسان ليف 2025 أصبحت الآن أرخص من السيارة الاقتصادية فيرسا

بفضل الحوافز، أصبحت نيسان ليف 2025 الآن مملوكة لشركة صناعة السيارات أرخص نموذج بغض النظر عن نوع مجموعة نقل الحركة، وفقًا لتقارير CarsDirect، مما يؤدي إلى تقويض السيارة الاقتصادية التي تعمل بالبنزين.

القاعدة 2025 نيسان ليف اس يبدأ بسعر 29,280 دولارًا مع الوجهة، ولكن حتى 3 سبتمبر، فهي مؤهلة للحصول على 7500 دولار نقدًا من NMAC Special APR، وهو في الأساس خصم يمكن للعملاء الحصول عليه مقابل التمويل بأسعار ترويجية، كما يوضح CarsDirect. الهاتشباك الكهربائية مؤهلة أيضًا للحصول على مكافأة نقدية بقيمة 1000 دولار.

تضيف هذه الحوافز توفير يصل إلى 8,500 دولار، ليصل السعر الفعلي لـ Leaf S وصولا إلى 20780 دولارا. لا يزال هذا أكثر بقليل من 19,490 دولارًا أمريكيًا لمشروع تجديد نظم الإدارة لسيارة Nissan Versa S الأساسية لعام 2024 (لم تصدر نيسان تسعير طراز عام 2025) مع ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، كما تدرج نيسان أيضًا طراز Versa S بسعر أقل مع ناقل الحركة اليدوي. لكن عروض التمويل الحالية لا تزال تجعل سعر الورقة أرخص.

وفقًا لشركة CarsDirect، تقدم نيسان حاليًا تمويلًا بنسبة 3.19٪ لمعدل الفائدة السنوية على قرض Leaf لمدة خمس سنوات و8.37٪ للعكس. خلال نفس فترة القرض، تقدر شركة CarsDirect أن تكلفة Versa ستبلغ 23.819 دولارًا بسعر 399 دولارًا في الشهر. لكن سعر الورقة سيكلف 22.509 دولارًا بسعر 375 دولارًا في الشهر.

نيسان ليف 2025

يعوض الحافز البالغ 7500 دولار الذي يأتي مع عرض التمويل هذا أيضًا حقيقة أن Leaf تفقد أهلية الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية لعام 2025. وهذا الائتمان – 3750 دولارًا أمريكيًا لبرنامج 2024 Leaf – متاح أيضًا للأسر المؤهلة فقط، لذلك قد يكون حافز التمويل قابلاً للتطبيق على نطاق أوسع.

هذه الصفقة تأتي مع بعض العيوب. الورقة S فقط يدير 149 ميلاً من نطاق وكالة حماية البيئة (يتوفر أيضًا طراز SV Plus بسعر أعلى، بمدى يصل إلى 212 ميلًا). لم يتم أيضًا تحديث الإصدار الأصغر حجمًا وغير Plus من Leaf بشكل كبير منذ عدة سنوات، كما أن Leaf هي السيارة الكهربائية الوحيدة التي لا تزال تستخدم معيار CHAdeMO للشحن السريع. ولكن بالنسبة للمتسوقين المهتمين بالميزانية، يعد هذا مثالًا واحدًا على الأقل على كون السيارة الكهربائية أرخص من سيارة البنزين المماثلة.