تحصل سيارة Genesis GV60 لعام 2025 على طراز الدفع الرباعي الأساسي الأقل تكلفة

أعلنت جينيسيس الأسبوع الماضي أن سيارة جينيسيس GV60 موديل 2025 تتلقى تغييرات طفيفة وزيادة طفيفة في الأسعار للعام الثالث من طرازها المعروض للبيع في الولايات المتحدة.

ويتوفر الآن نظام Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي، إلى جانب لون الطلاء الخارجي Capri Blue الجديد. تم أيضًا تقسيم خيار العجلات مقاس 19 بوصة لنماذج الدفع الرباعي إلى مستوى القطع الخاص به. وكانت العجلات مقاس 19 بوصة قياسية في السابق في فئة الدفع الرباعي المتقدم، والتي أصبحت الآن متوفرة فقط بعجلات مقاس 20 بوصة.

يظل إصدار الدفع الخلفي ذو المحرك الواحد الذي تم تقديمه لعام 2024 هو الإصدار الأقل تكلفة من GV60، بسعر أساسي يبلغ 53.700 دولار (تشمل جميع الأسعار رسوم وجهة إلزامية قدرها 1.350 دولارًا). وهذا يزيد بمقدار 350 دولارًا عن طراز 2024.

ال موديل 2025 بالدفع الرباعي لديها نقطة دخول جديدة بعجلات مقاس 19 بوصة وسعر يبدأ من 57200 دولار. في العام الماضي، كان نظام الدفع الرباعي المتقدم هو نقطة الدخول بسعر 61.900 دولار. يبدأ طراز AWD المتقدم لهذا العام بعجلات مقاس 20 بوصة بسعر 62.250 دولارًا. يعود أداء الدفع الرباعي أيضًا بسعر يبدأ من 71.250 دولارًا.

لم يتم نشر تصنيفات نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) لعام 2025 حتى الآن، ولكن كمرجع، كان طراز الدفع الخلفي بقوة 225 حصانًا هو الطراز الأطول مدى GV60 لعام 2024، مع استخراج 294 ميلا من حزمة بطارية 77 كيلووات في الساعة. تقتبس جينيسيس سعة أكبر قليلاً تبلغ 77.4 كيلووات في الساعة لنماذج الدفع الرباعي، والتي تم تصنيفها لعام 2024 على أنها 264 ميلا بعجلات مقاس 19 بوصة، و248 ميلاً بعجلات مقاس 20 بوصة، و235 ميلاً في فئة الأداء.

2025 جينيسيس GV60

يتميز طراز الأداء بقوة 429 حصانًا، مقارنة بـ 314 حصانًا لطرز الدفع الرباعي الأخرى، ولكن سيتم استبدالها بنسخة إنتاجية من مفهوم GV60 Magma الذي تم عرضه في معرض نيويورك للسيارات هذا العام. ستكون نسخة الإنتاج التي تم عرضها في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو هي الأولى في سلسلة من نماذج أداء الصهارةعلى الرغم من أن جينيسيس لم تؤكد ما إذا كان يتم التخطيط لأي مركبات كهربائية أخرى.

وقالت جينيسيس في عام 2021 إنها ستقدم فقط السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية أو خلايا الوقود الهيدروجينية اعتبارًا من عام 2025، في طريقها إلى إنتاج سيارات تعمل بالبطارية بالكامل.تشكيلة الكهرباء/خلايا الوقود بحلول عام 2030. لكن شركة صناعة السيارات تخطط لتقديم سيارات هجينة، مشيرة إلى التغيرات في طلب العملاء.