ستقوم شركة Ford ببناء شاحنات Super Duty في كندا بشكل محوري من خطة EV
ديترويت – حددت شركة فورد موتور يوم الخميس خططًا لاستخدام مصنع كندي خصصته لسيارة كهربائية مستقبلية لبناء إصدارات أكبر تعمل بالبنزين بدلاً من شاحنتها الصغيرة F-Series الرائدة.
وكانت شركة فورد قد أرجأت بالفعل في أبريل إطلاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف المخطط لها في منشأة أوكفيل للتجميع من عام 2025 إلى عام 2027، مشيرة إلى نمو أبطأ من المتوقع في الطلب على السيارات الكهربائية. وقالت يوم الخميس إنها لا تزال ملتزمة بهذه المركبات الكهربائية وهذا الجدول الزمني لكنها لم تذكر مكان تصنيعها الآن.
تخطط شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في ديربورن بولاية ميشيغان لإضافة سعة تصل إلى 100.000 شاحنة F-Series Super Duty في المنشأة، بما في ذلك القدرة على استخدام ما أسمته الشركة “تكنولوجيا الطاقة المتعددة المستقبلية”.
وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، في بيان: “تعد Super Duty أداة حيوية للشركات والأفراد في جميع أنحاء العالم، وحتى مع تشغيل مصنع الشاحنات في كنتاكي ومصنع التجميع في أوهايو بشكل كامل، لا يمكننا تلبية الطلب”. وفي الوقت نفسه، نتطلع إلى تقديم سيارات كهربائية ذات ثلاثة صفوف”.
اتجهت شركة فورد بشكل متزايد نحو إنتاج السيارات الهجينة لكسب المستهلكين الذين ليسوا على استعداد للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل. تهدف شركة صناعة السيارات إلى مضاعفة إنتاجها الهجين أربع مرات خلال السنوات القليلة المقبلة.
يتم أيضًا إنتاج هذه الشاحنات الثقيلة المربحة من سلسلة F، والتي تحظى بشعبية خاصة في الأعمال التجارية لصناعة السيارات، في مصانع التجميع في كنتاكي وأوهايو.
وتخطط الشركة لاستثمار حوالي 3 مليارات دولار لتوسيع إنتاج Super Duty، بما في ذلك 2.3 مليار دولار لتركيب عمليات التجميع والختم المتكاملة في مجمع تجميع أوكفيل.
