مفهوم كاديلاك سولي: ما هو الفكر عام 1954 لعام 2024
اشتهرت كاديلاك في جميع أنحاء العالم بسياراتها الكبيرة فائقة الفخامة دون عجلة من أمرها. إذا استطعت أن تتخيل إلفيس بريسلي في سيارة وردية اللون موديل 1959 Series 62 المكشوفة، فستحصل على هذه الأجواء. كانت السيارات الفاخرة والكبيرة والمنخفضة هي سيارات الأحلام الأمريكية، وقد قامت شركة جنرال موتورز بتصنيعها.
لماذا لا نعيد تلك الحقبة؟
هذه هي روح الجهود الأخيرة التي تبذلها كاديلاك. للأسف، إنها مجرد تحفة فنية. إن كاديلاك سولي هي سيارة نموذجية – وهي دراسة تصميمية تهدف إلى إلهام السيارات المستقبلية ولكن من غير المرجح أن تكون كذلك على الإطلاق. لكنها تثبت نقطة ما حول عصر السيارات الكهربائية، وهناك فرصة خارجية لطرحها للبيع يومًا ما. المزيد عن ذلك في لحظة.
قمة منسدلة رائعة مع خطوط ذيل القارب
تصف كاديلاك سيارة Sollei بأنها “التعبير التصميمي النهائي لسيارة كهربائية فاخرة قابلة للتحويل”. إنها عبارة عن بابين وأربعة مقاعد مع ذيل طويل وخطوط تهدف إلى التأكيد على حجمها. يمتد خط منتصف الجسم على طول الطريق حول السيارة الكبيرة، ويربط مصابيحها الأمامية الخطية بمصابيحها الخلفية الخطية.
إنها مطلية بلون زبداني تسميه كاديلاك “كريم مانيلا” والذي يبدو وكأنه شيء تراه خلف الزجاج على رف دائري دوار في العشاء. لكن عام 2024 يقتحم هذا التصميم الذي يعود إلى الخمسينيات من خلال شاشة تعمل باللمس مقاس 55 بوصة من عمود إلى عمود للوحة القيادة وشاشة “وحدة التحكم في القيادة” لركاب المقاعد الخلفية.
في الداخل، الميزة الأكثر سخافة هي مبرد المشروبات الزجاجي الذي يحمل مجموعة من أكواب الكريستال ودورق. لا، انتظر، إنها مكالمات الطيور المطبوعة ثلاثية الأبعاد في علبة معدنية مصقولة وجلدية مخصصة، ولفافة أدوات جلدية للأقلام وأقلام الرصاص، مصممة خصيصًا لتتناسب مع الجزء الداخلي للسيارة، مما يسمح لعشاقها بالتقاط تجارب مراقبة الطيور الخاصة بهم “.
يأتي الجزء الداخلي منجدًا بـ “جلد نابا الذي يتميز بصبغة وردية قزحية تخلق تأثيرًا رقيقًا متغير اللون لشروق الشمس.”
أداء؟ كاديلاك لا تقول. لكن سيارة Sollei تحمل تشابهًا عائليًا واضحًا مع سيارة كاديلاك سيليستيك – سيارة سيدان فائقة الفخامة مصممة حسب الطلب بقيمة تزيد عن 300 ألف دولار. يستطيع اشتري من كاديلاك. يركب هذا الجهاز على نفس منصة Ultium مثل سيارات EV الأخرى من جنرال موتورز.
ركوب الخيل على منصة وحدات
يتم تصنيع السيارات الكهربائية على ما يسمى “منصات التزلج” – وهي وحدات مسطحة تقريبًا تحتوي على البطاريات، والمحركات الكهربائية، ومكونات التوجيه والتعليق. إنها وحدات في الأساس. بمجرد أن يصمم المهندسون لوح تزلج فعال، يمكنهم تصغيره لبناء مركبات صغيرة وحتى بناء مركبات كبيرة. يمكنهم إضافة أو طرح الأداء من خلال البرمجة.
يمكن أن تتحول منصة التزلج الجيدة إلى مجموعة كاملة من المركبات. تعمل Ultium على تشغيل كل شيء بدءًا من سيارة شيفروليه Equinox EV (بدءًا من النطاق المنخفض البالغ 40 ألف دولار) وحتى سيارة Celestiq مع ادعاءات Rolls-Royce.
كلما زاد عدد المركبات التي تبيعها الشركة المصنعة بناءً على منصة لوح التزلج الخاصة بها، قلت تكلفة بناء الشيء. بمجرد أن تبيع جنرال موتورز تشكيلة كاملة مبنية على وحدات Ultium، فإن إضافة نموذج جديد سيصبح غير مكلف وبسيط بسبب المكونات المشتركة.
يمكن أن يتم ذلك بسهولة مدهشة
وهو ما يقودنا إلى “المزيد” الذي وعدناكم به أعلاه. من الواضح أن Sollei هي عملية لمرة واحدة لأغراض الدعاية. لكن انظر عن كثب وسترى أجزاء شائعة أكثر من مجرد المنصة التي يركب عليها. الشبك الزائف؟ غطاء محرك السيارة؟ تلك هي أجزاء Celestiq. جنرال موتورز تبني تلك بالفعل.
حتى الأبواب ممتدة أبواب سيليستيك. توجد هذه الشاشة الضخمة مقاس 55 بوصة في كاديلاك إسكاليد آي كيو 2025. قد تطلق كاديلاك على هذا مشروعًا مخصصًا حسب الطلب. لكنها مبنية في الغالب بأجزاء جاهزة للاستخدام.
نحن لا نتوقع رؤية Solei على الطريق. لا يوجد سوى عدد كبير جدًا من مراقبي الطيور الذين لديهم الملايين.
لكن السيارة النموذجية هي أيضًا تمرين في بناء شيء غير عادي بقطع تمتلكها كاديلاك بالفعل. في المستقبل حيث تقوم الشركة ببناء مجموعة من السيارات الكهربائية في الغالب (وهو شيء تقول جنرال موتورز إنها ستصنعه حوالي عام 2035)، فإن شيئًا كهذا لا يجب أن يكون تمرينًا في التصميم.
سوف تحتاج فقط إلى السوق. دعونا نعيد الأحلام الأمريكية بسيارات مكشوفة ضخمة مخصصة للقيادة على مهل.
