يطالب البرنامج باستدعاء بطارية أخرى من طراز Chevy Bolt EV
- 72 طرازًا من طراز Bolt EV وEUV غاب عن البرنامج للإشارة إلى وجود بطارية سيئة
- تحتاج هذه النماذج إلى العودة إلى الوكلاء للحصول على البرنامج
- يجب على المالكين المتأثرين ركن سياراتهم بالخارج، وعدم فرض رسوم تزيد عن 90%
تم مرة أخرى استدعاء مجموعة فرعية صغيرة من سيارات شيفروليه بولت EVs التي تم استدعاؤها سابقًا بسبب احتمالية حدوث حريق في البطارية.
على الرغم من أن هذه ليست مشكلة جديدة، إلا أن السجل الاستباقي لسجلات الخدمة الخاصة بشركة جنرال موتورز أشار إلى أن بعض المركبات لم تكمل تثبيت برنامج التشخيص كجزء من علاج الاستدعاء الخاص بها.
وهذا يعني جولة جديدة من أوراق الاستدعاء (وخدمة الوكيل) لـ 66 سيارة بولت EV هاتشباك مختلفة موديل 2020-2022 و6 سيارات بولت EUV مختلفة موديل 2022. وتقول جنرال موتورز إن تلك السيارات المحددة “متقدمة”. ربما تم تثبيت برنامج التشخيص بشكل غير صحيح وتفشل في اكتشاف وحدات البطارية المعيبة، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في البطارية.
على الرغم من أن جنرال موتورز ليست على علم بأي حوادث مرتبطة بمشكلة البرنامج هذه، فقد حددت شركة تصنيع السيارات داخليًا أن نظام برنامج الخدمة الخاص بها سيسمح، في بعض الحالات، للفني بمعالجة مطالبة ضمان السيارة دون التثبيت الكامل للبرنامج، كما أوضح في الاستدعاء ورقة العمل.
2022 شيفروليه بولت EV
تبدو النصيحة بشأن ما يُطلب من سائقي المركبات المتضررة القيام به تشبه إلى حد كبير عندما كانت جنرال موتورز تطرح مثل هذه البرامج على سيارة Bolt EV عندما تأثرت لأول مرة باستدعاء البطارية: اضبط مستوى الشحن المستهدف على 90٪؛ تجنب استنفاد البطارية في نطاق أقل من 70 ميلاً؛ ركن السيارة بالخارج بعد الشحن؛ و لا تقم بشحن السيارة في الداخل طوال الليل.
سيتم إخطار المالكين المحظوظين الذين سيتمكنون من إحضار سيارتهم مرة أخرى لخدمة الاستدعاء بدءًا من 5 أغسطس 2024 تقريبًا. ويمكن لمالكي Bolt EV في هذه الأثناء الاتصال بالرقم 833-382-4389 لطرح الأسئلة.
هذه مجموعة فرعية صغيرة جدًا من جهود جنرال موتورز الضخمة لاستدعاء البطاريات لعام 2021، والتي امتدت في النهاية إلى جميع طرازات Bolt EV وBolt EUV البالغ عددها 140.000 في أمريكا الشمالية. على الرغم من أن هذا الاستدعاء يتعلق بسنوات الطراز اللاحقة، إلا أن العديد من مالكي سيارات Bolt EVs السابقة 2017-2019 انتهى بهم الأمر بحزم بطاريات جديدة، مما أدى إلى نطاق قيادة أكبر مما كان عليه في الأصل.
2022 شيفروليه بولت EV
كجزء من تسوية جماعية لشركة Bolt EV ضد GM وLG Energy Solution، من المحتمل أيضًا أن يكون المالكون مؤهلين للحصول على مبلغ يتراوح بين 700 إلى 1400 دولار.
بولت إي في خرج من الإنتاج في ديسمبر 2023، ولكن كما ذكرت جنرال موتورز الأسبوع الماضي، ظلت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في تشيفي للنصف الأول من عام 2024، مع فشل Blazer EV في تجاوزها خلال هذه الفترة. أكدت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في وقت سابق من هذا العام أنه عندما تعود في وقت لاحق من عام 2025، ستكون سيارة تشيفي بولت EV 2026 هي السيارة الكهربائية الأمريكية الأقل تكلفة.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
