جيب كومباس 2025 لم تتغير قبل كومباس 2026 الجديدة كلياً

تدخل جيب كومباس عامها الثالث مع التحديثات التي جعلتها سيارة أفضل بكثير، وهي محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني. حققت جيب ثاني أفضل تحسن في نفس العام، حيث خفضت الأسعار في عام 2023، ثم فعلت ذلك مرة أخرى في عام 2024، حيث خفضت أربعة أرقام من مشروع تجديد نظم الإدارة عبر التشكيلة. أدى هذا القرار إلى خفض الطراز الرياضي للمبتدئين إلى 27495 دولارًا، حيث سيبقى حتى عام 2025. وتستمر البوصلة في التخلص من الديكورات، على الرغم من أن Latitude Lux لم يعد موجودًا للعام النموذجي القادم.

لم تقم جيب بإجراء أي تغييرات في منتصف العام على المجموعة، لذلك لا توجد مفاجآت هنا. MSRPs لـ 2025 Compass بعد رسوم الوجهة البالغة 1595 دولارًا وتغييراتها اعتبارًا من عام 2024 هي:

• رياضة: 27,495 دولار
• خط العرض: 31865 دولارًا (100 دولار)
• محدود: 35,540 دولارًا (200 دولار)
• تريل هوك: 35,760 دولارًا (270 دولارًا)

ولا تزال السيارة تتمتع بنظام الدفع الرباعي بشكل قياسي، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تأتي جميع الطرازات مزودة بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 200 حصان و221 رطل قدم من عزم الدوران. إن الترحيب الجديد الوحيد للمشترين هو اللون الخارجي Joose ذو الإصدار المحدود، وهو اسم غامض للغاية لدرجة أننا لا نملك أي فكرة عن ظله.

تعد كومباس العام المقبل بمثابة نفاد قبل الجيل التالي من كومباس الذي سيضيف مجموعة نقل الحركة الهجينة إلى التشكيلة، ولديه القدرة على أن يصبح كهربائيًا بالكامل. سيتم إعادة تجهيز مصنع برامبتون، أونتاريو، كندا الذي يبني البوصلة لسوقنا لتجميع تقاطع أكبر على بنية STLA المتوسطة التي يُعتقد أنها تنحدر من سيارة بيجو 5008 الهجينة والمركبة الكهربائية E-5008 التي تم تقديمها مؤخرًا. يمكننا أن نرى جيب تنحرف بعيدًا عن التصميم الداخلي عالي التقنية لـ Pug للحصول على مقصورة أكثر للطرق الوعرة، لكن النقاط الصعبة والأسلوب في 5008 تشير إلى بوصلة ذات نطاق أكبر بين الفخامة والمنفعة، ومساحة أكبر، وتحسين أكثر مما لدينا كان حتى الآن.

المحركات هي سؤال. يعتمد طراز 5008 Hybrid على محرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر ينتج ما يصل إلى 195 حصانًا و 222 رطلًا من عزم الدوران؛ تم تصنيف الطرازات الكهربائية النقية بما يصل إلى 326 حصانًا.