نيسان تؤجل سيارتين سيدان كهربائيتين، وتعيد صياغة خطط السيارات الكهربائية لمصنع ميسيسيبي

من الواضح الآن أن جميع شركات صناعة السيارات باستثناء عدد قليل منها تقوم بمراجعة خططها واستثماراتها بشكل كبير في منتجات البطاريات الكهربائية. تتحالف نيسان مع الأغلبية، حيث تضع أفكارًا جديدة للمنتجات التي ستذهب إلى مصنعها في كانتون بولاية ميسوري وإيقاع إطلاقها. أخبار السيارات تشير التقارير إلى أن شركة صناعة السيارات أرسلت مذكرة إلى الموردين في النظام البيئي حول المصنع إلى “الرجاء إيقاف جميع أنشطة التطوير المتعلقة بـ [the electric sedans] حتى إشعار آخر” حيث تعيد تقييم أفضل السبل لإدارة السنوات القليلة المقبلة. في الأصل، خططت شركة صناعة السيارات لبدء إنتاج سيارة سيدان تعمل بالبطارية تحمل علامة نيسان في عام 2025، تليها نسخة إنفينيتي. وكانت هاتان السيارتان ستشكلان جزءًا من سبعة سيتم طرح السيارات الكهربائية الجديدة للبيع في الولايات المتحدة بحلول عام 2026.

يمثل هذا التأخير الجديد ثاني تأخير من نوعه، حيث قامت نيسان بتأجيل الجدول الزمني مرة أخرى في يوليو من العام الماضي إلى يونيو 2026، والآن مرة أخرى إلى نوفمبر 2026. كما يؤدي تأخير التصنيع أيضًا إلى تأجيل الاستثمار الموعود بقيمة 500 مليون دولار في المنشأة التي ستبدأ في تحويلها إلى مركز نيسان. لإنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

في الوقت الحالي، يقوم مصنع كانتون بتصنيع ثلاث مركبات، ألتيما وفرونتير وتيتان. قادرة على تجميع 410.000 وحدة سنويًا، ومن المتوقع للسنة المالية الحالية لنيسان التي تنتهي في مارس 2025 أن يقوم عمال كانتون بتجميع حوالي 210.000 وحدة، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى انتهاء إنتاج شاحنة تيتان الصغيرة هذا الصيف.

بدلاً من طرح سيارة السيدان أولاً، من المتوقع أن تؤدي عملية إعادة التنظيم إلى دفع إنتاج سيارات السيدان إلى الخلف وزيادة إنتاج سيارتين أو ثلاث سيارات كروس أوفر. لم يكن من المفترض أن تبدأ سيارتان كروس أوفر متوسطة الحجم في الظهور حتى عام 2028. وستضيف الخطة أيضًا طرازًا خامسًا إلى سيارتي الكروس أوفر وسيارتي سيدان موجودتين بالفعل في القائمة، ويُعتقد أنها سيارة كروس كهربائية ثالثة تحمل الاسم الرمزي PZ1L ويمكن مقارنتها بسيارة Rogue القديمة. رياضة. سيركز النطاق الجديد على الأجزاء المشتركة والنمطية في المكونات وعمليات التصنيع. وقال متحدث باسم الشركة رويترز“نحن نقوم بتعديل الجدول الزمني لطرح هذه الطرازات الخمسة الجديدة لضمان طرح المركبات في السوق في الوقت المناسب.”

وكما لوحظ بانتظام، لا تزال مبيعات السيارات الكهربائية في ازدياد، ولكن ليس بالقدر الذي كانت عليه قبل عام مضى، وليس بما يكفي لتبرير المبالغ الهائلة التي التزمت بها شركات صناعة السيارات لها. أظهرت بيانات Cox Automotive زيادة بنسبة 2.6٪ في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الأول من هذا العام، مقارنة بقفزة بنسبة 46٪ في الربع الأول من عام 2023. وكان أداء نيسان أفضل في الربع الأول أيضًا، حيث ارتفعت مبيعاتها بنسبة 7٪ مقارنة بالربع الأول من عام 2023.

إذا سارت الأمور وفقًا لخطة نيسان الحالية، ستبدأ شركة صناعة السيارات في تجميع سيارتها السيدان الكهربائية في نوفمبر 2026، وتتبع نسخة إنفينيتي في أبريل 2027. وتقول شركة صناعة السيارات إنها تتوقع إبلاغ الموردين الشهر المقبل بالاتجاه الجديد. أحد الموردين لا يشتريه، كما يقول أن“أعتقد أن الأمر سيستغرق ستة أو ثمانية أشهر أخرى على الأقل قبل ذلك [Nissan] يعود بخطة جديدة.” من الممكن أن يكون المورد أقرب إلى الحقيقة، أن أكتب أن نيسان قد ترغب في معرفة من سيفوز في الانتخابات الرئاسية هذا العام قبل الالتزام بخطط طويلة المدى.