الظهور الأول لسيارة Bentley Continental GT Speed ​​في عام 2025 – الجيل الرابع أصبح الآن محرك V8 PHEV؛ 782 حصانًا، 1000 نيوتن متر؛ 0-100 في 3.2 ثانية

كشفت بنتلي عن الجيل الرابع من سيارة Continental GT، والتي ظهرت لأول مرة في شكل Speed ​​وسيتم تقديمها في الوقت نفسه كسيارة مكشوفة (GTC). واستمرارًا لتراث يمتد على مدار 21 عامًا، يأتي الإصدار الأحدث من السيارة السياحية الكبرى الشهيرة للعلامة التجارية الآن مزودًا بمحرك كهربائي و68% من مكوناته جديدة مقارنة بطراز الجيل الثالث السابق.

بدءًا بما يحدث تحت غطاء المحرك، تأتي سيارة Continental GT Speed ​​الجديدة مزودة بما تسميه العلامة التجارية مجموعة نقل الحركة “Ultra Performance Hybrid” التي تسمح لها بأن تصبح أقوى سيارة بنتلي للسير على الطرق على الإطلاق.

يتميز النظام الهجين الإضافي بمحرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر بدون نظام فراغ تقليدي وزيادة ضغط حقن الوقود بمقدار 350 بار (من 200 بار)، والذي تقول بنتلي إنه يوفر احتراقًا أنظف وانبعاثات أفضل.

تم تعزيز محرك V8 بزوج من الشواحن التوربينية أحادية التمرير بدلاً من الوحدات المزدوجة السابقة، وقد تم القيام بذلك لتقليل التعقيد بالإضافة إلى السماح لها بالعمل بشكل أكثر سخونة لتقليل الانبعاثات. وبهذا، يولد محرك V8 لسيارة Continental GT Speed ​​قوة 600 حصان و800 نيوتن متر من عزم الدوران من تلقاء نفسه. وتشير بنتلي أيضًا إلى عدم وجود نظام لإلغاء تنشيط الأسطوانات لأنه يمكن إيقاف تشغيل المحرك بالكامل عند استخدام المحرك الكهربائي.

يساعد المحرك الكهربائي المذكور على إلغاء التأخر التوربيني الناتج عن إعادة التشكيل ويقع بين محرك V8 وعلبة التروس ثنائية القابض ذات الثماني سرعات. وبقوة 190 حصانًا و450 نيوتن متر، يساهم المحرك الكهربائي في إجمالي قوة النظام البالغة 782 حصانًا و1000 نيوتن متر، وهو ما يزيد بمقدار 123 حصانًا و100 نيوتن متر عن سيارة Continental GT Speed ​​السابقة. في الواقع، أرقام السيارة الجديدة تتفوق على تلك الخاصة بسيارتي Continental Supersports وBatur.

إلى جانب نظام الدفع الرباعي والترس التفاضلي الإلكتروني المحدود الانزلاق (eLSD)، ستتسارع سيارة Continental GT Speed ​​المكهربة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.2 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى تبلغ 335 كم/ساعة. هذه الأخيرة مطابقة للسيارة السابقة، لكن زمن سباق القرن انخفض بمقدار 0.4 ثانية. انطلق مع سرعة كونتيننتال جي تي سي وينخفض ​​زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة بمقدار 0.2 ثانية إلى 3.4 ثانية وتحدد السرعة القصوى إلكترونيًا بـ 285 كم/ساعة.

ولإضفاء بعض الإثارة على عملية الإطلاق، تصرح Bentley أيضًا بكل فخر أن سيارة Continental GT Speed ​​الجديدة قد سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا للسرعة “تحت الماء” من خلال قيادة السيارة عبر نفق Ryfylke في النرويج. هذا هو أطول نفق طريق تحت سطح البحر في العالم بطول 14.4 كم وعلى عمق 292 مترًا تحت مستوى سطح البحر، حيث تصل السيارة السياحية الفاخرة إلى سرعتها القصوى في 33 ثانية فقط.

يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة بطارية بقدرة 400 فولت، 25.9 كيلووات في الساعة (سعة قابلة للاستخدام بنسبة 85%)، تتيح نطاقًا يصل إلى 81 كم بالكهرباء فقط – وتبلغ السرعة القصوى في هذا الوضع 140 كم/ساعة. أما بالنسبة للشحن، فإن الحد الأقصى لمدخل التيار المتردد الذي يبلغ 11 كيلو واط سيعمل على تجديد البطارية بالكامل خلال 2.75 ساعة. وتروج بنتلي أيضًا لنطاق إجمالي يبلغ 859 كيلومترًا عند التشغيل في الوضع الهجين، إلى جانب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منخفضة تصل إلى 29 جرامًا لكل كيلومتر.

تشمل الجوانب الأخرى من مجموعة نقل الحركة هيكل Bentley Performance Active الجديد الذي يتكون من توجيه لجميع العجلات، وتوجيه عزم الدوران (من الأمام إلى الخلف وعبر المحاور)، وBentley Dynamic Ride (نظام تحكم نشط مضاد للانقلاب بجهد 48 فولت) بالإضافة إلى برنامج التحكم ESC المعاد تطويره.

تم تجهيز كل من طرازي الكوبيه وجي تي سي بشكل قياسي بمخمدات جديدة ذات صمام مزدوج ونوابض هوائية مزدوجة الحجرة، مع التحكم في المثبط الذي تتمتع به وحدة التحكم الإلكترونية الآن بشكل كامل في الضغط المستقل والتخميد الارتدادي من أجل تحكم أفضل في الجسم.

كما يوفر وضع البطارية خلف المحور الخلفي توزيعًا للوزن متحيزًا للخلف بنسبة 49:51 لأول مرة في تاريخ السيارة، في حين أن المكابح عبارة عن ملاقط قوية ذات 10 مكابس في الأمام وأربعة مكابس خلفية في الخلف. مؤخرة. أقراص المكابح الافتراضية مصنوعة من الحديد ويبلغ قياسها 420 ملم في الأمام و380 ملم، لكن يمكن للعملاء الترقية إلى أقراص كربيد الكربون والسيليكون الأكبر بقياس 440 ملم في الأمام و410 ملم في الخلف.

أما بالنسبة للتصميم، فيبدو أن سيارة Continental GT Speed ​​هي تطور عن سابقتها من خلال الاحتفاظ بملامح مثل القوام القوي والمظهر الجانبي الأنيق ذي البابين. هناك بعض التغييرات الملحوظة، مع فواصل أقل في الأسطح للحصول على شكل أكثر دقة، في حين تبدو المصابيح الأمامية مستوحاة من تلك التي رأيناها في باكالار.

وبدلاً من عنصرين، توجد الآن مجموعة واحدة في كل جانب تتميز بشريط ضوء أفقي يعمل أثناء النهار. تتميز المصابيح الأمامية بتأثير ماسي عميق مقطوع بالكريستال في الأعلى ونمط سفلي مضاء، بالإضافة إلى وجود مجموعة مصفوفة مكونة من 120 مصباح LED منفصل لإضاءة الطريق أمامك.

بالانتقال إلى الخلف، أصبحت المصابيح الخلفية مستطيلة الشكل أكثر اتساعًا (وأكثر انبساطًا قليلاً) وتمتد الآن بشكل أعمق داخل غطاء صندوق الأمتعة. تتميز المصابيح الخلفية أيضًا بنمط ماسي عميق ثلاثي الأبعاد عبر شكلها والذي تقول بنتلي إنه يخلق “تأثيرًا بصريًا يشبه الحمم المنصهرة” عند إضاءته.

في الداخل، تم تجهيز Continental GT Speed ​​بشكل غير مفاجئ بمواد فاخرة وتعرض المستوى العالي من الحرفية للعلامة التجارية. تتمتع لوحة القيادة والتخطيط العام لعناصر التحكم بجو من الألفة، مع ميزات مثل شاشة العرض الدوارة ثلاثية الجوانب مع شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة للمعلومات والترفيه.

لا يزال بإمكانك الحصول على أربعة مقاعد ومجموعة من خيارات التخصيص التي تغطي الديكورات والمفروشات والمعدات. في الجزء الأخير، هناك ثلاثة أنظمة صوت للاختيار من بينها، بما في ذلك Bang & Olufsen بقدرة 650 واط أو 1500 واط بالإضافة إلى إعداد Naim بقدرة 2200 واط. يتم أيضًا تضمين Android Auto وApple CarPlay اللاسلكي، والتحديثات عبر الأثير (OTA)، وأنظمة التحكم عن بعد وأنظمة مساعدة السائق.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.