مراجعة سيارة مرسيدس بنز GLB-Class 2024: طفل ذو ثلاثة صفوف تم إنجازه بشكل صحيح

الايجابيات: مساحة ضخمة وميل لكل غالون رائع لفئتها؛ تصميم داخلي عالي الطراز شجاع AMG 35

سلبيات: نظام المعلومات والترفيه مبهرج ولكنه يمكن أن يطغى

في عالم حيث يمكن لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة أن تقع بسهولة في منطقة جزاء غير عملية، فإن سيارة مرسيدس-بنز GLB-Class هي نسمة من الهواء المنعش. على عكس العديد من نظيراتها، فهي كبيرة بما يكفي ومتعددة الاستخدامات ومتميزة بما يكفي لتبرير السعر المرتفع الذي تطلبه وجعلها عرضًا فاخرًا حقيقيًا، حتى لو كانت من بين الخيارات الأرخص التي تقدمها مرسيدس.

ما هو سر GLB؟ حسنًا، كما هو الحال في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، فهي في الواقع كبيرة جدًا من الداخل. يُنسب الفضل إلى الشكل العملي الذي يشبه الصندوق والتعبئة الذكية. فهي تتحد لتوفير مساحة مريحة وقابلة للاستخدام مع قدرة حمل بضائع رائدة في فئتها. تعتبر جودة المواد وتصميم المقصورة الداخلية أعلى من المتوسط ​​بالنسبة لهذه الفئة، وعلى الرغم من أنها قد تفتقر إلى المصداقية التي تنقلها منصة GLC الأكثر تطوراً والتي تعتمد على الدفع الخلفي، إلا أن سيارة GLB الصغيرة ليست متراخية. إن سيارة GLB35 المجهزة من AMG هي في الأساس فتحة ساخنة ذات رؤية أفضل، بينما تدور حول أمثال BMW X1 أو Audi Q3 أو Lexus UX أو حتى Mercedes-Benz GLA كسائق يومي عملي. ما الذي لا يعجبك؟

الداخلية والتكنولوجيا | مساحة الركاب والبضائع | الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود

كيف تبدو القيادة | التسعير ومستويات القطع | تقييمات الأعطال وميزات السلامة

ما الجديد لعام 2024؟

وضعت مرسيدس سيارة GLB تحت السكين لإجراء القليل من التحسينات لعام 2024. تظل الأساسيات كما هي، لكن المحرك يحصل على تعزيز هجين معتدل وقد حظي التصميم والداخلية بالاهتمام. التضمين الكبير في هذه الجولة من التحديثات هو أحدث إصدار من نظام MBUX Infotainment من Benz. لقد ولت الشاشة الأساسية القديمة مقاس 7 بوصات؛ يوفر الإعداد القياسي الجديد مقاس 10.25 بوصة أداءً محسنًا وتوافقًا لاسلكيًا مع Android Auto وApple CarPlay. تعمل بعض التحديثات التي تتم من وراء الكواليس على تحسين أداء أنظمة السلامة النشطة في سيارة GLB، ولأول مرة، يمكن اختيار عجلة قيادة مُدفأة مع باقات مظهر AMG.

كيف تبدو تقنية GLB الداخلية والتكنولوجيا داخل السيارة؟

بغض النظر عن المكان الذي تنظر إليه في سيارة GLB، فإن غلافها الذكي يثير الإعجاب. إنها توفر مساحة تخزين كبيرة في كل من مقصورة الركاب ومنطقة الأمتعة، مما يجعلها أكثر عملية من معظم العروض الفاخرة في هذا القطاع (والعديد من العروض الأخرى). يعتبر وضع القيادة في GLB ممتازًا، كما أن مقاعد الصفين الأمامي والثاني مريحة وداعمة مع الكثير من التعديلات.

إن GLB على الجانب غير المكلف بالنسبة لمرسيدس بنز، ولكن جودة المواد والخيارات المتاحة على قدم المساواة أو أفضل للتوقعات عند هذه النقطة السعرية. ستؤدي الخيارات الأكثر روعة إلى رفع السعر بالطبع، ولكن حتى المكونات الأساسية تكون عالية الجودة ودقيقة.

تشتمل كل سيارة GLB على الإصدار الأخير من مجموعة المعلومات والترفيه MBUX من مرسيدس-بنز، والتي يتم التحكم فيها من خلال مجموعة من خيارات الإدخال الزائدة: شاشة مزدوجة جديدة مقاس 10.25 بوصة، ولوحة لمس في الكونسول الوسطي، وأدوات تحكم في عجلة القيادة، وأوامر باللغة الطبيعية. على الرغم من أننا نحب هذا النهج “اجعل الأمر على طريقتك” ونقدر استجابات هذا النظام السريعة ورسوماته الجميلة، إلا أنه ليس سهل الاستخدام دائمًا. يعد كل من Android Auto وApple CarPlay من الأجهزة الرائعة، ولكن ليس من الممكن أن تتولى واجهة الهاتف الذكي الشاشة بأكملها مقاس 10.25 بوصة كما يفضل البعض (البعض الآخر لا يفعل ذلك، لذلك نفضل الاختيار هنا أيضًا) .

ما هو حجم GLB؟

تعتبر قاعدة عجلات GLB أقرب إلى تلك الموجودة في العديد من العروض متوسطة الحجم، ويتجاوز طولها الإجمالي طول معظم المنافسين. لا تلاحظ هذا حقًا خلف عجلة القيادة – فهي لا تزال تبدو صغيرة جدًا – وهذا الطول الإضافي جنبًا إلى جنب مع التصميم الصندوقي يؤدي إلى كون GLB نجمًا رائعًا في نقل البضائع. على الورق، تقول مرسيدس إن GLB توفر 24 قدمًا مكعبًا مع رفع مقاعد الصف الثاني، ولكن في الواقع، هناك في الواقع أكثر بكثير مما يوحي به هذا الرقم. يمكن خفض أرضية التحميل الخلفية لاستيعاب العناصر الأكبر حجمًا، ولكن حتى مع وجود الأرضية في وضعها القياسي، يمكن لـ GLB استيعاب حمولة أكبر من سيارات الكروس أوفر في الفئة المدمجة الأكبر حجمًا والأكثر سعرًا.

يُترجم هذا الطول الإضافي إلى مساحة كبيرة في الصف الثاني، حيث سيجد الركاب مقاعد منزلقة ومتكئة لمزيد من الراحة (لا تحصل على تلك الموجودة في GLA ذات الصلة ميكانيكيًا). يمكن أيضًا استغلال الجمع بين ظهور المقاعد القابلة للطي والقواعد المنزلقة لتوفير مساحة إضافية للأمتعة إذا كانت الفتحة الفسيحة وحدها غير كافية، مما يجعل GLB نجمًا متعدد الاستخدامات أيضًا.

تتمتع GLB أيضًا بمقاعد في الصف الثالث، وهو ما يفتقر إليه منافسوها الصغار وحتى أولئك الموجودون في الفئة المدمجة الأكبر حجمًا. نفترض أن هذا الخيار لا يضر، ولكن هذه المقاعد الخلفية الاختيارية ليست صالحة للسكن، حتى للأطفال. سوف نتخطاها أو نحصل على سيارة غير فاخرة بثلاثة صفوف بنفس السعر.

ما هي مواصفات الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء في GLB 250 وAMG 35؟

يشير اسم GLB 250 إلى أن سيارة GLB المعنية تحتوي على المحرك الأساسي: محرك توربيني سعة 2.0 لتر مزود بأربعة أسطوانات ينتج 221 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران، مع تعزيز قدره 13 حصانًا قادمًا من نظام المساعدة الهجين المعتدل. يحتوي على ناقل حركة يدوي آلي مزدوج القابض بثماني سرعات ونظام دفع أمامي قياسي. في هذا التكوين، تم تصنيف GLB 250 بمعدل 25 ميلاً في الغالون داخل المدينة، و33 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و28 ميلاً في الغالون مجتمعة. ومع نظام الدفع الرباعي “4Matic”، تنخفض هذه الأرقام إلى 24 ميلاً في الغالون داخل المدينة، و32 ميلاً في الغالون على الطرق السريعة، و27 ميلاً في الغالون مجتمعة.

تحتوي سيارة Mercedes-AMG GLB 35 أيضًا على محرك توربو سعة 2.0 لتر، ولكن تم تعديله بواسطة قسم ضبط AMG في مرسيدس لإنتاج 302 حصانًا و295 رطلًا من عزم الدوران. سوف تصل إلى 60 في 5.4 ثانية. يعتبر نظام DCT ذو الثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي القياسي من إصدارات AMG الخاصة أيضًا. يحقق 21 ميلا في الغالون داخل المدينة و 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع و 23 ميلا في الغالون مجتمعة.

من الناحية الفنية، تتوفر سيارة GLB كهربائية، على الرغم من أنها معروفة رسميًا باسم Mercedes-Benz EQB. يمكنك قراءة مراجعة محرك EQB الأول هنا.

كيف تبدو قيادة سيارة GLB؟

إن GLB 250 يدور حول الفخامة والراحة أكثر من الأداء. بفضل قاعدة عجلاتها الطويلة ونظام التعليق المرن، فإنها توفر أداءً كبيرًا لهذه الفئة. سوف يعمل نظام التعليق التكيفي الاختياري على تشديد التعامل عند الطلب، ولكن حتى مع هذا الخيار الذي نعتقد أنه نادرًا ما يظهر في الكثير من الوكلاء، فإن GLB 250 لا يرتفع أبدًا إلى مستوى “متعة القيادة”. لا بأس بذلك تمامًا، رغم ذلك، لا داعي لذلك. أما بالنسبة لما هو موجود أسفل غطاء المحرك، فإن محرك GLB 250 القياسي ذو الأربع أسطوانات يوفر الكثير من القوة ولكنه يبدو قاسيًا بعض الشيء مقارنة بما ستختبره في موديلات بنز الأعلى سعراً. في الواقع، التحسين الشامل هو المكان الذي يظهر فيه GLB سعره المنخفض. إن الركوب، والتوجيه، واستجابة دواسة الوقود وناقل الحركة، وتجربة القيادة بشكل عام، هي بكل بساطة أقل تعقيدًا، ولكنه تخفيض يتناسب على الأقل مع هذا السعر وفي الواقع ليس رائعًا مثل ما ستجده مفقودًا في سيارة BMW X1 وأودي Q3 وغيرها في هذا القطاع.

أما بالنسبة لسيارة AMG GLB 35، فهي ممتعة بشكل مشروع حتى لو لم تصل تمامًا إلى مستوى “الفتحة الساخنة الطويلة جدًا” كما تفعل سيارة GLA 35 الأصغر. تؤدي البصمة الأكبر والارتفاع الإضافي إلى عدم كونها رشيقة أو متهورة. ومع ذلك، مثل GLA ونماذج AMG 35 الأخرى، فإن GLB 35 يتم تشغيله منذ اللحظة التي تدخل فيها إلى Drive. يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض السريع والسريع ذو الثماني سرعات بإيقاف النقلات الصاعدة من خلال فرقعة تبرز وتؤكد كل نقلة. في الواقع، فإن مستوى الدراما والمسرح المضاف يشجع على القدم اليمنى الثقيلة. وبفضل هيكلها المضبوط من AMG، لا يزال بإمكانك قيادة هذه السيارة الكروس أوفر الصغيرة بسعادة على طريق متعرج. مع تحديد وضع القيادة الرياضي، يتم التحكم في حركات الجسم بشكل جيد بالصلابة والحدة التي تتوقعها من سيارة AMG. استجابة التوجيه مخدرة بعض الشيء، ووزنها ليس حادًا مثل سيارات AMG 35 الأخرى.

ما هي التقييمات الأخرى لمرسيدس بنز GLB التي يمكنني قراءتها؟

تحصل مرسيدس-بنز GLA وGLB على تحديثات تصميمية دقيقة والمزيد من التقنيات لعام 2024

موديلات AMG ذات الـ 35 شارة تخضع للجراحة أيضًا

مراجعة اختبار الطريق لسيارة مرسيدس AMG GLB 35

ألق نظرة فاحصة على سيارة GLB التي تبلغ قوتها 302 حصانًا والتي تم ضبطها من قبل AMG والتي تضخ قدرًا كبيرًا من المرح في ما يعتبر بخلاف ذلك سيارة دفع رباعي صغيرة معقولة بشكل مدهش.

2020 مرسيدس بنز GLB 250 القيادة الأولى | الصفقة الحقيقية

تتميز قيادتنا الأولية لسيارة GLB بمزيد من التفاصيل حول تصميمها وهندستها. حقا لم يتغير كثيرا منذ ذلك الحين.

اختبار الأمتعة لسيارة مرسيدس بنز GLB 250 | يمكنها أن تحمل كل هذا!

ننسى الأرقام الرسمية. إن سيارة GLB الصندوقية والمتعددة الاستخدامات تتفوق على فئة وزنها. كل هذه الأشياء تناسب منطقة الشحن.

اختبار ممر التخزين الداخلي لسيارة مرسيدس بنز GLB-Class لعام 2020

محرر الساحل الغربي جيمس ريسويك يكسر الصعاب وينتهي بالأشياء الموجودة داخل طراز مرسيدس الأكثر تركيزًا على المنفعة.

ما هو سعر الفئة GLB 2023؟

يبدأ سعر سيارة مرسيدس بنز GLB 250 موديل 2024 من 45,600 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1,150 دولارًا أمريكيًا. وهذا يزيد بحوالي 5000 دولار عما كان عليه في عام 2023. ويبدأ سعر سيارة الدفع الرباعي GLB 250 4Matic بسعر 47600 دولار. يبدأ سعر AMG GLB 35 بسعر 60,200 دولار، وهو ما يزيد بحوالي 8,000 دولار عما كان عليه في عام 2023.

يوفر GLB تخصيصًا أكبر بكثير مما هو معتاد عند نقطة السعر هذه. هناك الحزم المعتادة، بما في ذلك حزمة Trim Exclusive التي تبلغ قيمتها 1500 دولار والتي تضيف التنقل إلى الشاشة القياسية مقاس 10.25 بوصة، ولكن العديد من الميزات، بما في ذلك الصف الثالث الاختياري من المقاعد (850 دولارًا) هي خيارات قائمة بذاتها إلا إذا اخترت الطراز الشامل قمة تريم (5150 دولارًا). هذا يعني أنه قد يكون من الصعب العثور على ما تريده بالضبط في المخزون لدى التجار، ولكنه يعني أيضًا أنه إذا كان لديك بعض الصبر، فيمكنك طلب ما تريده بالضبط وعدم الدفع مقابل الأشياء التي لا تريدها.

هناك خيار رئيسي آخر يجب مراعاته وهو حزمة AMG Night Package التي تضيف عناصر تصميم فريدة (مثل عجلات AMG السوداء أدناه) إلى GLB.

ما هي تقييمات السلامة وميزات مساعدة السائق في GLB؟

تشتمل معدات مساعدة السائق القياسية في GLB 250 على التحذير من الاصطدام الأمامي مع فرامل الطوارئ التلقائية والكشف عن المشاة، والنقطة العمياء والتحذير من حركة المرور الخلفية، ومراقبة عدم انتباه السائق. تضيف حزمة مساعدة السائق جبلًا من الأنظمة، يتم تنفيذ معظمها بشكل أفضل من العديد من الأنظمة المماثلة. وتشمل هذه الأنظمة المساعدة في الحفاظ على المسار، ومساعدة التوجيه الآلي على المراوغة في النقطة العمياء وأنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي، وفرامل الطوارئ التلقائية لنظام التحذير من حركة المرور الخلفية، وعتبة سرعة أعلى لنظام فرملة الطوارئ الأوتوماتيكية الأمامية، والاعتماد على تقليل السرعة تلقائيًا على حدود السرعة المعلنة (يمكنك إيقاف تشغيل هذا النظام مثل معظم هذه الأنظمة)، وأنظمة التحضير قبل الاصطدام الآمن من مرسيدس، ونظام التحكم في السرعة التكيفي Distronic من مرسيدس مع إمكانية التوقف والانطلاق ومساعدة التوجيه في وسط المسار .

في حالة فشل كل ذلك في منع وقوع حادث، أعطت NHTSA سيارة GLB أربعة من أصل خمسة نجوم للحماية الشاملة من الاصطدام الأمامي، وخمس نجوم للحماية الشاملة من الاصطدام الجانبي. ولم يختبره معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة.