كيا تستدعي 63 ألف سيارة كهربائية بسبب مشكلة في البطارية الصغيرة

استدعت شركة كيا 62.872 نسخة من سيارتها الكهربائية EV6 من موديلات الأعوام 2022 حتى 2024 لأن مشكلة كهربائية يمكن أن تتسبب في فقدان قوة القيادة.

تشترك كيا وهيونداي في الملكية الجزئية وتستخدمان العديد من الأجزاء المشتركة. يتطابق هذا الاستدعاء مع الاستدعاء الذي أصدرته شركة هيونداي وعلامتها التجارية الفاخرة جينيسيس الأسبوع الماضي، ليصل إجمالي عدد السيارات المتضررة إلى أكثر من 208000.

تحتوي السيارات الكهربائية على بطاريتين – البطارية الكبيرة التي توفر نطاقها وبطارية السيارة التقليدية بقدرة 12 فولت تمامًا مثل تلك الموجودة في السيارات التي تعمل بالغاز. تساعد البطارية الأصغر حجمًا على تشغيل السيارة وتوفر الطاقة لبعض الملحقات. وتقوم السيارة بإعادة شحنها أثناء القيادة، تماماً كما تفعل السيارات التي تعمل بالبنزين.

أخبرت كيا الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) أن النظام الذي يعيد شحن البطارية الأصغر “قد يتضرر بمرور الوقت بسبب الجهد العالي العابر والدورة الحرارية”. وهذا يمكن أن يمنعها من شحن البطارية الأصغر.

تقول كيا: “إذا تجاهل السائق التحذيرات المرتبطة بحالة تفريغ البطارية واستمر في تشغيل السيارة في وضع الطاقة المنخفضة، فقد تواجه السيارة في النهاية خسارة كاملة للطاقة الدافعة”.

يمكن أن تشمل هذه التحذيرات “إضاءة ضوء التحذير “فحص نظام السيارة الكهربائية”، أو ضوء التحذير الرئيسي، أو ضوء التحذير من نظام الشحن، أو ضوء التحذير “أوقف السيارة وتحقق من مصدر الطاقة”، أو “ضوء تحذير انقطاع التيار الكهربائي (السلحفاة)”.

سيقوم التجار بإصلاح المشكلة عن طريق فحص النظام الذي يعيد شحن البطارية الأصغر، واستبدال أي أجزاء تالفة، وتحديث البرامج لمنع حدوث ذلك مرة أخرى.

إصلاحات الاستدعاء تكون دائمًا مجانية. يحاول المصنعون الاتصال بكل مالك ولكن لا يصلون دائمًا بالأخبار إليهم جميعًا. اكتشف ما إذا كانت سيارتك بها أي استدعاءات معلقة في مركز الاستدعاء الخاص بنا.