دراسة بريطانية: السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية أكثر عرضة للاصطدام بالمشاة
ارتفعت وفيات المشاة في الولايات المتحدة بشكل كبير خلال السنوات الخمس الماضية، ويرجع ذلك على الأرجح إلى زيادة القيادة المتهورة وعوامل أخرى. مهما كان السبب، فقد أصبح من الواضح أن السيارات الهجينة والكهربائية أكثر خطورة على المشاة. أظهرت دراسة حديثة في المملكة المتحدة أن احتمال اصطدامهم بالمشاة هو ضعف احتمال اصطدام المركبات ذات محركات الاحتراق، وأكثر احتمالًا للقيام بذلك ثلاث مرات في المناطق الحضرية.
قبل أن نذهب أبعد من ذلك، هذه ليست قطعة ناجحة من السيارات الكهربائية، وليس المقصود منها القول بأن المركبات المكهربة سيئة. ومع ذلك، فهي أكثر هدوءًا من سيارات الغاز، مما يزيد من صعوبة سماع صوت اقترابها، على الرغم من مطالبتها بتوليد صوت عند السرعات المنخفضة. كما أنهم يميلون أيضًا إلى أن يقودهم سائقون أصغر سناً يتمتعون بخبرة أقل. وبينما أجريت هذه الدراسة في المملكة المتحدة، أظهرت دراسة أجرتها وزارة النقل الأمريكية عام 2017 أن السيارات الكهربائية والهجينة تمثل خطرًا أعلى بنسبة 20 بالمائة من السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي، وهو خطر يرتفع إلى 50 بالمائة أثناء المناورات منخفضة السرعة.
وقال فيل إدواردز، أحد مؤلفي الدراسة: “تشكل السيارات الكهربائية خطراً على المشاة لأنها أقل احتمالاً لسماعها من سيارات البنزين (الغاز) أو الديزل. وتحتاج الحكومة إلى التخفيف من هذه المخاطر إذا كانت تريد التخلص التدريجي من بيع سيارات البنزين والديزل. إذا كنت ستنتقل إلى سيارة كهربائية، فتذكر أنها نوع جديد من المركبات. فهي أكثر هدوءًا بكثير من السيارات القديمة، وقد تعلم المشاة كيفية التنقل في الطرق من خلال الاستماع إلى حركة المرور. وعلى سائقي هذه المركبات أن يكونوا أكثر حذراً.”
وأشار إدواردز أيضًا إلى التسارع الأقوى للمركبات الكهربائية والوزن الأكبر كمشاكل يمكن أن تؤدي إلى تمديد مسافات التوقف. وجهة نظره هي أنه إذا كانت الحكومة ستشجع الكهرباء، فإنها تحتاج أيضًا إلى التدخل بمتطلبات أكثر قوة لجعل المشاة أكثر أمانًا.
